Řeka Tangahoe - Tangahoe River

Řeka Tangahoe
Ústí řeky Tangahoe.jpg
1865 malba vojáků překračujících řeku na pláži během Druhá válka v Taranaki
Umístění
ZeměNový Zéland
Fyzikální vlastnosti
Zdroj 
• nadmořská výška256 m (840 stop)
Ústa 
• umístění
South Taranaki Bight
Délka27 km (17 mi)
Velikost pánve297,6 km2 (114,9 čtverečních mil)
Vybít 
• průměrný4,2 m3/ s (150 krychlových stop / s)

The Řeka Tangahoe je řeka Region Taranaki z Nový Zéland je Severní ostrov. Teče obecně jihozápadně od svého původu v horských oblastech na východ od Jezero Rotorangi, dosáhl Tasmanovo moře v South Taranaki Bight 5 km (3,1 mil) jihovýchodně od Hawera.

název

Starší z Tangahoe a Ngati Hine sestup, řekl, že původ názvu, Tangahoe, je ten, že to bylo dáno řece po ztrátě řídícího vesla (motyky) z rybářské waka (lodi) na moři a pokusilo se vrátit do své tauranga waka (místo přistání) . Říkalo se, že kdyby to mělo dvě řídící vesla, jako na Aotea waka, pak by dosáhlo svého přistání.[1]

Pre koloniální hodnota

The Zákon o vypořádání nároků Ngati Ruanui z roku 2003 řekla, že řeka byla hlavním zdrojem zdrojů a poskytovala měkkýše a ryby, včetně piharau, kokopu, tuňák a patiki,[2] ptáci jako např kereru, pukeko, tiwaiwaka, kahu, kakapo, kiwi, korimako, miromiro a pipiwharauroa a rostliny, včetně koromiko, kohia, hinau, piripiri, mamaku, a rewarewa.[1]

Obranné stránky

Otapawa pa, zaútočil v roce 1866

Strmé údolí údolí spodní řeky poskytovalo dobré obranné lokality, jak je vyznačeno na Mapa 1:50 000.

Otapawa pā byl držen Tangahoe, Pakakohi a Ngati Ruanui když byl napaden 16. ledna 1866, během druhé války v Taranaki. Účet útoku v 'Dobrodružství Kimble Bent ' dát ztráty Māori na 7,[3] ale jiní odhadovali 30 zabitých a 30 zraněných. Císařská vojska ztratila 11 mrtvých a 10 zraněných. Buldozer zničil většinu místa.[4]

Te Ruaki Pa byl také poškozen - dobytkem.[5]

Tangahoe a Inman's Pevnůstky datum ze 17. března 1865. Zůstávají v dobrém stavu na pastvinách.[4]

Geologie

Řeka se tyčí na písčité středníPliocén Tangahoe Mudstone, vytvořené v mělkém moři,[6] pak je jeho údolí vykáceno na raněpliocénní skály skupiny Whenuakura (bioklastický vápenec, oblázková a slída pískovcové kameny a masivní prachovec ), zatímco okolní země je pokrytaPleistocén pláž vklady z konglomerát písek, rašelina a jíl.[7] Řeka nese do moře každý rok přibližně 43 900 tun sedimentu.[8] Vstupuje do moře mezi 30 a 50 m vysokými útesy, erodovanými za posledních 15 000 let tektonický zdvih.[8] Z řek tekoucích do S Taranaki Bight je Tangahoe na 13. místě pro tok, ale na 9. místě pro vstup sedimentu, s rychlost sedimentu 1,39 kg / s.[9]

Kvalita vody

Kvalita vody v Taranaki byl pod tlakem. Kvalita se liší po celé délce řeky, jak ukazuje tabulka -

StránkyMCITaxonomické bohatstvíEPT
150 metrů od Patete Stream[10]dobrý24.541.5%
Most Tangahoe Valley Rd[11]dobrý25.549%
90 m dolů od železničního viaduktu[12]veletrh2040%

V létě roku 2016 byla úroveň MCI na viaduktu vůbec nejnižší, pravděpodobně kvůli zemním pracím od Fonterra, což způsobilo pokles hodnocení.[13] Tangahoe je uveden na 5. místě v Taranaki pro úpravu, s 2,27 km (1,41 mil) z souhlasil úprava proudu v jeho povodí.[14] Fonterra Whareroa mlékárna má souhlas s čerpáním 30 000 000 l (6 600 000 imp gal) vody denně z přítoku Tangahoe, proudu Tawhiti,[15] kde jsou zaznamenávány toky, teplota atd. na obou Tawhiti Rd[16] a Whareroa.[17] Pro zavlažování je rovněž povoleno 1741 050 l (382 980 imp gal).[18] Mlékárna odstraňuje bahno z vody plastem mikrokuličky.[19]

