Třída sfingy aviso - Sphinx-class aviso

Sphinx-IMG 6945.jpg
1/100. Model francouzské korvety s kolesovým parníkem Sfinga. Vyrobeno modelovou dílnou Musée de la Marine v roce 1962, vystaveno v námořním muzeu v Toulonu.
Přehled třídy
Název:Sfinga
Stavitelé:Rochefort
Provozovatelé: Francouzské námořnictvo
Dokončeno:6
Obecná charakteristika
Třída a typ:Sfinga třída aviso
Přemístění:913 tun
Délka:48,20 metrů (158,1 ft)
Paprsek:

Trup: 8,16 m (26,8 ft)

Včetně pádel: 14 metrů (46 ft)
Návrh:3,00 m (9,84 ft)
Pohon:
Rychlost:7 uzlů[1]
Vyzbrojení:
Zbroj:Dřevo

The Sfinga třída byl první typ parníkových korvet ve službě francouzského námořnictva. Motorizovali je parní stroje francouzské výroby klonované z nízkotlakého zařízení Parní stroj Newcomen zakoupeno od Fawcetta v Liverpoolu a vyrobeno v Indret.[2] Původně klasifikovány jako „pádlové korvety“, později byly překlasifikovány na „prvotřídní“ avisos ".

Lodě ve třídě

Stavitel: Rochefort
Objednáno:
Stanoveno:
Spuštěno:
Dokončeno:
Osud: Rozbitý
Stavitel:
Objednáno:
Stanoveno:
Spuštěno:
Dokončeno:
Osud:
Stavitel:
Objednáno:
Stanoveno:
Spuštěno:
Dokončeno:
Osud:

Zdroje a reference

  1. ^ Corvette a Vapeur le Sphinx, de 160 chevaux Archivováno 14. 7. 2012 v Archiv. Dnes, lib. washington.edu
  2. ^ Comptes rendus hebdomadaires des séances de l'Académie des sciences, svazek 6
  • [1]
  • Roche, Jean-Michel (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, 1671 - 1870. Skupina Retozel-Maury Millau. str. 422. ISBN  978-2-9525917-0-6. OCLC  165892922.