Super Mustang - Super Mustang

Přehled
VýrobceLogghe Bros.
Karoserie a podvozek
TřídaNejlepší palivo
Styl tělaStreamliner prak dragster
PříbuznýŽádný
Hnací ústrojí
Motor427 Ford SOHC („Cammer“)
Chronologie
PředchůdceŽádný
NástupceŽádný

Super Mustang je jméno dané a Brod streamliner prak dragster projekt.[1]

Projekt zahájilo oddělení stylingu Fordu v zimě 1966,[2] před debutem Cobra Jet další rok;[3] projekt byl poté převeden na speciální vozidla.[4]

Navrženo týmem odpovědným za Mustang,[5] používal a Logghe Bros. podvozek a a vstřikováno palivo SOHC 427 Ford, připravil Ed Pink,[6] Connie Kalitta a Tom Marsh, spojený s automatickou převodovkou.[7] Přední náprava namontovala obvyklá kola jízdního kola, zatímco zadní část byla upravena Jaguár IRS[8] (když většina dragsterů používala pevně uloženou nápravu[9]) s diferenciál s omezeným prokluzem, Plus coilover šoky a anti-houpat bar, spolu s obvyklým žebříkové tyče.[10] Tělo bylo elegantním klínem, navrženým Ford Design Center a vylepšeným ve Fordově větrný tunel,[11] který obklopuje motor (kromě lopatky dmychadla), kokpit (který měl velký vrchlík, ale byl „neuvěřitelně stísněný“)[12]) a zadní pneumatiky.[13] Byl navržen společností Ford a testován v větrný tunel.[14] Těchto 150 palců (3 800 mm) -Rozvor podvozek byl dokončen v prosinci 1966 a měl karoserii v Kalifornii.[15]

Řizen Tom McEwen, auto debutovalo v roce 1967 Winternaty, kde při jednom průchodu ztratil vrchlík.[16] Jeho nejlepší průchod ze setkání byl 8,60 při rychlosti 180 mph (290 km / h).[17] [18] 

Super Mustang nikdy nepřekročil střední 8s při rychlosti 180 mph (290 km / h), kdy se současní běžní palivoví dopravníci otáčeli v nízkých sedmisekundových rychlostech rychlostí 350 km / h.[19]

Problémy s autem nebyly nikdy úspěšně vyřešeny a po šesti měsících bylo zaparkováno.[20] Ačkoli byl špatným závodním umělcem, vůz byl populární jako výstavní vozidlo.[21] 

Vůz byl prodán Donovi a Joan Lyonsovi z Dowagiac v Michiganu v roce 2003; obnovili auto a v roce 2009 jej vydražili za 154 000 USD.[22] 

Poznámky

  1. ^ Taylor, Thom. „Super Mustang“, v „Kráse za zónou soumraku“, s. 36.
  2. ^ Burgess, Phil, Národní dragster editor. „The Super Mustang“, napsáno 27. dubna 2018, v NHRA.com (vyvoláno 16. září 2018)
  3. ^ Taylor, s. 36.
  4. ^ Burgess, Phil, Národní dragster editor. „The Super Mustang“, napsáno 27. dubna 2018, v NHRA.com (vyvoláno 16. září 2018)
  5. ^ Burgess, Phil, Národní dragster editor. „The Super Mustang“, napsáno 27. dubna 2018, v NHRA.com (vyvoláno 16. září 2018)
  6. ^ Burgess, Phil, Národní dragster editor. „The Super Mustang“, napsáno 27. dubna 2018, v NHRA.com (vyvoláno 16. září 2018)
  7. ^ Taylor, s. 36.
  8. ^ Taylor, s. 36.
  9. ^ Burgess, Phil, Národní dragster editor. „The Super Mustang“, napsáno 27. dubna 2018, v NHRA.com (vyvoláno 16. září 2018)
  10. ^ Burgess, Phil, Národní dragster editor. „The Super Mustang“, napsáno 27. dubna 2018, v NHRA.com (vyvoláno 16. září 2018)
  11. ^ Burgess, Phil, Národní dragster editor. „The Super Mustang“, napsáno 27. dubna 2018, v NHRA.com (vyvoláno 16. září 2018)
  12. ^ Taylor, s. 36.
  13. ^ Taylor, str. 36, fotografie.
  14. ^ Taylor, s. 36.
  15. ^ Burgess, Phil, Národní dragster editor. „The Super Mustang“, napsáno 27. dubna 2018, v NHRA.com (vyvoláno 16. září 2018)
  16. ^ Burgess, Phil, Národní dragster editor. „The Super Mustang“, napsáno 27. dubna 2018, v NHRA.com (vyvoláno 16. září 2018)
  17. ^ Burgess, Phil, Národní dragster editor. „The Super Mustang“, napsáno 27. dubna 2018, vNHRA.com (vyvoláno 16. září 2018)
  18. ^ Burgess, Phil, Národní dragster editor. „The Super Mustang“, napsáno 27. dubna 2018, vNHRA.com (vyvoláno 16. září 2018)
  19. ^ Taylor, s. 36.
  20. ^ Taylor, s. 36.
  21. ^ Burgess, Phil, Národní dragster editor. „The Super Mustang“, napsáno 27. dubna 2018, vNHRA.com (vyvoláno 16. září 2018)
  22. ^ Burgess, Phil, Národní dragster editor. „The Super Mustang“, napsáno 27. dubna 2018, vNHRA.com (vyvoláno 16. září 2018)

Zdroje

  • Taylor, Thom. "Beauty Beyond the Twilight Zone" ve Windows Hot Rod, Duben 2017, s. 30–43.