Sunward SA 60L Aurora - Sunward SA 60L Aurora - Wikipedia
SA 60L Aurora | |
---|---|
Prototyp Aurory | |
Role | Lehká sportovní letadla |
národní původ | Čína |
Výrobce | Sunward Aircraft |
Postavení | Ve vývoji (2011) |
Jednotková cena | AMERICKÉ DOLARY$ 176,000 (2015) |
The Sunward SA 60L Aurora je čínština lehká sportovní letadla, navrhl a vyrobil Sunward Aircraft, divize Hunan Science and Technologies Co Ltd, výrobce průmyslových strojů se sídlem v Lu Gu High Technology Development Zone. Letadlo je určeno k dodání jako kompletní letadlo připravené k letu.[1][2]
Návrh a vývoj
Aurora byla navržena tak, aby vyhovovala americkým pravidlům pro lehká sportovní letadla. Je vybaven konzolou dolnoplošník, dvoumístnýkonfigurace vedle sebe uzavřený kokpit pod a bublinková stříška, pevný tříkolový podvozek a jediný motor v konfigurace traktoru. Křídlo o rozpětí 8,6 m (28,2 ft) má obdélníkový půdorys a zaměstnává klapky. Standardní dostupný motor je rakouský - vyrobeno 100 hp (75 kW) Rotax 912ULS čtyřtaktní elektrárna.[1][2]
The Správa civilního letectví v Číně udělil konstrukci schválení typového návrhu v polovině roku 2013.[2]
Bayerl a kol. všimněte si, že Aurora se velmi podobá Fly Synthesis Texan, ale výrobce tvrdí, že Aurora je originální design.[1]
Letoun může být vybaven pro tažení bannerů, letecké snímkování a má k dispozici systém generování kouře na letecké show.[2]
V červenci 2014 společnost oznámila vylepšenou verzi SA 60V s modernizovanou instalací motorů využívající spíše rakouské než čínské komponenty a IFR schopný přístrojový panel.[3]
Od dubna 2017 se design na webu neobjevuje Federální letecká správa Seznam schválených zvláštních lehkých sportovních letadel.[4]
Provozní historie
Recenzent Marino Boric popsal design v recenzi z roku 2015 jako „stylový“ a „elegantní“.[2]
Varianty
- SA 60L
- Originální model[2]
- SA 60V
- Vylepšený model s vylepšením instalace motoru a přístrojovým vybavením IFR[3]
Specifikace (SA 60L Aurora)
Data z Bayerl, Tacke a výrobce[1][2][5]
Obecná charakteristika
- Osádka: jeden
- Kapacita: jeden cestující
- Délka: 6,9 m (22 ft 8 v)
- Rozpětí křídel: 8,6 m (28 ft 3 v)
- Výška: 2,5 m (8 ft 2 v)
- Plocha křídla: 11,8 m2 (127 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 340 kg (750 lb)
- Celková hmotnost: 600 kg (1323 lb)
- Plná kapacita: 120 litrů (26 imp gal; 32 US gal)
- Elektrárna: 1 × Rotax 912ULS čtyřválcový, kapalinou a vzduchem chlazený, čtyřtaktní letecký motor, 75 kW (101 k)
Výkon
- Cestovní rychlost: 220 km / h (140 mph, 120 Kč)
- Pádová rychlost: 73 km / h (45 mph, 39 Kč)
- Nikdy nepřekračujte rychlost: 270 km / h (170 mph, 150 Kč)
- Rozsah: 1200 km (750 mi, 650 NMI)
- Strop služby: 4 000 m (13 000 stop)
- Rychlost stoupání: 5,5 m / s (1080 stop / min)
- Plošné zatížení: 50,8 kg / m2 (10,4 lb / sq ft)
Avionika
- Garmin Aero500
Viz také
Reference
- ^ A b C d Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: Světový adresář volného letectví 2011-12, strana 78. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
- ^ A b C d E F G Tacke, Willi; Marino Boric; et al: Světový adresář lehkého letectví 2015-16, strana 82. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X
- ^ A b China Aviation News (31. července 2014). „Zhuzhou A Ruo La SA60 zahájil typ upgradu“. www.cannews.com.cn. Citováno 8. dubna 2017.
- ^ Federální letecká správa (1. března 2017). „Značka / modelář SLSA“. Citováno 8. dubna 2017.
- ^ Sunward Aircraft (2015). "Parametry produktu". en.sunwardtech.com. Citováno 8. dubna 2017.