Železniční stanice Soči - Sochi railway station
Soči | |
---|---|
Železnice severního Kavkazu terminál | |
![]() Pohled na budovu stanice v Soči z nástupiště 2. | |
Umístění | Gorky Str. 56, Soči, Rusko |
Souřadnice | 43 ° 35'29 ″ severní šířky 39 ° 43'41 ″ východní délky / 43,59 139 ° N 39,72806 ° ESouřadnice: 43 ° 35'29 ″ severní šířky 39 ° 43'41 ″ východní délky / 43,59 139 ° N 39,72806 ° E |
Ve vlastnictví | Ruské železnice |
Provozuje | Železnice severního Kavkazu |
Linka (y) | Krasnodar —Suchumi |
Vzdálenost | 135 km (do Suchumi ) |
Platformy | 3 |
stopy | 9 |
Konstrukce | |
Typ struktury | Na úrovni |
Parkoviště | Ano |
Zařízení pro jízdní kola | Ano |
Jiná informace | |
Kód stanice | 532909 |
Dějiny | |
Otevřeno | 1916 |
Přestavěn | 1923, 1952 |
Elektrifikovaný | 1956 |
Krivenkovskaya - Vesioloye | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Železniční stanice Soči (ruština: Сочи) (Gruzínský : სოჭა) je největší ze čtyř železničních stanic v Soči a jedna z největších železničních stanic v Krasnodarský kraj. Je součástí Železnice severního Kavkazu a nachází se v Městská část Tsentralny Soči.
Byl zrekonstruován pro Zimní olympijské hry 2014 vedle tří dalších železničních stanic v Soči: Dagomys, Matsesta a Khosta.
Dějiny
Místo pro stavbu železničního terminálu bylo definováno v roce 1913 na výstavišti (nyní náměstí Železniční stanice) před městským hřbitovem (nyní pamětní komplex Zavokzalny).[1]
Současnou, mnohem větší budovu nádraží navrhl Alexey Dushkin. Jeho stavba byla zahájena 13. září 1950 a dokončena 10. září 1952 a zavazadlový oddíl byl přidán v roce 1956. V padesátých letech hrálo Soči důležitou roli v Sovětských svazech, protože bylo hlavním tranzitním bodem z Ruska do Gruzie a nejoblíbenější zdravotní středisko pro velký počet obyčejných občanů a vůdců komunistické strany, včetně Joseph Stalin. V důsledku toho byla výstavba stanice sestavena neobvykle velkým počtem ministerstev a samotným Stalinem. Zatímco mnoho kurátorů, včetně Stalina, považovalo Dushkinův design za elegantní, ostatní jej kritizovali za nadměrné náklady. Dushkin postavil dvojče verze stanice v Soči v Simferopol v roce 1951.[2] V roce 1975 byla stanice v Soči zařazena na ruský seznam architektonických památek federálního významu.[3]
1916
1939
2012
Zajímavosti
- Tady je dvojče v Simferopol, postaven Duškin v roce 1951.
Rozložení
Budova je 145 m dlouhá, 30–50 m široká a 55 m vysoká od úrovně Země po hvězdu na hodinové věži. Věž je oddělena od hlavní budovy a má hodiny o průměru 5 m. Ciferník hodin je obklopen zvěrokruh značky; jejich sekvence je neobvyklá a Dushkin nezanechal po stopě jeho uspořádání.[2][3]
Budova má tři vnitřní nádvoří se sochou a fontánami.[3] Socha Dívka se džbánem je jedním ze symbolů města. Jedná se o kopii originálu dochovaného v městském muzeu.[2]
Hodinová věž
Reference
- ^ Отрадная новость Archivováno 2013-12-03 na Wayback Machine, Сочинский листок №92, 21 марта 1913 г.
- ^ A b C Братья-близнецы железнодорожные вокзалы Сочи и Симферополя. liveinternet.ru. 19. března 2014
- ^ A b C Железнодорожный вокзал станции „Сочи“ Archivováno 06.10.2014 na Wayback Machine. sochi.com