Sylph (1791 lodí) - Sylph (1791 ship) - Wikipedia

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Sylph (loď).

Velká Británie
Název:Sylph
Jmenovec:Sylph
Majitel:W. Reynolds, Will. Holt a Nath. Langborne, druhý důvěryhodný pro Geo. Langborne, nezletilý[1]
Stavitel:Reynolds and Co.[1]
Spuštěno:1791
Osud:Zachyceno 1798
Obecná charakteristika
Tun Burthen:312,[2] nebo 320,[1] nebo 328[3] (bm )
Doplněk:28[3]
Vyzbrojení:10 × 6-pounder zbraně + 5 otočné zbraně[3]

Sylph byla vypuštěna ve Whitby v roce 1791. Udělala jednu cestu pro Brity Východoindická společnost (EIC) do Nový Jížní Wales a Čína. Francouzský lupič ji však zajal v roce 1798, když se vracela do Anglie.

Kariéra

Sylph posunula registraci do Londýna a vešla Lloyd's Register v roce 1792 s A. Wardem, pánem, J. Jacksonem, majitelem a obchodem Londýn – Petrohrad.[2]

Lloyd's Register pro 1796 ukázal Sylph'mistr mění z A. Warda na J. Whitea. Její majitel se změnil z J. Jackson na P. Faith a její obchod se změnil z Londýna - Petrohradu do Londýna -Botany Bay.[4]

Kapitán John White získal a dopis značky 14. června 1796.[3] 10. června odplul do zálivu Botany a do Číny.[5]

Sylph přijet v Port Jackson z Anglie se zbožím dne 12. listopadu. Odjela do Číny 6. prosince.[6]

Osud

Lloydův seznam uvedl dne 20. března 1798, že Sylph byla domů směřující z Číny, když se rozešla od konvoje na západ od Cape Clear. Věřilo se, že byla zajata.[7] Francouzský lupič Buonaparte zajal ji 3. března v 51 ° 18 'severní šířky 21 ° 00 ′ západní délky / 51.300 ° S 21.000 ° Z / 51.300; -21.000.[8][Poznámka 1] EIC si vážila nákladu, na kterém ztratila Sylph na 32 542 GBP.[10]

Poznámky, citace a reference

Poznámky

  1. ^ Buonaparte byl pravděpodobně 75tunový (bm) briga z Bayonne, uveden do provozu v červnu 1797 pod Louisem Boulangerem s 10–13 důstojníky, 62–67 muži a 14 děly.[9]

Citace

  1. ^ A b C Weatherill (1908), str. 91.
  2. ^ A b Lloyd's Register (1792), násl. Č. S504.
  3. ^ A b C d „Letter of Marque, str.88 - zpřístupněno 25. července 2017“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 20. října 2016. Citováno 27. října 2018.
  4. ^ Lloyd's Register (1796), násl. Č. 460.
  5. ^ Hackman (2001), str. 244.
  6. ^ „Příchod plavidel do Port Jackson a jejich odjezd“. Australský městský a venkovský deník, sobota 3. ledna 1891, s. 17. Citováno 28. dubna 2012.
  7. ^ Lloydův seznam №2988.
  8. ^ Lloydův seznam №2988.
  9. ^ Demerliac (2004), str. 275, č. 2435.
  10. ^ Zprávy ... (1830), sv. 2, str. 979.

Reference

  • Demerliac, Alain (2004). La Marine de la Révolution: Nomenclature des Navires Français de 1792 A 1799 (francouzsky). Éditions Ancre. ISBN  2-906381-24-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Hackman, Rowan (2001). Lodě Východoindické společnosti. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN  0-905617-96-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Zprávy užšího výboru poslanecké sněmovny jmenované k prošetření současného stavu věcí Východoindické společnosti spolu s protokoly o důkazech, přílohou dokumentů a obecným rejstříkem, (1830), sv. 2.
  • Weatherill, Richard (1908). Starověký přístav Whitby a jeho přeprava. Whitby: Horne and Son.CS1 maint: ref = harv (odkaz)