Střední tank T42 - T42 medium tank

T42
Americký tank T42.png
TypStřední tank
Místo původuSpojené státy
Historie výroby
Navrženo1948-1953
VariantyT69, T87
Specifikace
HmotnostBoj nabitý: 74 500 lb (33,8 t)
Neukládané: 30 88,8 t[1]
DélkaZbraň vpřed: 314,7 v (7,99 m)
Zbraň v cestovní poloze: 273,4 v (6,94 m)
Bez děla: 5,90 m[1]
ŠířkaPřes blatníky: 140,8 palce (3,58 m)[1]
VýškaPřes AA MG: 126,3 v (3,21 m)[1]
Osádka4:[1]
Veliteli, střelci
Řidič, nakladač
ZbrojHorní svah: 102 mm (4,0 palce) při 60 °
= 204 mm (8,0 palce) LoS[1]
Hlavní
vyzbrojení
T42: 90mm kanón T119
T69: 90mm kanón T178[1]
Sekundární
vyzbrojení
Flexibilní AA držák: 0,50 cal HB M2
Koaxiální: 0,50 cal HB M2E1[1]
MotorKontinentální AOS-895-3[1]
500 brutto hp
370 net hp[1]
Výkon / hmotnostT42: 13,4 brutto hp / t
T69: 13,2 brutto hp / t[1]
SuspenzeTorzní tyče
Provozní
rozsah
70 mil (110 km)[1]
Maximální rychlost 32 mph (51 km / h)[1]

90mm dělový tank T42 byl střední tank poháněný šestiválcem AOS-895-3, Vzduchem chlazené, Protilehlý válec, Přeplňovaný motor o zdvihovém objemu 895,9 kubických palců.[2] Měl plnit OTCM 32529 ze dne 2. prosince 1948, vyzvat k tanku o hmotnosti 36 tun a rovnocenně vyzbrojenému jako M46 zatímco má lepší brnění.[3] U motoru produkujícího pouze 500 koní byly vyjádřeny obavy ohledně výkonu T42. Testování s T40 naloženým na váhu T42 a poháněným AOS-895 prostřednictvím přenosu CD-500 odhalilo, že je výkonově ekvivalentní pouze pozdnímu modelu M4A3, který byl pod odhadem designu.[4]

Rozvoj

Prototypy vozidel byly odeslány k testování vybavené modernizovaným motorem AOS-895-3 a převodovkou CD-500-3. Některé z ocelových dílů byly nahrazeny hliníkem, což způsobilo, že T42 byl lehčí o 500 liber (227 kg). Se zlepšeným výkonem dokázalo vyhovět původním specifikacím, ale armádní polní síly odmítly jeho přijetí, protože stále poddimenzovaný vývoj se přesunul k programu M47 a T48 (později M48).

Varianty

  • T69: vyzbrojen 90 mm T178 v oscilační věži s automatickým podavačem[5]
  • T87: navrhované vylepšení T42 včetně funkcí, jako je eliptický trup z lité oceli a ploché zavěšení dráhy[5]

Bibliografie

  • Hunnicutt, R.P. (1984). Patton: Historie amerického MBT. Presidio. ISBN  0891412301.

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i j k l m Hunnicutt, R.P. (1984). Patton: Historie amerického MBT. Presidio. 423–424.
  2. ^ Hunnicutt, R. P. (1984). Patton: Historie amerického MBT. Presidio. p. 34.
  3. ^ Hunnicutt, R.P. (1984). Patton: Historie amerického MBT. Presidio. p. 33.
  4. ^ Hunnicutt, R.P. (1984). Patton: Historie amerického MBT. Presidio. p. 35.
  5. ^ A b Hunnicutt, R.P. (1984). Patton: Historie amerického MBT. Presidio. p. 47.