Szekely Létající Holanďan - Szekely Flying Dutchman - Wikipedia
Model V Létající Holanďan | |
---|---|
![]() | |
Role | Sportovní letadlo |
národní původ | Spojené státy |
Výrobce | Szekely Aircraft and Engine Company |
Návrhář | Peter Altman |
Úvod | 1928 Mezinárodní letecká show v Los Angeles |
Vyrobeno | 1928–1929 |
Počet postaven | 21 |
Jednotková cena | 2200 $ v roce 1930 |
Vyvinuto z | Zlatý hrot společnosti Niles Aircraft Corporation Williams |
The Szekely Model V Létající Holanďan je jednomístné sportovní letadlo, které vyrobil výrobce leteckých motorů Szekely v Holland, Michigan v letech 1928–29.[1]
Rozvoj
Létající Holanďan navrhl v roce 1927 na univerzitě v Detroitu profesor Peter Altman.[2] Letoun byl původně prodáván společností Niles Aircraft Corporation jako Williams Gold Tip, poháněno a tříválcový Anzani motor. Práva zakoupila společnost Szekely na výrobu letadla pomocí vlastní konstrukce motoru.[3] V Holandsku bylo postaveno letiště pro ubytování společnosti, které se otevřelo 28. srpna 1928 a v roce 1929 získalo název Szekely Airport. Szekely požadoval výrobní kapacitu 24 letadel týdně, ačkoli celkem bylo vyrobeno pouze 21 letadel. Společnost Szekely podala návrh na bankrot v březnu 1932 a tovární aktiva koupila společnost Michigan Bumper v roce 1936.[4]

Design

Létající Holanďan je jedno místo, nízké křídlo, otevřený kokpit jednoplošník s konvenční podvozek a tříválcový motor Szekely. The trup byl vyroben ze svařované ocelové trubky s letecký látkový potah.[5]
Provozní historie
Létající Holanďan byl uveden ve filmu z roku 1938 Muži s křídly.[6]
Varianty
- Zlatý hrot společnosti Niles Aircraft Corporation Williams
- Výkon 3 válců Anzani
- Szekely Létající Holanďan
- Výkon 3 válců Szekely SR-3
Specifikace (Flying Dutchman)

Data z Letectví
Obecná charakteristika
- Osádka: 1
- Délka: 18 ft 6 v (5,64 m)
- Rozpětí křídel: 26 ft (7,9 m)
- Celková hmotnost: 386 kg (850 lb)
- Elektrárna: 1 × Szekely SR-3 3válcový radiální, 40 hp (30 kW)
- Vrtule: 2 čepelí
Výkon
- Maximální rychlost: 83 kn (96 mph, 154 km / h)
- Pádová rychlost: 26 kn (30 mph, 48 km / h)
Viz také
Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry
Reference
- ^ Manufacturers Aircraft Association, Manufacturers Aircraft Association, Inc., New York, Aeronautical Chamber of Commerce of America, Aerospace Industries Association of America, Aircraft Industries Association of America. Ročenka Aerospace, svazek 1930.CS1 maint: více jmen: seznam autorů (odkaz)
- ^ George Newman Fuller, Lewis Beeson, historická komise v Michiganu (1937). Michiganský historický časopis. Chybějící nebo prázdný
| název =
(Pomoc)CS1 maint: více jmen: seznam autorů (odkaz) - ^ Výrobci letadel v Michiganu. p. 67.
- ^ „High Flying to Tailspin: Otto E. Szekely and His Troubled Aircraft and Engine Company“. Recenze, svazek 13, vydání 4: 4. Zima 1. ledna 2001. Zkontrolujte hodnoty data v:
| datum =
(Pomoc) - ^ Letectví: 17. ledna 1930. Chybějící nebo prázdný
| název =
(Pomoc) - ^ „High Flying to Tailspin: Otto E. Szekely and His Troubled Aircraft and Engine Company“. Recenze, svazek 13, vydání 4: 6. Zima 1. ledna 2001. Zkontrolujte hodnoty data v:
| datum =
(Pomoc)