Tunel

Východní portál

Tunel údolí Tangahoe vede pod hřebenem oddělujícím Pukekino Rd (vedoucí k Jezero Rotorangi ) z údolí Tangahoe.[20] 160 m (520 ft) tunel byl postaven v roce 1928.[21] Kopání probíhalo z obou konců a uprostřed se úplně nesetkalo, proto došlo ke změně výšky střechy ve středu.[22]

V roce 1954 stříkaný beton byl nastříkán, aby zpevnil stěny.[21]

V roce 1986 se část střechy zhroutila při zemětřesení a tunel byl uzavřen. Hluboký a nestabilní řez podél boku, který se ukázal být často nepochopitelný, sloužil k provozu až do roku 1996, Rada města Jižní Taranaki rozhodl se znovu otevřít tunel,[22] který se znovu otevřel v roce 1997,[21] za cenu 245 000 $.[23]

V roce 2003 byly nutné další restaurátorské práce,[21] stojí 250 000 $ za odstranění 25 000 m3 (33 000 cu yd) v tunelu se blíží, dalších 10 000 m3 (13 000 cu yd), abyste se dostali na portál a přidali 1 000 m (1100 yd) skalní šrouby.[22] Další opravy byly provedeny v roce 2009.[23]

Mosty

Tangahoe Valley Rd překročí řeku na 24,2 m (79 ft) přes obloukový most který nahradil jeden zničený povodněmi v roce 1937, nový most byl 2,4 m (7,9 ft) nad nejvyšší zaznamenanou úrovní povodně.[24] Silnice byla prozkoumána v roce 1898,[25] peníze byly utraceny do roku 1900[26] a silnice potřebovala opravu po povodních v roce 1903,[27] když bylo za most zvoleno 500 liber.[28] Most byl postaven v roce 1920[29] a silnice se postupně prodlužovala do údolí, přičemž v roce 1924 byly stále voleny peníze.[30]

Owhangai Rd překračuje řeku na mostě s jedním pruhem.[31] Silnice byla zmíněna v roce 1877[32] a most byl dost starý na to, aby potřeboval opravy do roku 1919.[33] Nový most byl postaven v roce 1920.[34][35]

Na pravé straně je vidět cesta k mostu z roku 1871

Státní silnice 3 protíná řeku na mostě o délce 65,5 m (215 stop).[36] Do roku 1871 byla trasa vedena přes Manawapou Rd a odliv od pláže.[37] Most byl postaven v roce 1871[38] a nahrazen v roce 1887.[39] V roce 1935 byla smetena povodní dne 22. února 1935 a dočasně nahrazena.[40] Reliéfní práce na jeho nahrazení a jeho vinutí[41] začala již v roce 1933[42] a byla dokončena v roce 1936 za cenu 6 000 £.[43] To bylo rozšířeno z 6 m (20 ft) na 7,5 m (25 ft) v roce 2008.[44] Za 4 roky před rozšířením došlo k 7 haváriím.[45]

The Nová plymouthská železnice protíná řeku asi kilometr po proudu od SH3, na 9 polích podstavec most Délka 67 m (220 stop), rozpětí středu 18 m (60 stop) a 4 na každé straně 3,0 m (10 stop) až 12 m (40 stop). Menší rozpětí jsou na hromadách zaražených do skály, ale středová mola jsou betonová 5,5 m (18 ft) hluboká. Most byl z totara 24 m (80 stop) nad řekou nebo 20 m (65 stop) nad úrovní povodně.[46] V roce 1910 bylo přijato výběrové řízení na přestavbu.[47]

Viz také

Reference

"Detaily názvu místa: Tangahoe River". Novozélandský místopisný seznam. Informace o zemi Nový Zéland. Citováno 12. července 2009.

