Stupnice TORRO - TORRO scale - Wikipedia

Tento článek má několik problémů. Prosím pomozte vylepši to nebo diskutovat o těchto problémech na internetu diskusní stránka. (Zjistěte, jak a kdy tyto zprávy ze šablony odebrat) tento článek potřebuje další citace pro ověření. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: "TORRO scale"  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Prosinec 2011) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) Tento článek obsahuje seznam obecných Reference, ale zůstává z velké části neověřený, protože postrádá dostatečné odpovídající vložené citace. Prosím pomozte zlepšit tento článek představuji přesnější citace. (Prosinec 2011) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

The Stupnice intenzity tornáda TORRO (nebo T-Scale) je měřítko tornádo intenzita mezi T0 a T11. Navrhl to Terence Meaden z Organizace pro výzkum tornád a bouří (TORRO), a meteorologické organizace v Spojené království, jako rozšíření Beaufortova stupnice.

Historie a odvození z Beaufortovy stupnice

Váha byla testována od roku 1972 do roku 1975 a byla zveřejněna na zasedání Královská meteorologická společnost v roce 1975. Stupnice nastavuje T0 jako ekvivalent 8 na Beaufortově stupnici a souvisí s Beaufortovou stupnicí (B) podle vzorce:

B = 2 (T + 4)

a naopak:

T = (B/2 - 4)

The Beaufortova stupnice byl poprvé představen v roce 1805 a v roce 1921 vyčíslen. Vyjadřuje rychlost větru (v) podle vzorce:

proti = 0.837 B^3/2 slečna

Vzorec měřítka TORRO

Většina britských tornád je T6 nebo méně, přičemž nejsilnější známé tornádo ve Velké Británii se odhaduje na T8 (dále jen Londýnské tornádo z roku 1091 ). Pro srovnání, nejsilnější zjištěné větry v tornádu ve Spojených státech (během 1999 Oklahoma tornádo vypuknutí ) by byl T11 pomocí následujících vzorců:

proti = 2.365 (T+4)^3/2 slečna

proti = 8.511 (T+4)^3/2 km / h

proti = 5.289 (T+4)^3/2 mph

proti = 4.596 (T+4)^3/2 kn

kde proti je rychlost větru a T je číslo intenzity TORRO. Rychlost větru je definována jako náraz 3 sekundy v 10 m AGL.

Alternativně může být vzorec T-Scale vyjádřen jako:

proti = 0.837 (2T+8)^3/2 slečna

nebo

proti = 0.837(2^3/2) (T+4)^3/2 slečna

nebo

${ displaystyle T = (v / 2,365) ^ {2/3} -4}$

Proces hodnocení a srovnání s měřítkem Fujita

TORRO tvrdí, že se liší od Stupnice Fujita v tom, že se jedná o „čistě“ stupnici rychlosti větru, zatímco stupnice Fujita se při klasifikaci spoléhá na poškození, ale v praxi se škoda využívá téměř výlučně v obou systémech k odvození intenzity. Je to proto, že takový proxy pro intenzitu je obvykle vše, co je k dispozici, ačkoli uživatelé obou stupnic by upřednostňovali přímá, objektivní a kvantitativní měření. Stupnice se primárně používá ve Velké Británii, zatímco stupnice Fujita byla primární stupnicí používanou v Severní Americe, kontinentální Evropě a zbytku světa.

Na evropské konferenci o silných bouřích v roce 2004 navrhl Dr. Meaden sjednocení vah TORRO a Fujita jako Tornado Force nebo TF Scale.^[1] V roce 2007 ve Spojených státech Vylepšená stupnice Fujita nahradil původní Fujita Scale z roku 1971.^[2] Provedlo podstatné zlepšení ve standardizaci deskriptorů poškození prostřednictvím rozšiřování a vylepšování indikátorů poškození a souvisejících stupňů poškození, stejně jako kalibrovaných rychlostí větru tornáda, aby lépe odpovídaly souvisejícímu poškození.^[3] Stupnice EF je však zaujatá americkými konstrukčními postupy.^{[Citace je zapotřebí ]} Od roku 2014 přijaly stupnici EF pouze Spojené státy a Kanada.^[4][5]

