Jižní Pacifik 2355 - Southern Pacific 2355

Jižní Pacifik 2355
Mesa-Southern Pacific Railroad (SP) 2355 -1912-2.jpg
Southern Pacific Railroad (SP) 2355
Typ a původ
Typ napájeníPára
StavitelBaldwin Locomotive Works
Sériové číslo38223
Datum výstavbySrpna 1912
Specifikace
Konfigurace:
​
 • Whyte4-6-0
Měřidlo4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm)
Řidič pr.63 palců (1600 mm)
Přilnavost162 000 lb (73 000 kg)
Hmotnost lokomotivy208 000 lb (94 350 kg)[1]
Typ palivatopný olej
Tlak v kotli210 psi (1,4 MPa)
Velikost válce22 palců × 28 palců (560 mm × 710 mm)
Údaje o výkonu
Tahové úsilí38,800 lbf (170,81 kN)
Kariéra
OperátořiJižní Pacifik železnice
TřídaT-31
Číslo ve třídě10
Čísla2355
Doručeno1912
V důchodu1957[2]
Aktuální vlastníkMěsto Mesa, Arizona
DispoziceNa statickém displeji, Pioneer Park, Mesa, Arizona[3][4]
Southern Pacific Railroad (SP) 2355

Jižní Pacifik železnice (SP) 2355 je jedním z 10 těžkých 4-6-0 ‚Ten Wheel ' parní lokomotivy postaven Baldwin Locomotive Works v roce 1912 označen jako T-31 třída. 2355 byl vyřazen z provozu v roce 1957 a byl přeměněn na statický displej v Pioneer Parku v Mesa, Arizona.[5]

Lokomotiva byla v 90. letech z bezpečnostních důvodů oplocena.[6] Od roku 2008 probíhají snahy o přemístění 2355 v Pioneer Parku a provedení kosmetické obnovy.[7] Obnovení provozního stavu lokomotivy z aktuálního stavu se považuje za nákladově neúnosné.

Southern Pacific 2355 má jednoho přežívajícího sourozence. Jižní Pacifik 2353 je na statickém displeji v Campo, Kalifornie je Pacifik jihozápadní železniční muzeum.

Southern Pacific 2355 stále sedí tam, kde byl ponechán v Pioneer Parku. Nebylo přemístěno. Lokomotiva a nabídka prošly kompletní kosmetickou obnovou. Azbestový materiál a barvy na bázi olova byly odstraněny. Jeho barva byla zcela odstraněna pomocí tryskacího materiálu šetrného k životnímu prostředí. Byla nanesena polyuretanová barva a byla aktualizována elektronika vlaku. Bylo instalováno informační interaktivní značení spolu se zcela novým uspořádáním osvětlení. Obnovy ovládání kabiny pokračují. Plánuje se také připevnění plaket se seznamem všech dárců a osob pomáhajících s obnovou vlaku.

Reference

  1. ^ Bailey, Douglas C. (2014). „Lokomotiva jižního Pacifiku # 2355“. steamlocomotive.info. Citováno 23. prosince 2014.
  2. ^ „SP T-31 # 2355, Mesa, AZ“. rgusrail.com. 1. prosince 2013. Citováno 23. prosince 2014.
  3. ^ Nelson, Gary (25. dubna 2013). „Skupina Mesa hledá novou éru starého vlaku“. Arizonská republika. Citováno 23. prosince 2014.
  4. ^ „Fundraiser určený pro lokomotivu Pioneer Park“. Arizonská republika. 21. října 2013. Citováno 23. prosince 2014.
  5. ^ Miller, Nancy (2013). "Historie SP2355". Zachraňte náš vlak!. Citováno 23. prosince 2014.
  6. ^ Nelson, Gary (4. března 2014). „Mesa se proměňuje v Pioneer Park“. Arizonská republika. Citováno 23. prosince 2014.
  7. ^ Butler, Scott J (22. června 2009). Zpráva městské rady: Usnesení o podpoře žádosti o grant od Nadace pro Mesa Parks & Recreation, Save Our Train Committee za požadavek 50 000 $ na indický výbor řeky Gila (PDF) (Zpráva). Město Mesa, Arizona. Bod pořadu jednání 11e. Citováno 23. prosince 2014.