TEDOM C 12 - TEDOM C 12
 | tento článek ne uvést žádný Zdroje. (Březen 2015) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| TEDOM C 12 | |
|---|---|
 | |
| Přehled | |
| Výrobce | TEDOM |
| Karoserie a podvozek | |
| Dveře | 3 |
| Typ podlahy | nízkopodlažní |
| Pohonná jednotka | |
| Motor | Deutz V6 Dieselový motor TEDOM CNG |
| Výstupní výkon | 210 kW (282 k) |
| Přenos | ZF 6-rychlostní automatický Voith 4-rychlostní automatický |
| Rozměry | |
| Délka | 12030 mm (473,6 palce) |
| Šířka | 2550 mm (100,4 palce) |
| Výška | 3354 mm (132,0 palce) |
TEDOM C 12 je nízkopodlažní městský autobus vyráběný nyní zaniklou divizí výroby autobusů společnosti TEDOM z Česká republika od roku 2006 do roku 2012, kdy společnost zastavila výrobu autobusů.
Konstrukční prvky
Strukturálně model C 12 se příliš neliší od předchozí sběrnice TEDOM Kronos 123. Jedná se o městský nízkopodlažní autobus (výška podlahy 340 mm nad zemí). Šasi rámu je svařované tenkostěnné duté profily z nerezové oceli. Opláštění je tvořeno hliníkovým plechem směřujícím k vozidlu a střecha je vyrobena ze skleněných vláken.
Výrobce spolupracoval se společností SOR, což jim dává speciální dlaždice pro interiér a exteriér vozidla. Interiér je izolován rohožemi s hliníkovou fólií. Tvrzená skleněná okna jsou nalepena na karoserii. Dvojité dveře Troy na pravé boční stěně jsou elektricky ovládány. Motor s automatická převodovka jsou umístěny svisle v tzv. „Komíně“ v pravém zadním rohu autobusu. Zadní hnací náprava může být Voith nebo ZF a přední náprava je pevná (Voith, ZF nebo LAF). Kompozitní válce pro CNG (každá s objemem 320 litrů), které jsou pro benzinové verze TEDOM C 12 G umístěné na střeše automobilu, může autobus ujet 450 km (3 lahve) nebo 650 km (4 lahve). Palivová nádrž s naftovou verzí C 12 D má objem 250 l.
Výroba a provoz
Model C 12 byl vytvořen úpravou struktury předchozího typu TEDOM Kronos 123 na konci let 2006 a 2007. V průběhu roku 2007 bylo vyrobeno celkem 23 autobusů C 12, téměř výhradně v plynové verzi (21 × C 12 G, 2 × C 12 D). Bylo dodáno 19 plynových autobusů Košice, se místní dopravní společnost stala největším provozovatelem společnosti TEDOM autobusy na světě. Jeden autobus v plynové verzi byl dodán do Sofie, Bulharsko. Dva naftové autobusy C 12 D koupil slovenský dopravce SAD Prešov.
Na brněnském AUTOTEC 2008 byl představen model C 12 s mírně upraveným předním a zadním obličejem.
Výroba v roce 2008 zahrnovala celkem 36 autobusů C 12, z nichž 31 bylo poháněno stlačeným zemním plynem a pěti naftami. Osm automobilů koupilo od společnosti Burgas společnost pro veřejnou dopravu v Sofii, společnost Burgasbus 10, sedm dopravních společností v Liberci, tři vozy jsou pronajaty a přepravují společnost Bratislava (DPB), zbývající plynové autobusy vlastní výrobce. Automobily s naftovými motory zakoupené SAD Prešov (2 autobusy) a SAD Lučenec (3 autobusy)
V roce 2009 byly mimo jiné vyrobeny autobusy pro dopravní společnost TRADO MAD Třebíč (3 autobusy) ve Varně (10 autobusů) a pronájem pro DPB (17 ks).
