Slauerhoffbrug - Slauerhoffbrug
Slauerhoffbrug | |
---|---|
![]() Most zvednutý pro říční provoz. | |
Souřadnice | 53 ° 11'55 ″ severní šířky 5 ° 45'57 ″ východní délky / 53,19850 ° N 5,76583 ° ESouřadnice: 53 ° 11'55 ″ severní šířky 5 ° 45'57 ″ východní délky / 53,19850 ° N 5,76583 ° E |
Nese | Provoz |
Kříže | Harlingervaart |
Národní prostředí | Leeuwarden, Holandsko |
Ostatní jména) | „Létající padací most“ |
Vlastnosti | |
Design | Ocasní most[1] |
Materiál | Železo a ocel |
Celková délka | 15 m[2] |
Šířka | 15 m[2] |
Dějiny | |
Návrhář | Van Driel Mechatronica |
Otevřeno | 2000[3] |
Umístění | |
![]() |
The Slauerhoffbrug (Angličtina: Slauerhoffův most) je plně automatický zvedací most (aka ocasní můstek)[1] ve městě Leeuwarden v Holandsko. Jedná se o silniční most, který nese Slauerhoffweg (pojmenovaný po J. Slauerhoff ) přes Harlingervaart. To bylo dokončeno v roce 2000.
Most používá dvě ramena k otočení části silnice dovnitř a ven z místa. Paluba je 15 m x 15 m.[2] Je vymalován žlutě a modře, což je představitel Leeuwardenovy vlajky a pečeti.[1] Tento pohyblivý most je také známý jako „Slauerhoffbrug„ Flying “Drawbridge“. Jedním z hlavních designérů je Emile Asari. Ocasní můstek lze rychle a efektivně zvedat a spouštět z jednoho pylonu (místo závěsů). To rychle umožňuje průchod vodní dopravy, zatímco jen krátce blokuje silniční provoz.[1]
Slauerhoffbrug v dolní poloze.
Slauerhoffbrug stoupá.
Reference
- ^ A b C d Pinkerton, Lindsey (20. února 2009). „Strange Architecture: Bridge Design in the Netherlands“. Populární mechanika. Citováno 14. srpna 2011.
- ^ A b C „Van Driel Mechatronica“. Citováno 6. ledna 2010.
- ^ "Neatorama". Citováno 6. ledna 2010.
externí odkazy
Média související s Slauerhoffbrug na Wikimedia Commons
- Populární článek o mechanice na mostě Slauerhoff
- 4 Fotografie od Van Driel mostu nahoru z různých úhlů
- 3 fotografie mostu nahoru
- 1 fotka mostu nahoru od silnice
- Otevírání a zavírání Slauerhoffbrug
- timelapse mostu v akci