Tairov OKO-1 - Tairov OKO-1
OKO-1 | |
---|---|
Role | Doprava |
národní původ | SSSR |
Výrobce | OKO (Kyjev) |
Návrhář | Vsevolod Konstantinovič Tairov |
První let | Říjen 1937 |
The Tairov OKO-1 (Opytno Konstrooktorskoye - experimentální konstrukční část), bylo letadlo pro přepravu cestujících vyrobené v Ukrajinská SSR v SSSR v roce 1937.
Rozvoj
Pozdní v roce 1935 V.K. Tairov pomohl založit OKO (část experimentálního designu) v Kyjevě. V roce 1937 byl OKO-1 dokončen jako šestimístná osobní doprava se všemi dřevěnými konstrukcemi, tento jednoplošník s jedním motorem prokázal dobrý výkon s nejmodernějšími systémy. Byly zabudovány elektricky ovládané klapky, pneumatické brzdy kol, vyžínače na všech ocasních plochách, vyhřívaná kabina, osvětlení a nástroje pro noční nebo slepé létání, plná zvuková izolace a plná výbava GVF (civilní letecká flotila). Výkon letadla v letových zkouškách byl považován za vynikající, ale z neznámých důvodů nebyla zahájena výroba.
Specifikace (OKO-1)
Data z Gunston, Bille. „Encyclopaedia of Russian Aircraft 1875-1995“. London: Osprey. 1995. ISBN 1-85532-405-9
Obecná charakteristika
- Osádka: 2
- Kapacita: 6
- Délka: 11,6 m (38 ft 0,75 palce)
- Rozpětí křídel: 15,4 m (50 ft 6,33 palce)
- Plocha křídla: 35,1 m2 (378 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 2370 kg (5225 lb)
- Celková hmotnost: 3500 kg (7716 lb)
- Elektrárna: 1 × M-25A , 544,36 kW (730 k)
Výkon
- Maximální rychlost: 347 km / h (216 mph, 188 Kč)
- Rozsah: 2300 km (1429 mil, 1242 NMI)
- Vytrvalost: 2 hodiny 30 minut
- Strop služby: 6 740 m (22 100 ft)
- Rychlost stoupání: 5,55 m / s (1 093,6 ft / min)
Viz také
Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry
Související seznamy
Reference
- Gunston, Bille. „Osprey Encyclopaedia of Russian Aircraft 1875 - 1995“. Londýn, Osprey. 1995. ISBN 1-85532-405-9