  1. ^ A b „Zákon o vypořádání nároků Ngati Ruanui z roku 2003 č. 20 (k 23. květnu 2008), veřejný zákon, příloha 7, zákonné potvrzení pro řeku Tangahoe - legislativa Nového Zélandu“. www.legislation.govt.nz. Citováno 2017-03-08.
  2. ^ „Sladkovodní útvary mimořádné nebo významné hodnoty v oblasti Taranaki“ (PDF). Regionální rada v Taranaki. 2016.
  3. ^ „Kapitola VI - Útok Otapawy“. nzetc.victoria.ac.nz. Citováno 2017-03-06.
  4. ^ A b „Opevnění novozélandských válek“ (PDF). Katedra ochrany přírody. 2016.
  5. ^ „Krávy znesvěcují historickou pa“. Newshub. 1970-01-01. Citováno 2017-03-07.
  6. ^ Naish, Tim R .; Wehland, Florian; Wilson, Gary S .; Browne, Greg H .; Cook, Richard A .; Morgans, Hugh E. G .; Rosenberg, Michael; King, Peter R .; Smale, David; Nelson, Campbell S .; Kamp, Peter J. J .; Ricketts, Brian (2005). „Integrovaná sekvence stratigrafická, paleoenvironmentální a chronostratigrafická analýza formace Tangahoe, jižní pobřeží Taranaki, s důsledky pro glacio-eustatické změny hladiny moře ve střední části pliocénu (asi 3,4–3,0 Ma)“. Journal of the Royal Society of New Zealand. 35 (1–2): 151–196. doi:10.1080/03014223.2005.9517780. hdl:10289/3485.
  7. ^ „1: 250 000 geologických map Taranaki“.
  8. ^ A b „Posouzení dopadů Projekt těžby železného písku South Taranaki Bight Trans-Tasman Resources Limited Marine Consent Application“ (PDF). Úřad pro ochranu životního prostředí. Říjen 2013.
  9. ^ „Zpráva o modelování oblaku sedimentu NIWA“ (PDF). Úřad pro ochranu životního prostředí. Říjen 2015.
  10. ^ „Land, Air, Water Aotearoa (LAWA) - Tangahoe River 150m u / s of Patete S. confluence“. www.lawa.org.nz. Citováno 2017-03-07.
  11. ^ "Land, Air, Water Aotearoa (LAWA) - Tangahoe River at Tangahoe Valley Rd. Bridge". www.lawa.org.nz. Citováno 2017-03-07.
  12. ^ „Land, Air, Water Aotearoa (LAWA) - Tangahoe River 90m d / s of railbridge“. www.lawa.org.nz. Citováno 2017-03-07.
  13. ^ „Sladkovodní makrobezobratlí biologický monitorovací program pro roční monitorování stavu životního prostředí 2015–2016“ (PDF). Regionální rada v Taranaki. 2017.
  14. ^ „Úprava malého proudu v Taranaki“ (PDF). Regionální rada v Taranaki. 2010.
  15. ^ „Fonterra na cestě k dokončení investice ve výši 25 mil. EUR“. Citováno 2017-03-07.
  16. ^ „Regionální rada v Taranaki - podrobnosti stránky“. www.trc.govt.nz. Citováno 2017-03-07.
  17. ^ „Regionální rada v Taranaki - podrobnosti stránky“. www.trc.govt.nz. Citováno 2017-03-07.
  18. ^ „Land, Air, Water Aotearoa (LAWA) - Tangahoe“. www.lawa.org.nz. Citováno 2017-03-07.
  19. ^ „Miliony plastových korálků byly nelegálně vyhozeny v Jižní Taranaki“. Věci. Citováno 2017-03-23.
  20. ^ „Tanahoe Lodge, Taranaki - NZ Topo Map“. Mapa Topo NZ. Citováno 2017-03-05.
  21. ^ A b C d „Tangahoe Tunnel - Tangahoe Valley Road, Hawera“. ketenewplymouth.peoplesnetworknz.info. Citováno 2017-03-05.
  22. ^ A b C "Taranaki Story - Silniční tunely Taranaki". pukeariki.com Knihovny muzea Puke Ariki Turistické informace Taranaki. Citováno 2017-03-05.
  23. ^ A b „Plán správy majetku - Silnice 2013–2014“ (PDF). Rada města Jižní Taranaki.
