Malá západní sibiřská železnice - Small West Siberian Railway
Malá západní sibiřská železnice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Dieselová lokomotiva TU10 - № TU10-006 Mapa trati | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technický | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka řádku | 5,3 km (3,3 mil) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozchod | 750 mm (30 palců) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
The Malá západní sibiřská železnice nebo Novosibirská dětská železnice (ruština: Малая Западно-Сибирская железная дорога, Malaya Zapadno-Sibirskaya zheleznaya doroga) je úzkorozchodná miniaturní železnice v ruština město Novosibirsk. První úsek železniční trati byl otevřen 4. června 2005 jako jeden z mnoha dětské železnice v Rusko. V létě se s výjimkou pondělí stále používá každý den.
Trasa
Zatím trať má délku 5,3 km (3,3 mil). Má pět stanic.[1]
Dějiny
Rozhodnutí postavit dětskou železnici v Novosibirsku bylo oznámeno v srpnu 2003 Západosibiřská železnice společně s městskou radou v Novosibirsku, když byl položen základní kámen Zayeltsovsky Park, ačkoli plánování ještě nebylo zcela dokončeno. Konstrukce trati byla zadána institucím Sibgiprotrans a Zheldorproekt.
Dne 4. června 2005 byla zahájena první fáze dětské železnice o délce 2 630 m (2 880 yardů). Byl formálně používán 30. června 2005 ředitelem Západosibiřské železnice jako 23. dětská železnice v Rusku. První fáze obsahovala více než 200 m dlouhé ocelové molo, stanice Zoopark a Sportivnaya, školicí středisko na stanici Sportivnaya a zastavení Razyezda Eltsovského.
V létě 2005 byl provozován pouze jeden vlak. Vlak měl na každém konci jednu lokomotivu a mohl změnit směr, aniž by odpojil lokomotivy. Dne 14. listopadu 2005 prezident ruských železnic Vladimir Jakunin navštívil železnici.
Počínaje 6. srpnem 2006 byla ruskými železnicemi a městskou radou postavena druhá fáze o délce 2 670 m (2 920 yardů). Druhá fáze obsahuje více než 300 m dlouhé ocelové molo, dva mosty, stanici Zayeltsovskiy Park a zastavení Razyezd Lokomotiv.
V roce 2015 železnice při svém 10. výročí oznámila, že přepravila již více než 480 000 cestujících.[2]
Kolejová vozidla
Lokomotivy
Dětská železnice provozuje tři Dieselové lokomotivy TU7A s výkonem 294 kW (400 k) a hmotností 24 t i novější Dieselová lokomotiva TU10 s výkonem 170 kW (230 k). Jejich sériová čísla jsou následující:
- Dieselová lokomotiva TU7A - č. 3338, č. 3339 a č. 3343[1]
- Dieselová lokomotiva TU10 - № TU10-006
Kočáry
Existuje také šest osobních vozů typu 20 0011 a 048-051 „Metrovagonmash“ (Метровагонмаш) a tři typu 43-0011 Kambarka (Камбарска) plochý vůz s osmi koly pro údržbu trati - v provozu. Každý vlak má tři osobní vozy. Každý vůz má 36 sedadel o hmotnosti 11,0 nebo 12,5 ta délku od nárazníku k nárazníku 11,1 m (36 ft) a šířku 2,4 m (7,9 ft).
Vlaky mají názvy „Skazka“ (Сказка, Pohádka), „Yunost“ (Юность, Mládí), „Sibiryak“ (Сибиряк, Sibirian) a „Mechta“ (Мечта, Sen).
Úkon
Vlaky jezdí denně s výjimkou pondělí v sezóně od 1. června do 30. září.
Upravené dieselové lokomotivy
Malá dieselová lokomotiva
Osobní přeprava
Upravená dieselová lokomotiva
Dráha
Reference
- ^ A b Новосибирск - Новосибирская детская железная дорога. (Ruština). Staženo dne 6. listopadu 2016.
- ^ „Открыт юбилейный сезон работы детской железной дороги“. Сибкрай.ru. 01.06.2015. Archivovány od originál dne 04.07.2015. Citováno 2015-07-04.
Souřadnice: 55 ° 03'12 ″ severní šířky 82 ° 50'15 ″ východní délky / 55,05 3286 ° N 82,837413 ° E