Španělští řídící letového provozu stávkují - Spanish air traffic controllers strike - Wikipedia

Kontrolní věž v Terminálu 4 na letišti Madrid-Barajas

The Španělští řídící letového provozu stávkují začala 3. prosince 2010, kdy většina řídící letového provozu v Španělská letiště vyšel koordinovaně divoká stávka. Po tréninku se Španělská vláda povolil španělské armádě převzít řízení letového provozu na celkem osmi letištích, včetně dvou hlavních letišť v zemi, Madrid-Barajas a Barcelona-El Prat.[1]Ráno 4. prosince vyhlásila vláda „výstražný stát“, branná povinnost řadiče zpět do práce. Krátce po zavedení opatření se řídící vrátili do práce a stávka byla zrušena.[2]

Krok správců nastal po ročním sporu s vládou a španělským letištním úřadem Aena přes pracovní podmínky, pracovní plány a výhody. Podle některých zdrojů[3] řídící letového provozu mohou ročně vydělat až 350 000 eur, což je spor, o kterém se horlivě diskutuje.[4] To znamená, že kontroloři nedostali velké sympatie k jejich stávce ve Španělsku. Ve stejný den jako stávka, španělská Rada ministrů schválila plány na částečnou privatizaci Aeny.[1]

Použití nouzových sil bylo poprvé od doby, kdy obnovení demokracie v roce 1975 že byl vyvolán stav pohotovosti.[3] Podle tohoto opatření byli kontroloři doprovázeni ozbrojenými strážemi a čelili zatčení za trestný čin neposlušnosti, stanovený ve španělském vojenském trestním zákoníku pro případ, že se nedostaví v práci.[2] Někteří kontroloři údajně byli nuceni pracovat u hlavně.[5]

ATCEUC ostře kritizoval použití tohoto opatření španělskou vládou (Koordinace řídících letového provozu Evropské unie ) prostřednictvím tiskové zprávy.[6]

Viz také

Reference

  1. ^ A b „Španělská letiště se znovu otevírají po stávce, která způsobuje prázdninový chaos“. guardian.co.uk. 4. prosince 2010. Citováno 2010-12-05.
  2. ^ A b „Španělští dispečeři letového provozu pochodovali zpět do práce, když se znovu otevřela letiště“. telegraph.co.uk. 4. prosince 2010. Citováno 2010-12-05.
  3. ^ A b „Stávkující řídící letového provozu ve Španělsku se vrací do práce“. BBC. 4. prosince 2010. Citováno 6. prosince 2010.
  4. ^ „Una nómina de verdad y unos bonitos turnos“. Cristina Antón. 17. prosince 2010. Citováno 5. ledna 2011.
  5. ^ „Španělsko počítá náklady na stávku leteckého dispečera“. reuters.com. 4. prosince 2010. Citováno 2010-12-05.
  6. ^ „Španělsko: podivná vize sociálního dialogu“ (PDF). ATCEUC. 4. prosince 2010. Citováno 5. ledna 2011.