Solent Sea Steam Packet Company - Solent Sea Steam Packet Company
The Solent Sea Steam Packet Company, později Solent Steam Packet Companyprovozoval trajektovou dopravu mezi Lymington a Yarmouth na ostrově Wight v letech 1841 až 1884.
Dějiny
Na začátku roku 1841 společnost koupila Glasgow z Lymington, Yarmouth, Cowes a Portsmouth Steam Packet Companya po seřízení byl nasazen ve službě mezi Lymington a Yarmouth, provozující tři nebo čtyři pasáže denně.[1]
V březnu 1841 uzavřely s poštou smlouvu o přepravě pošty mezi Lymingtonem a Yarmouthem.[2]
Do roku 1842 společnost získala další plavidlo, Solent, který běžel z Lymingtonu do Yarmouth, Cowes, Ryde a Portsmouth.[3]
V roce 1858 Red Lion byl přidán do vozového parku, aby zvládl další provoz vyvolaný železnicí. Společnost změnila svůj název na Solent Steam Packet Company v roce 1861.
Vteřina Solent nahradil první dne 3. listopadu 1863. Mayflower vstoupil do flotily 6. července 1866 byl postaven v Newcastlu; byla vkusně přizpůsobená a pohodlná. Kromě plavby na Yarmouth podnikla výlety do Bournemouthu, ale po roce 1878 byla zlikvidována.
Dne 1. Července 1884 Londýn a jihozápadní železnice koupil flotilu dvou kolesových parníků společnosti Solent Steam Packet Company, Solent a Mayflower, čtyři koňské a nákladní čluny a další čluny a majetek s platbou 2750 GBP (ekvivalent 288 770 GBP v roce 2019).[4]
Lodě
Plavidla provozovaná společností Solent Sea Steam Packet Company byla:
| Loď | Spuštěno | Tonáž (GRT) | Poznámky a odkazy |
|---|---|---|---|
| PSGlasgow | 1828 | 50 | Postavený Johnem Woodem, Port Glasgow v roce 1828. Prodlouženo v roce 1831. Získáno v roce 1841. Zlikvidováno v roce 1852.[5] |
| PSSolent | 1841 | 61 | Postavený Summersem, Grovesem a Dayem v roce 1841. Vyřazen v roce 1864.[5] |
| PSRed Lion | 1856 | 54 | Postavený Thornburnem a Almanem v North Shields v roce 1856. Získán v roce 1858. Disponován v roce 1878 Marshallovi z South Shields. Rozdělen v roce 1886.[5] |
| PSSolent | 1863 | 61 | Postavený Georgem Inmanem, Lymington v roce 1863.[5] |
| PSMayflower | 1866 | 69 | Postavený Marshall Brothers v Newcastlu v roce 1866. Přestěhovala se do Londýn a jihozápadní železnice v roce 1884 a byl prodán v roce 1905 a rozdělen v roce 1912.[5] |
Reference
- ^ "Zavírání sezóny, devátého ledna. Dnů.". Hampshire Telegraph. Anglie. 11. ledna 1841. Citováno 30. listopadu 2015 - přes Archiv britských novin.
- ^ „Dny společnosti Steam Steam Packet společnosti Solent“. Salisbury a Winchester Journal. Anglie. 29. března 1841. Citováno 30. listopadu 2015 - přes Archiv britských novin.
- ^ „Parní balíčky“. Salisbury a Winchester Journal. Anglie. 26. listopadu 1842. Citováno 30. listopadu 2015 - přes Archiv britských novin.
- ^ Spojené království Index maloobchodních cen údaje o inflaci vycházejí z údajů z Clark, Gregory (2017). „Roční RPI a průměrné výdělky pro Británii od 1209 do současnosti (nová řada)“. Měření hodnoty. Citováno 2. února 2020.
- ^ A b C d E Duckworth, Christian Leslie Dyce; Langmuir, Graham Easton (1968). Železniční a jiné parníky. Prescot, Lancashire: T. Stephenson and Sons.