Sukkur železniční katastrofa - Sukkur rail disaster - Wikipedia
Sukkur železniční katastrofa | |
---|---|
Detaily | |
datum | 4. ledna 1990 |
Umístění | Sukkur |
Země | Pákistán |
Čára | Multan na Karáčí |
Operátor | Pákistánské železnice |
Typ incidentu | srážka |
Způsobit | Nesprávně nastavené body |
Statistika | |
Vlaky | 2 |
Úmrtí | 307 |
Zraněný | 700 |
The Sukkur železniční katastrofa došlo dne 4. ledna 1990 ve vesnici Sangi poblíž Sukkur v Provincie Sindh Pákistánu. Bylo zabito 307 lidí, což z Pákistánu dělá nejhorší železniční katastrofu.[1]
Dotyčný vlak (Bahauddin Zakaria Express ) byl přes 500 mil přes noc Multan na Karáčí a ve svých 16 vozech přepravoval mnohem více cestujících, než bylo jeho 1408 míst k sezení. Mělo to projít rovně přes vesnici Sangi, ale nesprávně nastavené železniční body ji poslaly na vedlejší kolej, kde se při rychlosti nejméně 35 mil za hodinu srazilo s prázdným nákladním vlakem 67 automobilů. První tři vozy byly zničeny a další dva těžce poškozeny; 307 lidí bylo zabito a 700 zraněno.
Vyšetřování zjistilo, že zaměstnanci železnice jsou za katastrofu „přímo zodpovědní“. Tři zaměstnanci ve službě na stanici Sangi byli obviněni z zabití.[2]
Zdroje
- Nejméně 210 zemřete v pákistánské nejhorší železniční havárii z The New York Times
- Za časnou ranní kolizi je obviňován nesprávně nastavený železniční výhybka z Los Angeles Times