Rekultivace ulice - Street reclamation
Rekultivace ulice je proces přeměny nebo jiného návratu ulic do většího zaměření na používání jiných automobilů - jako je chůze, jízda na kole a aktivní život na ulici. Mnozí ji obhajují urbanisté a městští ekonomové, se velmi liší politické úhly pohledu. Jeho hlavní výhody jsou považovány za:
- Snížení automobil provoz s menším množstvím automobilů nehody a méně smog
- Snížené letní teploty kvůli méně asfalt a více zelených ploch
- Zvýšené pěší provoz, který se také zvyšuje sociální a obchodní příležitosti
- Zvýšené práce na zahradě prostor pro obyvatele měst
- Lepší podpora pro společné bydlení a nemocní obyvatelé, např. předměstský ekologické vesnice postavený kolem bývalých ulic
Uvolněte ulice
Prvním příkladem rekultivace ulice byl Stockholm den bez aut v roce 1969.[1]
Někteří považují za nejlepší výhody, které lze získat přepracováním ulic, například sdílený prostor, zatímco jiné, například kampaně typu „Uvolněte ulice „, rozšířená„ disorganizace “, pořádá řadu akcí, které fyzicky získávají zpět ulice pro politické a umělecké akce, často nazývané pouliční párty. David Engwicht je také silným zastáncem koncepce, že pouliční život je spíše než fyzický redesign primárním nástrojem rekultivace ulice.
Reference
Viz také
externí odkazy
- RTS - Uvolněte ulice
- Parkoviště)
- UK's Streets Alive's carfreeday.org.uk
- Mezinárodní den bez aut - Thajsko - 22. září
- Co kdyby každý měl auto? podle BBC World News