Ponorka navigace - Submarine navigation - Wikipedia

Ponorka navigace podvodní vyžaduje speciální dovednosti a technologie, které povrchové lodě. Výzvy pod vodou navigace se staly důležitějšími jako ponorky trávit více času pod vodou, cestovat na větší vzdálenosti a vyšší rychlostí. Vojenské ponorky cestují pod vodou v prostředí naprosté tmy bez oken ani světel. Když pracují v utajeném režimu, nemohou používat své aktivní sonar systémy ping dopředu pro podvodní nebezpečí, jako je podmořské hory, vrtné soupravy nebo jiné ponorky. Povrchy k získání navigační opravy je vyloučeno všudypřítomnou protiponorkový boj detekční systémy jako radar a satelit dohled. Anténní stožáry a vybavené anténou periskopy lze zvednout za účelem získání navigačních signálů, ale v oblastech silného dohledu, pouze na několik sekund nebo minut;^[1] současná radarová technologie dokáže detekovat i tenký periskop, zatímco podmořské stíny mohou být jasně viditelné ze vzduchu.

Ponorka v hloubce periskopu riskuje vizuální nebo radarovou detekci

Ponorky mohou zvednout různé anténní stožáry, radarové stožáry a periskopy, aby usnadnily komunikaci a navigaci

Navigační technologie

Ponorky s povrchem, které vstupují do přístavu a opouštějí jej, se plaví podobně jako tradiční lodě, ale s několika dalšími úvahami, protože většina lodí jede pod čarou ponoru, což ostatním lodím ztěžuje viditelnost a identifikaci. Ponorky nesou inerciální navigační systém, který měří pohyb lodi a neustále aktualizuje pozici. Protože se nespoléhá na rádiové signály nebo pozorování nebes, umožňuje lodi navigovat, zatímco zůstává skryta pod hladinou. Aby byla zachována přesnost, musí ponorka pravidelně aktualizovat svoji polohu pomocí vnějších navigačních rádiových signálů. Od 60. do 90. let tyto signály poskytovaly družice Transit a pobřežní stanice LORAN. GPS nyní nahradilo oba.

Povrchová a blízkopovrchová navigace

Na povrchu nebo na hloubka periskopu, ponorky k určení své polohy použily tyto metody:

• Satelitní navigace:
  • Globální Polohovací Systém (GPS) - interním zadáváním trasových bodů, schopných navigovat na přesnější úrovni.
  • NAVSAT
• Pozemní rádiová navigace systémy; do značné míry nahrazeny satelitními systémy
  • LORAN - už se nepoužívá
  • CHAYKA, ruský protějšek LORANU
  • OMEGA, západní protějšek navigačního systému Alpha, se již nepoužívá
  • Alfa, ruský protějšek navigačního systému Omega
• Nebeská navigace pomocí periskopu nebo sextantu - zřídka používaného kvůli technologickému pokroku
• Radarová navigace; radarové signály jsou snadno detekovatelné, takže radar se obvykle používá pouze v přátelských vodách vstupujících a vystupujících z přístavů. Se zavedením pokročilejšího radarového systému bylo v tomto procesu implementováno mnoho nových technik.
• Aktivní sonar; stejně jako radar jsou aktivní sonarové systémy snadno detekovány, takže aktivní sonar se obvykle používá pouze pro vstup a výstup z portů.
• Pilotáž - v pobřežních a vnitřní vody, ponorky s povrchem se spoléhají na standardní systém navigačních pomůcek (bóje, navigační značky, majáky atd.), využívající periskopy pro získávání polohových linií k vykreslení triangulační opravy.
• Systém řízení plavby - označovaný jako VMS, využívá digitální mapy s napájenými jinými externími zdroji k určení polohy lodi. Další informace lze také zadat ručně při vytváření vysoce kvalitní opravy nebo polohy.

Hlubinná navigace

V hloubkách pod periskopem určují ponorky svou polohu pomocí:

• Mrtvé počítání informace o kurzu získané z lodi kompas, měřená rychlost a odhady místních oceánských proudů, lze to také považovat za odhadovanou polohu, pokud je oceánský proud vypočítán.
• Inerciální navigační systém je odhadovaný zdroj polohy využívající pro výpočet zrychlení, zpomalení a pitch and roll.
• Dolní obrysovou navigaci lze použít v oblastech, kde jsou podrobné hydrografický údaje byly zmapovány a v topografii mořského dna existují přiměřené rozdíly.^[2][3][4] Měřič hloubky hloubková měření jsou srovnávána s mapovaná hloubka vzory.

Viz také

• Ložisko (navigace)
• Pasivní sonar
• Podvodní navigace potápěči
• Podvodní akustický polohovací systém

Poznámky pod čarou

Reference

• Clancy, Tom; John Gresham (01.01.2002) [1993]. Submarine: A Guided Tour Inside a Nuclear Warship (Přepracované vydání.). Berkley Books. ISBN  978-0-425-18300-7.
• Craven, John Piña. The Silent War: The Cold War Battle Beneath the Sea. New York, New York: Simon & Schuster. ISBN  978-0-684-87213-1.
• DiMercurio, Michael; Michael Benson. Kompletní Idiot's Guide to Submarines. Indianapolis, Indiana: Alfa knihy. ISBN  978-0-02-864471-4.
• Harris, Brayton. Navy Times Book of Submarines (1. vyd.). New York, New York: Berkley Hardcover. ISBN  978-0-425-15777-0.
• Hutchinson, Robert (2001). Jane's Submarines: War Beneath the Waves od roku 1776 do současnosti. Vydavatelé HarperCollins. ISBN  978-0-06-081900-2.
• Leary, William M. (1999). Under Ice: Waldo Lyon a vývoj arktické ponorky (1. vyd.). College Station, Texas: Texas A&M University Press. ISBN  978-0-89096-845-1.
• Miller, David. Modern Submarine Warfare (1. vyd.). Půlměsíc. ISBN  978-0-517-64647-2.
• Parrish, Tom. Ponorka: Historie. New York, New York: Viking Penguin. ISBN  978-0-670-03313-3.
• Preston, Antony (1999). Submarine Warfare: Ilustrated History. San Diego, Kalifornie: Thunder Bay Press. ISBN  978-1-57145-172-9.
• van der Vat, Dan. Stealth at Sea: The History of the Submarine. Houghton Mifflin. ISBN  978-0-395-65242-8.
• Waller, Douglas C. Big Red: Tři měsíce na palubě jaderné ponorky Trident. Vydavatelé HarperCollins. ISBN  978-0-06-019484-0.