Na rozdíl od stupnice F nebyly vůbec provedeny žádné analýzy, aby se zjistila věrohodnost a přesnost deskriptorů poškození stupnice T. Stupnice byla napsána počátkem 70. let a nebere v úvahu změny, jako je nárůst hmotnosti vozidel nebo velké snížení počtu a změna typu železničních lokomotiv,^{[Citace je zapotřebí ]} a byla napsána v prostředí, kde jsou tornáda F2 nebo silnější extrémně vzácná, takže na horním konci stupnice bylo možné jen malé nebo žádné prozkoumání skutečného poškození z první ruky. Stupnice TORRO má více stupnic než stupnice F, což je pravděpodobně užitečnější pro tornáda na spodním konci stupnice^{[Citace je zapotřebí ]}; taková přesnost a přesnost však v praxi nejsou obvykle dosažitelné. Brooks a Doswell uvedl, že „problémy spojené s průzkumy škod a nejistoty spojené s odhadem rychlosti větru z pozorovaných škod způsobují, že vysoce přesná přiřazení jsou pochybná“.^[6] Ve zprávách z průzkumů mají hodnocení Fujita někdy také přidanou další kvalifikaci („minimální poškození F2“ nebo „vyšší poškození F3“), kterou provedli vyšetřovatelé, kteří mají zkušenosti s mnoha podobnými tornádami a souvisí se skutečností, že stupnice F je stupnicí poškození , ne stupnice rychlosti větru.^{[Citace je zapotřebí ]}

Tornáda jsou hodnocena poté, co prošla a byla prozkoumána, nikoli v průběhu. Při hodnocení intenzity tornáda se používají jak přímá měření, tak závěry z empirických pozorování účinků tornáda. Málo anemometry jsou zasaženy tornádem a přežije ještě méně, takže jich je velmi málo in situ Měření. Proto jsou téměř všechna hodnocení získána z dálkový průzkum Země techniky nebo jako zástupci z průzkumů škod. Radar počasí se používá, je-li k dispozici, a někdy fotogrammetrie nebo videogrammetrie odhaduje rychlost větru měřením stopovacích látek ve víru. Ve většině případů se využívá leteckých a pozemních průzkumů poškození struktur a vegetace, někdy s inženýrskou analýzou. Někdy jsou k dispozici také vzory pozemního víření (cykloidní známky) vlevo po tornádu. Pokud analýza na místě není možná, a to buď pro retrospektivní hodnocení, nebo když se personál nemůže na stránky dostat, mohou být použity fotografie, videa nebo popisy škod.

Parametry měřítka TORRO

12 kategorií pro Stupnice TORRO jsou uvedeny níže v pořadí podle rostoucí intenzity. Ačkoli jsou aktualizovány rychlosti větru a příklady fotografického poškození, které jsou víceméně stále přesné.^{[Citace je zapotřebí ]} Avšak pro skutečné Stupnice TORRO v praxi se pro stanovení intenzity tornáda používají převážně indikátory poškození (typ konstrukce, která byla poškozena).

