Bouře z roku 1897 - Storm of 1897

Jižní bouře na přístav Wellington z Petone

The bouře z roku 1897 byla silná bouře, která zasáhla dolní až střední Severní ostrov z Nový Zéland dne 16. dubna 1897. Způsobilo to loď Zuleika najet na mělčinu poblíž Cape Palliser, se ztrátou 12 životů a těžkými záplavami. Na Clive záplavy způsobily ztráty dalších 12 životů a jedna osoba se utopila poblíž Kapiti. Objevilo se šest dalších nepotvrzených zpráv o utonutí, díky nimž byly celkové ztráty na životech přímo související s bouřkovou událostí mezi 25 a 31. Na základě popisů bouře, zejména popisu kapitána Martena z Waiapu, mohlo to být extratropický cyklón.

Bouře

Předehra

Zprávy o počasí ze dne 14. dubna naznačovaly blížící se bouři s klesáním barometr zejména na jihu as větry z obecně severního směru. Barometr v Blufovat registrovaná 29,46 inHg (998 hPa).[1] Do 15. dubna se vítr pohyboval na jih, přičemž barometrický tlak byl proměnlivý. Byla vydána varování pro jižní vichřice pro Jižní ostrov a dolní severní ostrov.[2] 16. dubna Wellington byl vystaven jižní vichřici s řadou lodí, které se ukrývaly.[3]

Poškození železnice

The Nový Plymouth – Wanganui vlak byl zasažen uklouznutím 3⁄4 míle (1,2 km) od tunelu Kozí údolí. Uklouznutí vykolejilo poštovní dodávku a osobní vůz. Při nehodě nebyl nikdo zraněn. Dvě rozpětí Řeka Rangitikei most byl také odplaven, což účinně zastavilo veškerou železniční dopravu mezi nimi Whanganui a Palmerston North. Telegrafní linky byly také svrženy bouří, což ztížilo komunikaci.[4] Čáry kolem Napier a Hastingsi byly zaplaveny vyplavenými mosty.[5]

Vraky

Podmínky na Wellington Harbour hlavy byly tak špatné, že žádné parníky nemohly odejít, vítr byl silný. První, kdo to dokázal, byla SS Union Steam Ship Company Rotomahana. Ti, kteří vstupovali do přístavu, bojovali s nedostatečnou viditelností, raději se uchýlili nebo se jim líbilo Tulune z Lyttelton pod kapitánem Philips vyjeďte z bouře, dokud se nezlepší viditelnost. Řada jachet kotvících v přístavu uklouzla z kotvišť a byla zničena.[6]

Vrak Zuleika

Cape Palliser a maják

1000 tunová železná loď Zuleika vlevo, odjet Dunedin pro Wellington 14. dubna. Venku se jí uklidnilo Taiaroa Head až pozdě následujícího dne, když zvedla vánek. Po průchodu Bankovní poloostrov asi v půlnoci 15. dubna narazila na vichřici. Dne 16. dubna kolem 23:00 zahlédla zemi a neúspěšně se pokusila vyhnout se úhybné akci. Loď uzemnila 6 km od majáku Cape Palliser a kolem 2 hodiny ráno se začala rozpadat, takže posádka oblékla záchranné vesty, opustila loď a vydala se na břeh. Z 21 členů posádky přežilo pouze 12.[7]

Škuner Waiapu

Škuner Waiapu byl vypnutý Castlepoint ráno 17. dubna mezi 1:00 a 5:00, 150 mil (241 km) na sever od místa, kde Zuleika byl vyhnán na břeh. The Waiapu 'Kapitán Marten v té době popsal moře v této oblasti jako obrovské a sbíhající se ze všech směrů, s přívalovým deštěm, krupobitím a blesky. Během této doby bezvětří naznačovalo kapitánovi, že je v oku a cyklón. Vzhledem k tomu, že jeho loď byla ohrožena velmi rozbouřeným mořem a kvůli nedostatku větru nemohla použít plachty, použil kapitán lodní motory k opuštění klidné oblasti. Za čtyři hodiny se loď rozběhla zpět do vichřice, která zuřila dva dny.[8]

Vrak Pirát

Severně od Napier šalupa Pirát nechala plachty sfouknout vichřicí, východně v této oblasti, a byla vyhnána na kameny Portlandský ostrov. Posádce se podařilo dosáhnout bezpečí.[8]

