Katastrofa Spyros - Spyros disaster

Spyros katastrofa
datum6. října 1978 (1978-10-06)
Čas14:15 (UTC + 08:00 )
MístoSpyros
UmístěníJurongská loděnice, Singapur
Typexploze
Úmrtí76
Ne smrtelná zranění69

The Spyros katastrofa byl hlavní průmyslový katastrofa ke kterému došlo v Singapur dne 12. října 1978, kde řecký tanker Spyros explodoval na Loděnice Jurong zabil 76 lidí a zranil 69 dalších. Zůstává nejhorší nehodou, pokud jde o ztráty na životech, v poválečné historii Singapuru. Je to také nejhorší průmyslová nehoda Singapuru.[1]

Pozadí

The Spyros vlastnila společnost Ulysses Tanker Corporation z Libérie a provozuje společnost International Operations, SA. Libérijská loď byla postavena Mitsubishi Heavy Industries Japonska v roce 1964 a byl tankerem s parní turbínou o nosnosti 64 081 tun.

Dne 6. Října 1978 Spyros přijel do Singapuru na kompletní speciální průzkum a generální opravy v loděnici Jurong. Jednou z položek opravy byla výměna chybějícího krytu odkapávací misky odvzdušňovacího potrubí vedoucího ze zadní palivové nádrže pravého palivového oleje.

Události

Exploze

Kolem 14:15, Spyros explodoval. Výbuch nastal, když se asi 150 pracovníků, včetně žen, vrátilo do motor a kotel místnosti plavidla po přestávce na oběd kvůli opravám a úklidu. Počet 32 ​​lodí osádka byli také na palubě.

Výbuch vyrazil trosky od 35 600-tuna plavidlo až do vzdálenosti 100 metrů (328 ft) a odstartovalo blesk která bránila pracovníkům v přístavu zachránit ty uvězněné uvnitř lodi.

Záchranné práce

Minut po nehodě se rozběhla rozsáhlá záchranná akce zahrnující policii, vojenské a lékařské služby. Všechny nemocnice byly upozorněny, aby byly v pohotovosti pro případ obětí.

Záchranáři šli do lodních motorů a kotelen hledat chybějící pracovníky. Na místo vyrazilo osm hasičských vozidel a sanitek a po uhasení požáru se do lodi vrhlo více záchranářů, aby pomohli zraněným a odstranili mrtvé. Zranění byli převezeni do nemocnice sanitkami a vrtulníky.

Následky

Ztráty

Zranění byli přepraveni sanitkou a helikoptéra na Alexandra Hospital a Singapurská všeobecná nemocnice. Většina hospitalizovaných trpěla vážně popáleniny s podmínkami popsanými jako kritické. Ostatní, včetně čtyř hasičů, byli léčeni inhalace z toxický plyn a šokovat.

Stručně řečeno, 57 ze 76 zemřelo v den nehody. Ostatní podlehli zraněním v nemocnici. Z 76 úmrtí bylo 70 mužů, šest žen a 69 dalších bylo zraněno.[2]

Příčiny katastrofy

Při šetření bylo zjištěno, že při provádění oprav na plavidle byly bezpečnostní postupy ignorovány. Jiskry z řezacího hořáku použité při opravách způsobily požár, který zapálil výbušnou směs par v zadní pravoboku nádrže (paliva) plavidla. Palivová nádrž byla kontaminována ropou. Výbuch roztrhl společnou přepážku mezi nádrží a strojovnou, uvolnil hořící olej do strojovny a zapálil jej, přičemž tam okamžitě zabil dělníky.

Brzy po nehodě bylo prosazováno větší povědomí o bezpečnosti v průmyslu stavby lodí a oprav.[3]

Viz také

Reference

  1. ^ "48 die in ship blast horror". Singapore Press Holdings. Archivovány od originál dne 2008-01-12. Citováno 2008-01-15.
  2. ^ Singapur, rada národní knihovny. „Výbuch a požár na palubě S.T. Spyrosa, 12. října 1978: vyšetřovací zpráva“. eservice.nlb.gov.sg. Citováno 2018-10-01.
  3. ^ "Spyrosova nehoda". Rada národní knihovny. Archivovány od originál dne 2008-01-12. Citováno 2008-01-15.