Měřítko	Rychlost větru (Odhad)			Možné poškození	Příklad poškození
	mph	km / h	slečna
FC	0-38	0-60	0-16	Žádné poškození. (Trychtýř nahoře, ne tornádo) Žádné poškození konstrukcí, pokud nejsou na vrcholcích nejvyšších věží nebo radiosond, balónů a letadel. Žádné poškození v zemi, s výjimkou možného míchání na nejvyšší vrcholky stromů a vlivu na ptáky a kouř. Zaznamenejte FC, pokud není známo, že dosáhl úrovně terénu. Je možné si všimnout pískání nebo spěchajícího zvuku.
T0	39 - 54	61 - 86	17 - 24	Lehké poškození. Volná lehká podestýlka zvednutá ze země ve spirálách. Stany, markýzy vážně narušeny; nejvíce exponované dlaždice, břidlice na střechách uvolněné. Praskly větvičky; stezka viditelná skrz plodiny.
T1	55 - 72	87 - 115	25 - 32	Mírné poškození. Lehátka, malé rostliny, těžké podestýlky se šíří vzduchem; menší poškození přístřešků. Vážnější uvolňování dlaždic, břidlic, komínových nádob. Dřevěné ploty zploštělé. Mírné poškození živých plotů a stromů.
T2	73 - 92	116 - 147	33 - 41	Střední poškození. Těžké mobilní domy vysídleny, lehké karavany vyhozeny, zahradní přístřešky zničeny, střechy garáží odtrženy, mnoho poškození taškových střech a komínů. Obecné poškození stromů, některé velké větve zkroucené nebo odlomené, malé stromy vyvrácené.
T3	93 - 114	148 - 184	42 - 51	Silné poškození. Mobilní domy převrácené / těžce poškozené; lehké karavany zničeny; zničeny garáže a slabé hospodářské budovy; střešní trámy domu jsou značně odkryté. Některé z větších stromů praskly nebo vykořenily.
T4	115 - 136	185 - 220	52 - 61	Těžké poškození. Motorová vozidla levitovala. Mobilní domy ve vzduchu / zničeny; přístřešky ve vzduchu na značné vzdálenosti; z některých domů odstraněny celé střechy; střešní trámy silnějších cihelných nebo kamenných domů zcela odkryté; odtržené štítové konce. Četné stromy vykořeněné nebo prasklé.
T5	137 - 160	221 - 259	62 - 72	Intenzivní poškození. Těžká motorová vozidla levitovaná; vážnější poškození budovy než u T4, ale stěny domu obvykle zůstávají; nejstarší a nejslabší budovy se mohou úplně zhroutit.
T6	161 - 186	260 - 299	73 - 83	Mírně - devastující poškození. Silně postavené domy ztrácejí celé střechy a možná i zeď; okna rozbitá na mrakodrapech, více méně silných budov se hroutí.
T7	187 - 212	300 - 342	84 - 95	Silně - devastující poškození. Domy s dřevěným rámem zcela zbourané; některé zdi kamenných nebo cihlových domů zbity nebo se zhroutily; mrakodrapy zkroucené; ocelové rámové skladové konstrukce se mohou mírně vzpínat. Přehozené lokomotivy. Znatelné odkorňování stromů letícími úlomky.
T8	213 - 240	343 - 385	96 - 107	Vážně - devastující poškození. Automobily házely na velké vzdálenosti. Domy se dřevěným rámem a jejich obsah se rozptýlily na velké vzdálenosti; kamenné nebo cihlové domy neopravitelně poškozené; mrakodrapy špatně zkroucené a mohou vykazovat viditelný sklon k jedné straně; může být svrženo mělce ukotvené vysoké stoupání; jiný ocelové rámové budovy podlomila. (Vypuknutí tornáda v roce 2008, například)
T9	241 - 269	386 - 432	108 - 120	Intenzivně - devastující poškození. Mnoho budov s ocelovými rámy bylo těžce poškozeno; mrakodrapy se převrhly; lokomotivy nebo vlaky mrštily na určité vzdálenosti. Kompletní odkornění všech stojících kmenů stromů.
T10	270 - 299	433 - 482	121 - 134	Super poškození. Celé rámové domy a podobné budovy se tělesně nebo úplně zvedly ze základů a unášely se dlouhou nebo velkou vzdálenost, aby se rozpadly. Budovy z železobetonu mohou být vážně poškozeny nebo téměř vyhlazeny.
T11	>300	>483	>135	Fenomenální poškození. Silně orámované, dobře postavené domy srovnaly základy a smetly se. Ocelové železobetonové konstrukce jsou kriticky poškozeny. Vysoké budovy se zhroutí nebo mají silné strukturální deformace. Některá osobní, nákladní a vlaková vozidla mohou být odhodena přibližně 1,6 míle.

Viz také

• Škála hurikánu Saffir-Simpson
• Intenzita a poškození tornáda
• Větrné inženýrství
• Seznam tornád a ohnisek tornád

Reference

• Grazulis, Thomas P. (1993). Významná tornáda 1680-1991, Chronologie a analýza událostí. St. Johnsbury, VT: Projekt Tornado environmentálních filmů. ISBN  1-879362-03-1.
• Meaden, G. T. (1976). „Tornáda v Británii: jejich intenzita a distribuce v prostoru a čase“. Journal of Meteorology. SPOJENÉ KRÁLOVSTVÍ. 1 (8): 242–51.
• Meaden, G. T. (1985). „Studie tornád v Británii s hodnocením potenciálu obecného rizika tornád a potenciálu specifického rizika v konkrétních regionálních lokalitách“. Journal of Meteorology. SPOJENÉ KRÁLOVSTVÍ. 8 (79): 151–3.

externí odkazy

• Stupnice intenzity tornáda TORRO (TORRO)
• Počátky T-měřítka a vědecké základy (TORRO)
• Stupnice rychlosti větru: Beaufort, T Scale a Fujita's Scale (TORRO)
• Stanovení intenzity tornáda nebo downburstu (TorDACH)