Viadukt Suplacu de Barcău - Suplacu de Barcău Viaduct - Wikipedia
Viadukt Suplacu de Barcǎu | |
|---|---|
 | |
| Souřadnice | 47 ° 14'23 ″ severní šířky 22 ° 31'12 ″ východní délky / 47,23968 ° N 22,52008 ° E |
| Nese | Dálnice čtyři pruhy |
| Národní prostředí | mezi Suplacu de Barcău a Borş |
| Vlastnosti | |
| Celková délka | 1800 m[1] |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 2014 |
| Umístění | |
 | |
The Viadukt Suplacu de Barcǎu je budoucnost viadukt mezi Suplacu de Barcău a Borş, Rumunsko. 90% jeho kurzu je již postaveno. Zbývající část byla americkou společností opuštěna Bechtel, na trase budoucnosti Dálnice A3 Transylvánie.
Suplacu de Barcău viadukt je největší stavba po celé délce transylvánské dálnice a po dokončení bude největším viaduktem na jihovýchodě Evropa. Viadukt bude tradiční naskládané konstrukce s délkou 1,8 km (1,1 mil) a 45 rozpětí 40 m (131 stop).
K vybudování této struktury bude zapotřebí 88 000 m3 (115 000 yd3) z beton, 6,5 tuny výztužná ocel a 1,3 tuny stresu kabel, 360 prefabrikovaných U-nosníků, každý o hmotnosti 160 tun. Stavební práce na viaduktu probíhají a zahrnují nadace činnosti, pokládání pilířů, vyztužení betonu hromádkové čepice, výšky mola a hlavy mola. Další fáze výstavby bude zahrnovat instalaci U-nosníku a poté, jakmile jsou U-nosníky nainstalovány, umístění palubní desky. Nakonec, když je balíček dokončen, budou činnosti pokládky připraveny ke spuštění.
Viz také
Reference
  | Tento článek o mostu v Rumunsku je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |