Solid Air Diamant Twin - Solid Air Diamant Twin - Wikipedia

Diamant Twin
RoleUltralehká tříkolka
národní původNěmecko
VýrobceSolid Air UL-Bau Franz
PostaveníVe výrobě (2013)
Jednotková cena
22,390 (2011)

The Solid Air Diamant Twin (Angličtina: diamant) je Němec ultralehký tříkolka, navrhl a vyrobil Solid Air UL-Bau Franz z Hundheim, Porýní-Falc. Letoun je dodáván jako kompletní letadlo připravené k letu.[1]

Návrh a vývoj

Diamant Twin byl navržen tak, aby vyhovoval požadavkům Fédération Aéronautique Internationale ultralehký kategorie, včetně maximální celkové hmotnosti 450 kg (992 lb), a ve skutečnosti má letadlo maximální celkovou hmotnost 450 kg (992 lb). Je vybaven a vyztužený kabelem závěsný kluzák -styl hornoplošník, ovládací prvky pro posun hmotnosti, dvoumístnýkonfigurace vedle sebe otevřený kokpit s a kapotáž v kokpitu, tříkolový podvozek s kalhoty na kolo a jediný motor v konfigurace posunovače.[1]

Letadlo trup je vyroben z laminát, s jeho dvojitým povrchem hliník -rámované křídlo zakryté Dacron plachetnice. Brána firewall motoru je neobvykle vyrobena z laminátu laminátu překližka. Jeho rozpětí je 10,1 m (33,1 ft) Bautek Pico křídlo je neseno jediným trubkovým typem kingpost a používá ovládací lištu pro posouvání hmotnosti rámu „A“. The podvozek funkce laminát suspenze. Pohonná jednotka je a vodorovně proti, čtyřválcový, vzduchem chlazený, dvoudobý, duální zapalování 83 hp (62 kW) Hirth F-30 motor nebo volitelně a BMW čtyřtaktní elektrárna.[1]

Letoun má prázdnou hmotnost 190 kg (419 lb) a celkovou hmotnost 450 kg (992 lb), což dává užitečné zatížení 260 kg (573 lb). S plným palivem 40 litrů (8,8 imp gal; 11 US gal) je užitečné zatížení 231 kg (509 lb).[1]

K základnímu vozíku lze namontovat řadu různých křídel, včetně Bautek Pico a Duch La Mouette 12 a 14.[1]

Specifikace (Diamant Twin s křídlem Bautek Pico)

Data z Bayerl[1]

Obecná charakteristika

  • Osádka: jeden
  • Kapacita: jeden cestující
  • Rozpětí křídel: 10,1 m (33 ft 2 v)
  • Plocha křídla: 14,8 m2 (159 čtverečních stop)
  • Prázdná hmotnost: 190 kg (419 lb)
  • Celková hmotnost: 450 kg (992 lb)
  • Plná kapacita: 40 litrů (8,8 imp gal; 11 US gal)
  • Elektrárna: 1 × Hirth F-30 vodorovně proti, čtyřválcový, vzduchem chlazený, dvoudobý, duální zapalování letecký motor, 62 kW (83 k)
  • Vrtule: 3listý kompozit

Výkon

  • Maximální rychlost: 150 km / h (93 mph, 81 Kč)
  • Cestovní rychlost: 92 km / h (57 mph, 50 Kč)
  • Pádová rychlost: 60 km / h (37 mph, 32 Kč)
  • Rychlost stoupání: 4,5 m / s (890 stop / min)
  • Plošné zatížení: 30,4 kg / m2 (6,2 lb / sq ft)

Reference

  1. ^ A b C d E F Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: Světový adresář volného letectví 2011-12, strana 222. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X

externí odkazy