Stanice Stonewall - Stonewall station

Kamenná zeď
RYS lehká příčka stanice
Stonewall (stanice LYNX) .jpg
Při pohledu na jih přes I-277 most.
Umístění260 East Stonewall Street
Charlotte, NC 28202
Souřadnice35 ° 13'17 ″ severní šířky 80 ° 50'49 "W / 35,22139 ° N 80,84694 ° W / 35.22139; -80.84694
Ve vlastnictvíCharlotte Area Transit System
Linka (y)
  Lynx modrá čára
Platformy2 boční plošiny
stopy2
Konstrukce
Typ strukturyZvýšené
Zařízení pro jízdní kolaStojany pro kola
Bezbariérový přístupAno
Dějiny
Otevřeno30. srpna 1996
Přestavěn24. listopadu 2007
Předchozí jménaWestin
Služby
Předcházející stanice KOČKY Následující stanice
Lynx modrá čára
 Bývalí služby 
Charlotte Trolley

Kamenná zeď je lehká příčka stanice pro Modrá čára LYNX v Centrum města Charlotte, Severní Karolina, Spojené státy. Stanice, která se vyznačuje boční plošiny , které sedí po obou stranách kolejí, je umístěno v horní části parkovací konstrukce pro Westin Charlotte, ke kterému také sousedí.[1] Přístup přímo do ulice Stonewall je po nedalekých schodech a výtahu. Pozoruhodná místa poblíž stanice zahrnují Bank of America Stadium, Duke Energy Center, Harvey B. Gantt Center, Muzeum mincovny Uptown a Síň slávy NASCAR.


Dějiny

Stanice poprvé uvedena do provozu dne 30. srpna 1996, pro historické Charlotte Trolley, s jednou kolejí a jednou dřevěnou plošinou. V roce 2001, během výstavby Westin Charlotte, byla odstraněna původní dřevěná plošina a most přes Dálnice Johna Belka byl zrekonstruován. V polovině roku 2002 se stanice znovu otevřela s dočasnou dřevěnou plošinou na konci mostu přes dálnici John Belk. V roce 2003 byla stanice po dokončení Westin Charlotte přejmenována na stanici Westin; nová platforma pro stanici byla postavena na horní části parkovací konstrukce sousedního hotelu.[2] 6. února 2006 byla stanice znovu uzavřena kvůli rekonstrukci modré linky LYNX; the Charlotte Area Transit System (KOCOURY) se rozhodl jít dopředu a nazvat to znovu Stonewall Station. Stanice byla oficiálně znovu otevřena pro službu v sobotu 24. listopadu 2007 a v rámci jejího slavnostního zahájení nebyly vybírány tarify.[3] Pravidelná doprava s výběrem jízdného byla zahájena v pondělí 26. listopadu 2007.[3] Služba Charlotte Trolley byla obnovena 20. dubna 2008, ale v roce 2009 byla změněna na víkend a speciální události. V roce 2010 byla služba Charlotte Trolley na stanici přerušena.[4] V roce 2015 byla boční nástupiště prodloužena, aby na stanici umožňovaly vlaky se třemi vozy.[5][6]

Most kontroverze

V roce 1991, kdy byl jako místo pro nové kongresové centrum v Charlotte vybrán web South College, bylo bezprostředně nutné zbourat původní železniční trať postavenou v 50. letech. Jeho demolice byla nezbytná, protože by nebyla v souladu s navrhovaným designem nového kongresového centra. Výsledkem bylo, že byl zbořen v roce 1991, i když se jednalo o známou cestu pro budoucí tramvaj nebo trolejbusovou linku do Uptownu.[7] Konstrukce náhradního pole začala na jaře 1999 a byla dokončena v létě 2001.[8]

Veřejné umění

V rámci programu CATS Art in Transit má Stonewall několik kusů určených k zajištění lepší celkové estetiky stanice. Práce zahrnují basreliéfy nárok Gingko Alice Adams, pítko umyvadla navržená tak, aby vypadala dřín, květ státu Severní Karolína, Nancy Blum, motivy listů na dlaždicích a přístřešcích od Leticie Huerty a oplocení trati s javor listy od Shauna Cassidyho.[9]

Reference

  1. ^ „Stanice Stonewall“. Charlotte Area Transit System. Citováno 19. května 2017.
  2. ^ „Charlotte Trolley“. 26. června 2016. Citováno 21. května 2017.
  3. ^ A b Harrison, Steve; Valle, Kristen (25. listopadu 2007). "Lehká železnice, hustý provoz: tisíce čekají ve frontách na bezplatnou jízdu 1. den". Charlotte Observer. p. 1A.
  4. ^ „Tramvajové systémy v Severní Karolíně“. Citováno 19. května 2017.
  5. ^ „Aktualizace komunity - rozšíření kapacity LYNX Blue Line“ (PDF). Charlotte Area Transit System. 16. července 2013. Citováno 20. května 2017.
  6. ^ Harrison, Steve (17. března 2017). „CATS doufali, že uklidní davy vlaků lehké železnice. Tyto plány počkají osm let.“. Charlotte Observer. Citováno 20. května 2017.
  7. ^ Whitacre, Diane (18. července 1998). „Výměna železničního mostu je výsledkem mnoha faktorů“. Charlotte Observer. str. 1C.
  8. ^ Whitacre, Diane (28. listopadu 1999). "Zahájení práce na trolejovém mostě". Charlotte Observer. 4B.
  9. ^ „Stonewall Station: Art in Transit“. Charlotte Area Transit System. Archivovány od originál 23. března 2008. Citováno 21. června 2008.

externí odkazy