St. Paul Union Pacific Vertikální výtah Železniční most - St. Paul Union Pacific Vertical-lift Rail Bridge
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Leden 2016) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
St. Paul Union Pacific Vertikální výtah Železniční most | |
|---|---|
 St. Paul Union Pacific Vertikální výtah Železniční most s Robert Street Bridge v pozadí | |
| Souřadnice | 44 ° 56'39 "N 93 ° 05'18 ″ Z / 44,94417 ° N 93,08833 ° WSouřadnice: 44 ° 56'39 "N 93 ° 05'18 ″ Z / 44,94417 ° N 93,08833 ° W |
| Nese | Jedna stopa Union Pacific Railroad |
| Kříže | řeka Mississippi |
| Národní prostředí | St. Paul, Minnesota |
| Udržováno | Union Pacific Railroad |
| identifikační číslo | L332 |
| Vlastnosti | |
| Design | Most s vertikálním zdvihem |
| Celková délka | 940 stop |
| Šířka | 21,9 stop |
| Nejdelší rozpětí | 192 stop |
| Výprodej níže | 72 stop (se zvednutým rozpětím) |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 1913 |
 | |
The St. Paul Union Pacific Vertikální výtah Železniční most je svislý zvedací most který pokrývá řeka Mississippi V centru města St. Paul, Minnesota, Spojené státy. Je to jeden z pouhých tří vertikálních mostů podél řeky Mississippi, spolu s Hastingsův železniční most v Hastings, Minnesota a Wabashův most v Hannibal, Missouri. Byl navržen uživatelem Waddell & Harrington a postaven v roce 1913. V roce 1925 byl severní konec mostu zvýšen asi o 16 stop (4,9 m), aby se spojil se stopami, které sloužily St. Paul Union Depot yard. Rozpětí vertikálního výtahu má věže vysoké 105 stop (32 m) a elektrický výtahový systém byl postaven s možnou výškou 14 metrů. Avšak do roku 1973 bylo množství výtahu sníženo na 37 stop (11 m) z důvodu stárnutí zařízení.
Most byl původně postaven Chicago Great Western Železnice, která se později stala součástí Chicago a severozápadní dopravní společnost. The Robert Street Bridge, postavený později v roce 1926, musel být pečlivě upraven kolem železničního mostu.
V dubnu 1997 dosáhla vysoká voda na řece Mississippi spodní části rozpětí. The Union Pacific Railroad spatřil vlak násypné vozy obtěžkaný kameny na mostě, aby ho ukotvil a zabránil jeho odplavení.
Viz také
Reference
- Costello, Mary Charlotte (2002). Lezení po řece Mississippi po mostě, svazek dva: Minnesota. Cambridge, MN: Adventure Publications. ISBN 0-9644518-2-4.