  24. ^ „Tangahoe River Bridge - 1937“. ketenewplymouth.peoplesnetworknz.info. Citováno 2017-03-05.
  25. ^ „News and Notes. (Hawera & Normanby Star, 1898-04-29)“. paperspast.natlib.govt.nz Národní knihovna Nového Zélandu. Citováno 2017-03-07.
  26. ^ „TANGAHOE VALLEY ROAD. (Hawera & Normanby Star, 1900-09-06)“. paperspast.natlib.govt.nz Národní knihovna Nového Zélandu. Citováno 2017-03-07.
  27. ^ „NOVINKY A POZNÁMKY. (Hawera & Normanby Star, 05.06.1903)“. paperspast.natlib.govt.nz Národní knihovna Nového Zélandu. Citováno 2017-03-07.
  28. ^ „Odhady veřejných prací. (Taranaki Daily News, 1903-11-20)“. paperspast.natlib.govt.nz Národní knihovna Nového Zélandu. Citováno 2017-03-07.
  29. ^ „HAWERA COUNTY RADA. (Taranaki Daily News, 03.03.1920)“. paperspast.natlib.govt.nz Národní knihovna Nového Zélandu. Citováno 2017-03-07.
  30. ^ „CESTY A MOSTY. (Hawera & Normanby Star, 1924-10-29)“. paperspast.natlib.govt.nz Národní knihovna Nového Zélandu. Citováno 2017-03-07.
  31. ^ „Plán blikajících značek pro jednosměrné mosty“. Věci. Citováno 2017-03-06.
  32. ^ „HAWERA ROAD BOARD. (Patea Mail, 1877-06-13)“. paperspast.natlib.govt.nz Národní knihovna Nového Zélandu. Citováno 2017-03-06.
  33. ^ „RADA HAWERA COUNTY. (Hawera & Normanby Star, 05.07.1919)“. paperspast.natlib.govt.nz Národní knihovna Nového Zélandu. Citováno 2017-03-06.
  34. ^ „RADA HAWERA COUNTY. (Taranaki Daily News, 10. 8. 1920)“. paperspast.natlib.govt.nz Národní knihovna Nového Zélandu. Citováno 2017-03-07.
  35. ^ „HAWERA COUNTY RADA. (Taranaki Daily News, 1920-10-12)“. paperspast.natlib.govt.nz Národní knihovna Nového Zélandu. Citováno 2017-03-07.
  36. ^ „Informační list o dálnici 003-0310“ (PDF).
  37. ^ „OVERLAND FROM TARANAKI TO WELLINGTON. (Evening Post, 1871-07-11)“. paperspast.natlib.govt.nz Národní knihovna Nového Zélandu. Citováno 2017-03-06.
  38. ^ „MĚSÍČNÍ SHRNUTÍ. (Taranaki Herald, 02.07.1871)“. paperspast.natlib.govt.nz Národní knihovna Nového Zélandu. Citováno 2017-03-06.
  39. ^ „NOVINKY A POZNÁMKY. (Hawera & Normanby Star, 03.10.1877)“. paperspast.natlib.govt.nz Národní knihovna Nového Zélandu. Citováno 2017-03-06.
  40. ^ „STRACHY V HAWERA (večerní příspěvek, 2335-05-23)“. paperspast.natlib.govt.nz Národní knihovna Nového Zélandu. Citováno 2017-03-06.
  41. ^ Stella. "Walking Access Mapping System". Citováno 2017-03-06.
  42. ^ „NEWS OF THE DAY (Evening Post, 1933-10-23)“. paperspast.natlib.govt.nz Národní knihovna Nového Zélandu. Citováno 2017-03-07.
  43. ^ „NEW BRIDGE BUILT (New Zealand Herald, 1936-06-11)“. paperspast.natlib.govt.nz Národní knihovna Nového Zélandu. Citováno 2017-03-07.
  44. ^ „Už ne úzký most Tangahoe“. Věci. Citováno 2017-03-05.
  45. ^ „Zpráva o bezpečnosti silničního provozu v regionu Taranaki 2005 - 2009, tabulka 9.3“ (PDF). NZTA.
  46. ^ „ŽELEZNICE FUNGUJE. (Hawera & Normanby Star, 1884-04-26)“. paperspast.natlib.govt.nz Národní knihovna Nového Zélandu. Citováno 2017-03-06.
  47. ^ „AKTUÁLNÍ TÉMATA (New Zealand Times, 01.01.1910)“. paperspast.natlib.govt.nz Národní knihovna Nového Zélandu. Citováno 2017-03-07.

Souřadnice: 39 ° 39 'j. Š 174 ° 21 'východní délky / 39,650 ° J 174,350 ° V / -39.650; 174.350

externí odkazy