Striplin F.L.A.C. - Striplin F.L.A.C.

F.L.A.C.
RoleUltralehká letadla
národní původSpojené státy
NávrhářKen Striplin
První letŘíjna 1978
PostaveníVýroba dokončena
VariantyStriplin Lone Ranger

The Striplin F.L.A.C. (Cyklus spouštění nohou) je americký létající křídlo ultralehká letadla který navrhl Ken Striplin v roce 1977, poprvé vzlétl v říjnu 1978. Letoun byl dodán jako sada pro amatérské stavby.[1][2]

Návrh a vývoj

Letoun předcházel USA Ultralehká vozidla FAR 103 pravidla, ale zapadá do kategorie, včetně maximální hmotnosti prázdného vozu FAR 103, která je 115 kg. Letoun má standardní prázdnou hmotnost 91 lb (200 lb). Je vybaven konzolou hornoplošník, jednomístný, částečně uzavřený kokpit, tříkolový podvozek a dvojče 11,5 hp (9 kW) Soarmaster motory pohánějící jedinou vrtuli v konfigurace posunovače. Byly také použity motory typu twin go-cart.[1][2]

Letadlo je vyrobeno z hliník hadice, pěna, laminát s křídly dokončenými dopovaný letecký látkový potah. Jeho křídlo o rozměru 32 stop (9,8 m) má a profil křídla s laminárním prouděním, 50% rozpětí eleons a špička křídla kormidla, která lze nasadit současně pro použití jako vzduchové brzdy. Letadlo má poměr 22: 1 klouzavost. F.L.A.C. má laminované hlavní sklolaminát podvozek nohy a příďové kolo, které je řiditelné. Letoun byl také zkonstruován tak, aby byl alespoň nominálně odpalovatelný, aby splňoval neformální požadavky USA na ultralehká letadla z tohoto období, která tak mohou dělat. Spuštění nohy bylo provedeno otevřením dveří s křídly v podlaze trupu.[1][2]

Za letu bylo letadlo popsáno jako nestabilní, zejména ve sklonu, a nejméně jedna nehoda byla přičítána jeho nestabilitě.[1]

Specifikace (F.L.A.C.)

Data z Klišé[1]

Obecná charakteristika

  • Osádka: jeden
  • Rozpětí křídel: 32 ft 0 v (9,75 m)
  • Plocha křídla: 155 čtverečních stop (14,4 m2)
  • Prázdná hmotnost: 200 lb (91 kg)
  • Celková hmotnost: 434 lb (197 kg)
  • Plná kapacita: 5 amerických galonů (19 l; 4,2 imp gal)
  • Elektrárna: 2 × Soarmaster jednoválcový, dvoudobý, Každý 11,5 hp (8,6 kW)

Výkon

  • Maximální rychlost: 105 km / h, 56 Kč
  • Cestovní rychlost: 89 km / h, 48 Kč
  • Pádová rychlost: 16 mph (26 km / h, 14 kn)
  • Nikdy nepřekračujte rychlost: 80 mph (130 km / h, 70 Kč)
  • Maximální klouzavost: 22: 1 při rychlosti 53 km / h
  • Rychlost stoupání: 300 ft / min (1,5 m / s)
  • Míra umyvadla: 105 ft / min (0,53 m / s)
  • Plošné zatížení: 2,8 lb / sq ft (14 kg / m2)

Reference

  1. ^ A b C d E Klišé, Andre: Průvodce nakupujícím ultralehkých letadel 8. vydání, strana E-15 Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN  0-9680628-1-4
  2. ^ A b C Virtuální ultralehké muzeum (n.d.). „F.L.A.C.“ Citováno 10. listopadu 2011.

externí odkazy