Tälesbahn (Geislingen – Wiesensteig) - Tälesbahn (Geislingen–Wiesensteig)
Tälesbahn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Stanice Geislingen an der Steige | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Přehled | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Číslo řádku | 4740 (Geislingen (Steige) - Wiesensteig) 4741 (Abzw Helfenstein – Eybtal) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Číslo trasy | 904 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technický | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka řádku | 21,26 km (13,21 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Minimální poloměr | 200 m (656 stop) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maximální sklon | 1:37 = 2.7 % | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Dějiny
Pobočka z Geislingen an der Steige na Wiesensteig byla slavnostně otevřena 21. října 1903. V prvních letech sloužila Tälesbahn především pro přepravu osob a přepravu zboží pro podniky v regionu. Úsek z Geislingenu do Stauferstollenu byl od 12. prosince 1937 elektrifikován kvůli těžkým rudným vlakům.
Vyřazení z provozu
Sekce od Deggingen do Wiesensteig byl odstaven v roce 1968 pro osobní a nákladní dopravu. Do doby, než byl osobní provoz v Deggingenu udržován do 1. června 1980, nákladní doprava do 29. září 1981. U příležitosti 150. výročí Geislinger Steige v roce 2000 byly nabídnuty prohlídky místním vlakem provozovaným železničními přáteli z Ulmu-Amstettenu ze stanice Geislingen do Geislingen-Altenstadt. V prosinci téhož roku byl železniční provoz definitivně zastaven a trať byla zcela odstavena.
Relikty
v Bad Überkingen trasa je přestavěna, ale cyklostezka se nachází na trase do Wiesensteig.
Literatura
- Peter-Michael Mihailescu; Matthias Michalke (1985). Vergessene Bahnen v Bádensku-Württembersku [Zapomenuté stopy v Bádensku-Württembersku] (v němčině). Stuttgart: Konrad Theiss Verlag. 219–222. ISBN 3-8062-0413-6.
- Rudolf P. Pavel: Geislinger Steige und Täleskätter - württembergische Eisenbahngeschichte, Pavel, Neckargerach [ca. 1982]