Suzuki FR50 - Suzuki FR50
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Ledna 2015) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
 UK 1982 Suzuki FR50 | |
| Výrobce | Suzuki |
|---|---|
| Výroba | Neznámý |
| Třída | Underbone |
| Motor | 49 ml (3,0 cu in) Dvoudobý vzduchem chlazené singl |
| Otvor / mrtvice | 41,0 mm (1,61 palce) x 37,8 mm (1,49 palce)[1] |
| Napájení | 4,4 hp (3 kW; 4 PS) při 6000 ot./min |
| Točivý moment | 5,39 Nm (0,55 kg-m) při 5 000 ot./min |
| Typ zapalování | 6v cívka / jistič kontaktů: nastartování |
| Přenos | 3-rychlostní Poloautomatické |
| Suspenze | Přední: Hlavní odkaz Zadní: Houpačka dvojitý tlumič |
| Brzdy | Buben, přední a zadní |
| Pneumatiky | Přední, 2,25-17 4PR; vzadu, 2,25-17 4PR[2] |
| Rozvor | 1,18 m (3 ft 10 v) |
| Rozměry | L: 1,825 m (5 ft 11,9 palce) Ž: 0,65 m (2 ft 2 v) H: 1,05 m (3 ft 5 v) |
| Hmotnost | 74 lb (163 lb)[3] (suchý ) |
| Plná kapacita | 4,0 l (0,88 imp gal; 1,1 US gal) |
| Kapacita oleje | 0,7 l (0,15 imp gal; 0,18 US gal) |
| Příbuzný | Suzuki FR80 |
The Suzuki FR50 je podkoží styl motocykl produkovaný Suzuki od roku 1974 do začátku 80. let. Bylo to velmi podobné designu jako Suzuki FR80
Byl poháněn 49 ccm (3,0 cu in), dvoudobý, vzduchem chlazené, jednoválcový motor který obsahoval samomíchací systém (Suzuki CCI systém), takže měl samostatnou dvoutaktní olejovou nádrž a benzínovou nádrž. Spouští se mechanismem nastartování, který otáčí motorem. Přestože je současná britská klasifikace méně než 50 ccm, označila jej jako motocykl, nikoli jako moped, který by vyžadoval montáž pedálového pohonu.
Měla vybavenou malou 6V (šestvoltovou) baterii a spínač zapalování, který zajišťoval snadné spouštění a konstantní a rovnoměrné napájení světel a houkačky.
Stejně jako FR80 je motor vybaven třístupňovou převodovkou poloautomatická převodovka, s řazením mezi patou a špičkou.
Na začátku 70. let Suzuki začalo dovážet FR50, následovalo zavedení FR 50K s vylepšenou verzí v roce 1974, poté byla ukončena v srpnu 1975. Výroba se obnovila až v únoru 1981 v podobě ještě vylepšené verze, FR50 X.
FR80 nahradil FR70 v létě 1976.
Reference
- Poznámky pod čarou
- Zdroje
Informace získané z
- MANUÁL WORKSHOPU Haynes FR50, 70 a 80 VLASTNICKÝ MANUÁL 1974–1983
- Uživatelský manuál Suzuki FR50
 | Tento článek týkající se motocyklů, skútrů nebo mopedů je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |