TS vévodkyně z Hamiltonu - TS Duchess of Hamilton

Dějiny
Spojené království
Název:TS Vévodkyně z Hamiltonu
Majitel:Caledonian Steam Packet Company
Stavitel:Harland a Wolff, Govan[1]
Náklady:£60,000[2]
Číslo dvora:920G[3]
Spuštěno:5. května 1932
Pokřtěn:její milostí Vévodkyně z Hamiltonu
Dokončeno:24. června 1932
Ve službě:1932
Mimo provoz:1970
Domovský přístav:Glasgow
Osud:Sešrotován 1974
Obecná charakteristika
Třída a typ:Cestující turbína parník
Tonáž:795 GRT;[4] 314 NT
Délka:262 stop (80 m)
Paprsek:32 stop (9,8 m)
Návrh:10 stop (3,0 m)
Instalovaný výkon:3 turbíny
Pohon:Přímý pohon, trojitý šroub
Rychlost:18 kn (služba); 20,65 kn (zkušební verze)
Kapacita:1918

TS Vévodkyně z Hamiltonu byl Clyde výlet cestujících parník, postavený v roce 1932 pro Caledonian Steam Packet Company. Byla to oblíbená loď, která zajišťovala jednodenní plavby Ayr a zůstává v provozu do roku 1970.

Dějiny

TS Vévodkyně z Hamiltonu byl postaven Harland a Wolff na Govan pro Caledonian Steam Packet Company po úspěchu své sestry TSVévodkyně z Montrose. Postaveno jako náhrada PSJuno na Ayr, byla plavidlo jedné třídy, přepravující pouze cestující třídy sedan, a měla provozní rychlost kolem 18 uzlů. V roce 1948 se dostala pod kontrolu britských železnic a v roce 1965 dostala na nálevkách nový livrej s modrým trupem a červenými nekontrolovatelnými lvy.[4]

Nahrazena naftovými plavidly, vydala svou poslední cestu, k Campbeltown dne 28. září 1970.[4] Prodáno do Organizace Reo-Stakis jako noční klub / restaurace byla přesunuta do Ardrossan pro modifikaci, ale projekt selhal a ona byla rozdělena, v Troonu v roce 1974.[5]

Rozložení

Vévodkyně z Hamiltonu byla téměř totožná s její sestrou, TSVévodkyně z Montrose. Jejich jediná třída je učinila prostornými, protože zařízení nebyla duplikována. Měla „staroanglický“ bar, čajovnu a dva salonky - pozorovací místnost na promenádní palubě a pod ní luxusní přední salón. Na hlavní palubě vzadu byl jídelní salón.[2]

Crosstrees byl přidán do jejího hlavního stěžně v roce 1939. Kormidelna byla původně otevřená, ale byla uzavřena v roce 1948. V roce 1955 byla instalována jídelna a následující rok byla přeměněna na spalování uhlí na ropu a v roce 1960 byla vybavena radarem.[4]

Servis

Vévodkyně z Hamiltonu provozován jako výletní parník z Ayr, Troone a Ardrossan do roku 1939. Během druhé světové války sloužila jako transportérka mezi lety Stranraer a Larne a nabídla také v Clyde.[4] Po válce běžela na dálkové výlety Gourock na Campbeltown a později Ayr, Arran a Inveraray také.

Poznámky pod čarou

  1. ^ „TS vévodkyně z Hamiltonu“. Clydesite: Dodací lhůty. Archivovány od originálu dne 22. dubna 2005. Citováno 18. dubna 2011.CS1 maint: unfit url (odkaz)
  2. ^ A b „TS vévodkyně z Hamiltonu (1932)“. Clyde Steamers. Citováno 18. dubna 2011.
  3. ^ „TS vévodkyně z Hamiltonu“. Lodě Calmac. Citováno 25. června 2018.
  4. ^ A b C d E „TS vévodkyně z Hamiltonu“. Galerie obrázků Paddle Steamer. Archivovány od originál dne 17. října 2012. Citováno 18. dubna 2011.
  5. ^ „TS vévodkyně z Hamiltonu“. Clyde Turbine Steamer Foundation. Archivovány od originál dne 31. srpna 2011. Citováno 18. dubna 2011.