Lyžařská hlídka - Ski patrol - Wikipedia

Pro další použití viz Ski Patrol (disambiguation).
Americký lyžařský hlídač s tobogánem v závěsu

Lyžařské hlídky jsou organizace, které poskytují lékařský, záchranné a preventivní služby zraněným v hranicích lyžařských oblastí nebo někdy za nimi zapadákov nastavení. Mnoho z nich má technicko-lékařská osvědčení, například Venkovní nouzová péče (OEC)[1] poskytuje Národní lyžařská hlídka (USA), které jsou specifické pro prostředí zimní sezóny a poskytují pohotovostní lékařskou službu ve vzdálených lokalitách. Mnoho hlídačů také drží pověření vydaná EMS, například pohotovostní lékařský technik nebo jakýkoli jiný přednemocniční péče osvědčení. Vzhledem ke vzdálenému umístění a terénu je doprava často omezena na lyžařský tobogán, sněžný skůtr, nebo pro život ohrožující zranění nebo extrémně vzdálený terén, záchrana vrtulníkem. V závislosti na terénu lyžařského areálu mohou být lyžařští hlídači zběhlí v široké škále specializovaných záchranářů, jako je např lavinový průzkum a záchrana venkovní nouzová doprava, sedačková lanovka evakuace a v některých případech se vyučují záchranné techniky vrtulníků. Hlídky se snaží podporovat bezpečnost lyží, prosazovat oblastní politiky (kde je to relevantní) a pomáhat zraněným v rámci jejich jurisdikce. Hlídači lyží také pracují na nastavení hory před jejím otevřením provedením kontrol stezek, poskytnutím lavinových kontrolních prací a nastavením potřebného vybavení v rámci přípravy na den. Na konci dne také provádějí zatáčku, která čistí horu mimo pracovní dobu.

Na rozdíl od názvu může být lyžařská hlídka snowboardisté navíc vysokohorský, Severské nebo telemark lyžaři. Mnoho hlídek má také nelyžařské pozice, přičemž hlídky, které již nejsou schopny lyžovat, nebo jednotlivci, kteří nemají dostatečné dovednosti v oblasti lyžování nebo sáňkování, mohou stále poskytovat pohotovostní péči v místnost první pomoci. Některé lyžařské oblasti mají také program juniorských hlídek, kterého se mohou účastnit teenageři ve věku od 15 do 18 let. Většina juniorských lyžařských hlídkových programů omezuje odpovědnosti jejich členů, například jim brání v běhu tobogánů nebo poskytování první pomoci bez dozoru. Existují však některé oblasti s programy juniorských hlídek, které umožňují jejich členům pracovat se stejnými povinnostmi jako zbytek hlídky po splnění stejného standardu v každé kategorii dovedností jako ostatní hlídači.[Citace je zapotřebí ]

Fédération internationale des patrouilles de ski

The Fédération internationale des patrouilles de ski (FIPS) je mezinárodní organizace zastupující lyžařské hlídky a přidružené organizace pro bezpečnost lyží s členstvím z celého světa. Tyto hlídkové a bezpečnostní organizace zahrnují stálé a dobrovolné lyžařské hlídače, lékaře, právníky, inženýry, techniky, instruktory lyžařského vybavení a manažery lyžařských areálů, kteří se podílejí na multidisciplinárních činnostech hlídkování a bezpečnosti lyží.

Členskými zeměmi FIPS jsou Austrálie, Argentina, Kanada, Chile, Finsko, Francie, Itálie, Japonsko, Korea, Nový Zéland, Norsko, Rumunsko, Rusko, Skotsko (Spojené království), Srbsko, Švédsko, Švýcarsko, USA. Kromě toho existuje řada přidružených členů, kteří jsou zahraničními organizacemi.

Koncept FIPS lze vysledovat před rokem 1979, kdy se konalo první setkání v kanadském Calgary. Ačkoli v té době existovalo mnoho lyžařských hlídek, byla mezi nimi jen velmi malá komunikace. Hlídači, kteří měli příležitost lyžovat v jiných zemích, si všimli rozdílů a určité shodnosti v postupech a normách ve vztahu k jejich vlastním. Kromě toho se v některých zemích prováděly programy prevence úrazů, v jiných nikoli. Řada zemí neměla národní organizaci lyžařských hlídek.

FIPS byl vytvořen jako světové fórum pro lyžařské hlídače, kde se pravidelně scházejí, vyměňují si nápady a porovnávají nejnovější techniky hlídek. FIPS je podporován vnitrostátními hlídacími organizacemi, malými i velkými, aby poskytly potřebné vstupy a nabídly potenciální řešení problémů s hlídkováním. Aby bylo možné tuto spolupráci umožnit, pořádá FIPS každé dva roky kongres v místě členské země.