Záplavy

Kolem byly hlášeny záplavy Býci s několika vyplavenými mosty.[4] Ve Wellingtonově muzeu bylo zaznamenáno dešťové srážky 6,07 palce během 48 hodin až 9:30 dne 17., což mělo za následek řadu skluzů a některé povrchové záplavy v širší oblasti Wellingtonu. Došlo také k poškození Takapau Železniční most na Palmerston North – Gisborne Line, plus několik tiketů v Soutěska Manawatu.[6] V Hawkes Bay byly pod vodou velké oblasti zaplavené částmi Hastingsu a velké části okolní krajiny a poškození řady mostů. Záplavy byly hlášeny také ve vnitrozemí Waipawa.[5]

Clive

Dne 17. dubna byl Clive popsán jako podvodní se zprávami, že některé domy byly odplaveny a několik dalších, jen jejich střechy ukazovaly nad povodňovou vodou.[5] Situace se nadále zhoršovala telegrafovanou zprávou z městečka proboha, pošlete nám nějakou pomoc. To byla poslední přijatá zpráva. U Waitangi bylo železniční nábřeží odplaveno, což byl jediný způsob, jak se dostat do městečka lodí. Pilotní člun Napier byl vyslán do oblasti a začal zachraňovat lidi uvízlé v povodňových vodách. Dva další čluny, které se plavily do oblasti, zmizely se stopou.[9] Každá loď měla na palubě pět mužů.[10]

Ztráty

První hlášenou obětí bouře byl John Anderson, který se utopil, když se jeho člun z Kapiti převrátil naproti vraku Hydrabad.[11] Na Omahu, v zátoce Hawkes Bay, dva Māori byli vymytí z koní v povodňové vodě a jejich osudy nebyly známy.[5] Dva záchranné čluny, každý s pěti muži, zmizeli beze stopy na cestě do Clive.[10] Poblíž Clive, syna pana Broadbenta, byl smeten na moře a utopen.[12] Muž jménem Double byl údajně nezvěstný na Omahu a tři muži byli údajně utopeni v Ohiti.[13] James Cunningham se utopil v zatopeném potoce na stanici Chesterhope.[14] Dvanáct se utopilo u mysu Palliser v Zuleika vrak. Celkem bylo potvrzeno 25 životů a dalších šest ztracených při bouři, což z něj činí nejsmrtelnějšího, kdo zasáhl Nový Zéland.

Viz také

Reference

  1. ^ Meteorologické. Dnešní počasí „Evening Post, svazek LIII, vydání 88, 14. dubna 1897, strana 4
  2. ^ Meteorologické. Dnešní počasí „Evening Post, svazek LIII, vydání 89, 15. dubna 1897, strana 4
  3. ^ Jižně Gale ve Wellingtonu, Inangahua Times, svazek XXII, číslo 1202, 17. dubna 1897, strana 2
  4. ^ A b Vážné škody na pobřeží, Wanganui Herald, svazek XXXI, číslo 9126, 17. dubna 1897, strana 2
  5. ^ A b C d Velké povodně v Hawke's Bay, Hastings Standard, číslo 299, 17. dubna 1897, strana 2
  6. ^ A b Počasí „Evening Post, svazek LIII, vydání 90, 17. dubna 1897, strana 6
  7. ^ Poslední podrobnosti „Evening Post, svazek LIII, vydání 93, 21. dubna 1897, strana 6
  8. ^ A b Nedávný cyklon, Press, Volume LIV, Vydání 9716, 1. května 1897, Strana 8
  9. ^ Affairs ve společnosti Clive, Hawke's Bay Herald, svazek XXXII, číslo 10588, 19. dubna 1897, strana 3
  10. ^ A b Vichřice a povodně, Press, Volume LIV, Issue 9705, 19. dubna 1897, strana 6
  11. ^ Rezident se utopil, Manawatu Herald, 17. dubna 1897, strana 2
  12. ^ Další podrobnosti, Hawke's Bay Herald, svazek XXXII, číslo 10589, 20. dubna 1897, strana 3
  13. ^ Povodně, Hastings Standard, číslo 301, 20. dubna 1897, strana 2
  14. ^ Pozdní povodně, Hastings Standard, číslo 302, 21. dubna 1897, strana 2