Most Stark Street - Stark Street Bridge

Most Stark Street
Stark Street Bridge.jpg
Souřadnice45 ° 30'55 ″ severní šířky 122 ° 21'41 "W / 45,51533 ° N 122,36137 ° W / 45.51533; -122.36137Souřadnice: 45 ° 30'55 ″ severní šířky 122 ° 21'41 "W / 45,51533 ° N 122,36137 ° W / 45.51533; -122.36137
KřížeSandy River
Národní prostředíTroutdale, Oregon
UdržovánoMultnomah County
Vlastnosti
DesignPratt Truss
Celková délka277 stop (84 m)
Šířka20 stop (6,1 m)
Nejdelší rozpětí200 stop (61 m)
Výše výše20 stop (6,1 m)
Výprodej níže35 stop (11 m)
Dějiny
Otevřeno10. ledna 1915
Umístění

The Most Stark Street je ocel o průměru 277 stop (84 m) příhradový most překlenující Sandy River dvě míle východně od Troutdale, Oregon. Most spojuje jihovýchodní Stark Street s Historická dálnice Columbia River a je jedním z pouhých dvou západních vchodů na dálnici.[1] Karl Billner, který byl oceněn Medaile Franka P. Browna podle Franklin Institute v roce 1947 navrhl most pod dohledem státního mostního inženýra Charles H. Purcell. Samuel C. Lancaster zajišťoval celkový dohled během stavby.

Warren pony, Pratt krov a přechod pro chodce jsou viditelné v tomto jižním bočním pohledu na Stark Street Bridge

Popis

Ve své zprávě z roku 1914 popsal inženýr Oregonské státní dálnice Henry Bowlby nový most takto:

Nachází se dvě míle od Troutdale v Oregonu, nad řekou Sandy, poblíž domu automobilů v Portlandu. Tento most nahrazuje starou dřevěnou konstrukci, která padla na Den dobrých silnic, 25. dubna 1914, a spadla do řeky pětitunový nákladní vůz. Skládá se z jednoho 200 stopového nýtovaného, ​​skrz, Pratta, ocelového rozpětí velbloudího hřbetu a jednoho 77-stopého Warrenova poníka, nýtovaného ocelového rozpětí, s podlahou ze železobetonové desky a dlažbou z kreozotovaného dřeva. Světlá výška nad nízkou vodou, 35 stop. Asfaltem vyplněné dilatační spáry jsou umístěny v betonové desce nad každým nosníkem podlahy. Čistá cesta, 20 stop. Živý náklad, čtyři 20tunové nákladní vozy v řadě, s dvěma 20tunovými kamiony projíždějícími. Říční molo, vysoké 36 stop nad základnou, diamantového dříku, plného pásu, ze železobetonu ...

Cena mostu, dokončena, 21 042,40 USD. George H. Griffin, dodavatel. Bude dokončeno 10. ledna 1915.[2]

Reference

  1. ^ „Stark Street Bridge (OR)“. Federální správa silnic. Citováno 13. června 2013.
  2. ^ Bowlby, Henry (1. prosince 1914). První výroční zpráva dálničního inženýra za období končící 30. listopadu 1914 (Zpráva). Oregonské státní tiskové oddělení. str. 172–5. Citováno 13. června 2013.

Další čtení

  • Smith, Dwight; Norman, James; Dykman, Pieter (2000). Historické dálniční mosty v Oregonu; 2. vyd. (Revidováno). Oregon Historical Society Press. ISBN  978-0875952055.

externí odkazy