Ne všechny hlídky získávají stejné výhody z FIPS. Ve skutečnosti existuje mnoho, které dávají mnohem víc, než dostávají. Toto sdílení je podstatou FIPS. Vzhledem k tomu, že se k FIPS připojuje stále více zemí, může výměna názorů pouze zlepšit účinnost hlídkování na lyžích a na oplátku prospět veřejnosti pro zimní sporty. FIPS existuje kvůli společnému úsilí zúčastněných hlídačů, jednotlivých lyžařských hlídek a národních hlídkových organizací. S jejich pomocí bude FIPS nadále růst co do velikosti a postavy a bude i nadále zajišťovat, aby hlídači poskytovali lyžařské veřejnosti ty nejlepší možné služby.

V průběhu let FIPS zahájil řadu konkrétních projektů, které zajímají strážce:

  • Otázky právních aspektů hlídkování lyží
  • Vyšetřování zranění lyžařských hlídačů během hlídky
  • Dokumentace o školení, kvalifikaci a uznání členské země spolu s porovnáním vzdělávacích modulů
  • Doporučení lékařských přístupů k některým konkrétním lyžařským zraněním
  • Zohlednění standardního kodexu odpovědnosti za lyžaře (bezpečnostní pravidla)
  • Založení a údržba webových stránek FIPS
  • Hodnocení příslušné technologie a jejího dopadu na záchranu lyžařských hlídek a bezpečnost lyžařské veřejnosti

Výbor první pomoci - 1933

V roce 1933 organizoval Schenectady (New York) Wintersports Club místní sněhové tratě pro místní lyžaře, kteří se vydali do masivu Gore Mountain-Pete Gay Massif nad North Creek v New Yorku, kde si mohli užít lyžování na stezkách upravených místními sportovními nadšenci i ze Schenectady. Vzhledem k příběhům, které se dozvěděli o zraněných lyžařech na začátku (1931) sněžných vlaků z Bostonu do New Hampshire (Franky), se organizátoři rozhodli uspořádat velký a dobře připravený výbor první pomoci. V čele s Lois Perret (Schaefer), RN, a za pomoci zkušených lyžařů z Schenectady Wintersports Club, stejně jako studentů střední školy v North Creek, byl několik desítek rekrutů vyučován kurz první pomoci a zranění souvisejících s lyžováním. Sněhové vlaky byly zpožděny kvůli nedostatku sněhu v letech 1933/1934, ale dostatečné sněhové pokrývky bylo dosaženo pozdě a první sněhový vlak dosáhl North Creek 4. března 1934. Výbor pro první pomoc vyrazil do akce a zametal stezky pro lyžaře, kteří potřebují pomoc. Vlak působil jako základní tábor na vlečce během dne. I když při první cestě nedošlo k žádným zraněním, Výbor první pomoci (AKA Ski Patrol) pokračoval v aktivní účasti ve vlacích, které se v předválečných letech dostaly na North Creek. Pomáhal jim „lékař na zavolání“, Dr. James Glenn, rodinný lékař a lyžař, který praktikoval v North Creek. Výbor první pomoci z roku 1933 očekával tolik potřebnou pomoc, kterou propagovala Minnie Dole o pět (5) let později, ve spojení s péčí o zraněné lyžařské závodníky, kteří posouvali hranice rychlosti a techniky. První lyžařská hlídka měla pomoci zraněním na úbočí běžným lyžařským nadšencům - ne závodníkům.[2][3][je nutné ověření ]

Národní lyžařská hlídka

Hlavní článek: Národní lyžařská hlídka

The Národní lyžařská hlídka v USA byla založena v roce 1938[4] prvním předsedou NSP, Charles Minot Dole. „Minnie“, jak byl známý, rozhodl, že organizace „služeb a bezpečnosti“ je v pořádku poté, co se při lyžování zranil Stowe, Vermont a měl problém s evakuací ze svahu. Vytvořil lyžařskou hlídku Mount Mansfield pro národní mistrovství v sjezdu a slalomu na hoře Mt. Mansfield. Roger F. Langley, prezident Národní lyžařské asociace požádal Dole, aby zvážil národní hlídku. Dole později pokračoval vytvořit 10. horská divize, poté, co viděli finské vojáky na lyžích zničit dvě obrněné divize. NSP, jedna z mála federálně neziskových neziskových organizací v USA, se od té doby stala největší zimní záchrannou organizací na světě. 26 500 placených a dobrovolných členů NSP slouží na více než 600 hlídkách.

NSP se skládá z 10 geografických divizí plus jedné divize pro všechny placené hlídky. Členy na svazích poznáte podle červených bund, které nosí, označené bílým křížem na hrudi a větším na zádech, nebo podle staršího stylu modrých a rezavě zbarvených parkas se žlutými kříži.

