Slovenské železniční hraniční přechody - Slovak rail border crossings
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Září 2014) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Slovenské železniční hraniční přechody, od roku 2007. Přechody v kurzíva jsou opuštěni. Rok otevření v závorkách.
Slovensko - Česká republika
Všimněte si, že všechny tyto železniční tratě byly postaveny dříve rozpuštění Československa v roce 1993 a v tomto roce se stala hranicí
- Kúty – Lanžhot (1900)
- Holíč nad Moravou – Hodonín (1891), v současné době žádný pravidelný osobní provoz
- Skalica na Slovensku – Sudoměřice - (1893), v současné době žádný pravidelný osobní provoz
- Vrbovce – Velká nad Veličkou (1929)
- Horné Srnie – Vlárský průsmyk (1888)
- Lúky pod Makytou – Horní Lideč (1937)
- Čadca – Mosty u Jablunkova (1871)
Slovensko - Polsko
- Skalité – Zwardoń (1884)
- Suchá Hora – Podczerwone (1899–1975)
- Plaveč – Muszyna (1876), žádné osobní vlaky, pouze vlaky RegionalExpress z Poprad
- Medzilaborce – Łupków (1874), viz také Łupków Pass
Slovensko - Ukrajina
- Maťovce – Užhorod, pouze nákladní doprava, viz Užhorod - Košice širokorozchodná trať (1966)
- Čierna nad Tisou – Kotleta (1872)
Slovensko - Maďarsko
- Rusovce – Rajka (1891)
- Komárno – Komárom (1910) (Pouze nákladní vlaky, od 14. prosince 2008 žádný osobní provoz)
- Chľaba – Szob (1850)
- Pastovce – Nagybörzsöny (1885–1918, úzkorozchodná)
- Šahy – Hont (1886–1945) (rozebraná kolej)
- Kalonda – Ipolytarnóc (Pouze nákladní vlaky, od 2. února 2003 žádná osobní doprava)
- Nógrádszakál – Bušince (Pouze nákladní vlaky, žádná osobní doprava od 2. srpna 1992)
- Fiľakovo – Somoskőújfalu (1871), pouze nákladní vlaky, od 1. května 2011 žádná osobní doprava
- Lenartovce – Bánréve (1873), pouze nákladní vlaky, od 12. prosince 2009 žádná osobní doprava
- Turňa nad Bodvou – Tornanádaska (1890) (track out of use, no traffic)
- Kechnec – Hidasnémeti (1860)
- Slovenské Nové Mesto – Sátoraljaújhely (1872), (pouze nákladní vlaky, bez osobní dopravy)
- Pribeník – Zemplénagárd (Zrušeno, úzkorozchodná)
Slovensko - Rakousko
- Bratislava-Petržalka – Kittsee (1897–1945, linka znovu otevřena v roce 1998)
- Bratislava-Petržalka – Berg – Wolfsthal (1911–1945)
- Devínska Nová Ves – Marchegg (1848)
Viz také
- Polské železniční hraniční přechody
- České železniční hraniční přechody
- Maďarské železniční hraniční přechody
externí odkazy
- Hraniční přechody: Slovensko o Příručce nadšence po cestách po evropských železnicích
- Mapa linek spojujících Bratislavu a Vídeň na rail.sk
