Železniční stanice Te Kawa - Te Kawa railway station - Wikipedia

Železniční stanice Te Kawa
Železniční stanice Te Kawa v roce 1934.jpg
Železniční stanice Te Kawa v roce 1934
UmístěníNový Zéland
Souřadnice38 ° 05'35 ″ j. Š 175 ° 17'01 ″ východní délky / 38,093093 ° S 175,283518 ° E / -38.093093; 175.283518Souřadnice: 38 ° 05'35 ″ j 175 ° 17'01 ″ východní délky / 38,093093 ° S 175,283518 ° E / -38.093093; 175.283518
Nadmořská výška48 m (157 stop)
Linka (y)Hlavní kufr na severním ostrově
VzdálenostWellington 506,88 km (314,96 mil)
Dějiny
Otevřeno9. března 1887
Zavřeno17. října 1971[1]
ElektrifikovanýČerven 1988
Služby
Předcházející stanice Historické železnice Následující stanice
Te Mawhai
Linka otevřená, stanice zavřená		 Hlavní kufr na severním ostrově
KiwiRail		 Kiokio
Linka otevřená, stanice zavřená

1955 jedna palec na jednu míli mapu (Source- Land Information New Zealand (LINZ) a licencovaný společností LINZ k opětovnému použití na základě licence Creative Commons Attribution 3.0 New Zealand)

Železniční stanice Te Kawa byla stanice na Hlavní kufr na severním ostrově v Nový Zéland,[2][3] nachází se na Te Kawa.

Železnice překročila 5 000 akrů (2 000 ha)[4] (nebo 8 000) bažina Te Kawa[5] na sever od stanice na nábřeží 60 řetězců (4 000 ft; 1 200 m). Byly zahrnuty propustky, aby byla zachována účinnost úhoří jezy v bažině[6] a zajistit tok vody.[7] Pošta byla otevřena do roku 1909 a byla vytvořena drenážní deska,[8] který byl rozšířen v roce 1915, do které doby stanice řídila provoz Vězení Waikeria.[9]

V roce 1908 byla stanice považována za křižovatku pro linku do Kawhia a Raglan[10] a do roku 1920 jako uzel na železnici z Kawhie do Rotorua.[11]

Hranice na jih od Te Kawa spadá na gradientu 1 ku 183.[12] V 70. a 80. letech byla na stanici soukromá vlečka pro obilí.[13]

Místo stanice byla prodána v roce 2000.[6]

Reference

  1. ^ Juliet Scoble: Názvy a data otevírání a zavírání železničních stanic na Novém Zélandu
  2. ^ Atlas železnic a tramvají na Novém Zélandu (První vydání). Quail Map Co. 1965. str. 3 a 4.
  3. ^ Pierre, Bill (1981). Hlavní kufr na severním ostrově. Wellington: A.H & A.W Reed. 289–290. ISBN  0589013165.
  4. ^ „Katastrální mapa bažiny Te Kawa“. tiaki.natlib.govt.nz. Citováno 7. května 2019.
  5. ^ „The Kawa Swamp, NEW ZEALAND HERALD“. paperspast.natlib.govt.nz. 4. ledna 1908. Citováno 7. května 2019.
  6. ^ A b Philip Cleaver,] onathan Sarich (listopad 2009). „Turongo: Hlavní dálková železnice na severním ostrově a Rohe Potae, 1870–2008“ (PDF). Tribunál Waitangi.
  7. ^ „HLAVNÍ ŽELEZNIČNÍ ŽELEZNICE. ČASY WAIKATO“. paperspast.natlib.govt.nz. 29. ledna 1887. Citováno 7. května 2019.
  8. ^ „ZPĚTNÉ ZÍSKÁVÁNÍ Bažin. NOVÁ ZÉLAND A HERALD“. paperspast.natlib.govt.nz. 20. září 1909. Citováno 7. května 2019.
  9. ^ „Deputace Te Kawa, ČASY WAIKATO“. paperspast.natlib.govt.nz. 5. února 1915. Citováno 7. května 2019.
  10. ^ „ŽELEZNICE PRO RAGLAN, ČASY WAIKATO“. paperspast.natlib.govt.nz. 6. srpna 1908. Citováno 7. května 2019.
  11. ^ „ŽELEZNICE DO KAWHIE. AUCKLAND STAR“. paperspast.natlib.govt.nz. 23. listopadu 1920. Citováno 7. května 2019.
  12. ^ „Expresní nákladní vlak 234, vykolejení, Te Kawa, 2. března 2001“ (PDF). TAIC.
  13. ^ „Soukromá vlečka Te Kawa - Te Kawa Grain Driers Ltd“. archway.archives.govt.nz. Citováno 7. května 2019.

externí odkazy