Zásluhy, ocenění a hodnocení

Úrovně národní lyžařské hlídky jsou

  1. Patroller - práce na sjezdových lyžích, snowboardech, severských lyžích a kolech. Absolvujte lékařské školení, které jim umožní pracovat v místnostech první pomoci a přepravovat pacienty.
  2. Alpine Patroller
  3. Senior
  4. Certifikováno

K dispozici jsou také úrovně osobního úspěchu uděleného lyžařskému hlídači, který jde nad rámec povinnosti služby a je oceněn Žlutá hvězda za zásluhy. Nejvyšším vyznamenáním národní lyžařské hlídky je záslužná hvězda Purple, která se uděluje za záchranu života.[5]

Další programy

National Ski Patrol má průběžný vzdělávací systém, který zahrnuje osvěžovače OEC a kurzy OEC.

NSP také nabízí a Certifikovaný program který umožňuje hlídačům stavět na jejich stávajících dovednostech a zkušenostech.

Certifikovaný program zahrnuje šest modulů, například:

  1. Oblastní operace a řízení rizik
  2. Lavinové řízení
  3. Nouzová péče
  4. Evakuace výtahu a znalosti lana
  5. Lyžování / snowboarding
  6. Sáňkování manipulace

V průběhu své historie pomáhal NSP rozvíjet podobné hlídkové organizace v Kanadě, na Novém Zélandu, v Austrálii, Argentině, Chile, Izraeli, Turecku a Koreji.

Kanadská lyžařská hlídka

Hlavní článek: Kanadská lyžařská hlídka
Kanadská lyžařská hlídka dobrovolníků na Ski Montcalm v Rawdon, Quebec

The Kanadská lyžařská hlídka je řídícím orgánem hlídky pro Kanadu.

V roce 1940 byl Dr. Douglas Firth požádán Kanadskou amatérskou lyžařskou asociací (CASA), aby zorganizoval a vyškolil záchrannou skupinu první pomoci, aby hlídala lyžařské kopce. Kanadský systém lyžařských hlídek byl původně stálým výborem CASA s nezávislými hlídkami v různých oblastech. V letech 1941 až 1948 válka omezila expanzi, ale Toronto a Montrealské hlídky se spojily a vytvořily jádro národní organizace. Během příštích pěti let se systém rozšířil v Ontariu, Quebecu a oblasti Vancouveru.

Zakladatele a prezidenta oblasti Quebecu vedl James Harold Millard, obyvatel Montrealu a Morin Heights. Po Dr. Firthovi se Harold stal národním předsedou Kanady. V prvních letech byli ti, kteří byli zraněni, odvezeni z kopce na tobogánu, kde byli naloženi do vlaku a transportováni do Montrealu kvůli lékařské péči. Mnoho fotografií původní hlídky v Quebecu bylo na konci 90. let předáno CSPS pro jejich archivy. Rodinná tradice pokračovala, když Haroldova snacha i vnuk byli členy CSPS v Ontariu a Albertě.

Do roku 2004 měla kanadská lyžařská hlídka po celé Kanadě 5 000 členů.

CSP se skládá z devíti geografických divizí, z nichž každá je dále rozdělena do zón. Největší zónou je centrální zóna v divizi Ontario s 575 hlídači od roku 2017.

Zatímco některá střediska nebo zóny specifikují své vlastní uniformy, oficiální alpská uniforma je definována jako bunda, která je „... červená se správnými značkami. Tyto značky budou zahrnovat bílý kříž na zádech, bílý kříž na obou pažích a volitelný bílý kříž na prsou. “[6] Žlutá a modrá uniforma byla vyřazena v roce 2016 a do roku 2020 bude zcela vyřazena.

Viz také

Reference

  1. ^ „Outdoor Emergency Care Program“. www.nsp.org. Citováno 30. září 2014.
  2. ^ International Ski Heritage Journal 2009.
  3. ^ Leich, Jeffe. „Časová osa Národní lyžařská hlídka a lyžařská hlídka v Americe“ (PDF). New England Ski Museum. Citováno 9. března 2017.
  4. ^ „National Ski Patrol - Timber Ridge Ski Patrol“. Citováno 11. září 2016.
  5. ^ Stokes, Beckett. „Ocenění a uznání“. Národní lyžařská hlídka. Citováno 2019-06-18.
  6. ^ Příručka kanadské lyžařské hlídky. 2015. s. 6–2.

[7] Serendipity in Science: Twenty Years at Langmuir University, Autobiography by Vincent J. Schaefer, ScD Compiled and Edited by Don Rittner Circle Square Press, Voorheesville, NY 2013 Kapitola 11 The Adirondack Snow Trains str. 275}}