Železniční stanice Southampton West End - Southampton West End railway station
Southampton West End | |
|---|---|
| Umístění | Southampton, Hampshire Anglie |
| Souřadnice | 50 ° 54'27 ″ severní šířky 1 ° 24'43 "W / 50,9076 ° N 1,4119 ° WSouřadnice: 50 ° 54'27 ″ severní šířky 1 ° 24'43 "W / 50,9076 ° N 1,4119 ° W |
| Odkaz na mřížku | SU414122 |
| Platformy | 2 |
| Jiná informace | |
| Postavení | Nepoužíváno |
| Dějiny | |
| Původní společnost | LSWR |
| Klíčová data | |
| 1. června 1847 | Otevřeno jako Blechynden |
| Červenec 1858 | Přejmenován na Southampton West End |
| 1. listopadu 1895 | Zavřeno |
Southampton West End sloužil městu Southampton Hampshire, Anglie, od 1847 do 1895 na Southampton a Dorchester železnice (nyní součást Jihozápadní hlavní linka ).
Dějiny
Stanice byla otevřena 1. Června 1847 Londýn a jihozápadní železnice Společnost. Nová linka připojena ke stávající Southampton stanice (později pojmenovaná Southampton Terminus) a Southamptonský tunel byl postaven tak, aby se dostal pod centrum města. Zákon[1] povolení trati vyžadovalo vybudování stanice na terase Blechynden poblíž západního konce tunelu, ale zpočátku to bylo kvůli právnímu sporu vynecháno. Stavební potíže v tunelu, včetně částečného zhroucení v květnu 1847, však vedly k vybudování dočasného terminálu v místě Blechynden. Se zavřeným tunelem byly lokomotivy, které měly být použity na nové lince, přepravovány po silnici městem a cestující byli přes město dopravováni koňskými soupravami.[2][3]
Zkušební provoz tunelem provedl parní stroj 29. července 1847 a trať byla plně otevřena od 6. srpna.[3]
V srpnu 1858 byla stanice Blechynden přejmenována na Southampton West End.[4]
Do konce roku 1860 měla stanice pokladnu a dvě čekárny na nástupištích nahoru a dolů. Na konci 80. let 18. století byla stanice nedostatečná pro svůj provoz, takže byla koupena půda pro novou stanici poblíž a Southampton West (nyní Central) stanice byla otevřena dne 1. listopadu 1895, zatímco Southampton West End uzavřen pro cestující. Datum úplného uzavření není známo; části nástupišť a budov, zobrazené na východ od nové stanice na mapě Ordnance Survey publikované v roce 1898,[5] zůstal stát do 30. let.[6]
Reference
- ^ Zákon parlamentu 21. července 1845 - Southampton and Dorchester Railway Act (8 Vic, cap.93)
- ^ Sackley, Neil (27. listopadu 2009). „Minulost železničního tunelu v Southamptonu“. BBC Local: Hampshire. Citováno 22. března 2017.
- ^ A b „Southampton Canal Society - Aftermath of the Southampton and Salisbury Canal“. www.whitenap.plus.com. 21. května 2005. Citováno 22. března 2017.
- ^ Ronald Alfred Williams (březen 1968). Londýnská a jihozápadní železnice: Formativní roky. David a Charles. p. 66.
- ^ „Průzkum arzenálu Šest palcové mapy Anglie a Walesu, Hampshire a ostrova Wight LXV.SW“. Skotská národní knihovna. Citováno 23. března 2017.
- ^ „Disused Station: Southampton West End“. Nepoužívané stanice. Citováno 11. února 2017.
| Předcházející stanice | Historické železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Southampton Terminus nebo St Denys | LSWR Southampton a Dorchester | Millbrook | ||
 | Tento článek o železniční stanici v Jihovýchodní Anglie je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |