Sisu KB-46 - Sisu KB-46
Sisu KB-46 | |
---|---|
Přehled | |
Výrobce | Oy Suomen Autoteollisuus Ab |
Výroba | 1968 |
Shromáždění | Karis, Finsko |
Hnací ústrojí | |
Motor | Leyland O.801 13.12 l, 275 hp[1] |
Rozměry | |
Pohotovostní hmotnost | 8 000 kg[2] |
Sisu KB-46 je prototyp třínápravové, s pohonem všech kol terénní nákladní auto vyrobeno Finština výrobce těžkých vozidel Suomen Autoteollisuus (SAT) v roce 1968.[1] Jeho kapacita je tři tuny a byl vyroben po přidělení Finské obranné síly táhnout těžký děla.[2]
Technická data
Vozidlo je poháněno 13,12 litry V8 Leyland Motor O.801, jehož kódem modelu Sisu je BY. KB-46 byl první Sisu poháněný tímto typem motoru.[1]
Podvozek je postaven na tuhém trubkovém rámu, který také tvoří palivová nádrž. Vozidlo je vybaveno Sisu Nemo hydraulický převodový systém pro upoutávka.[2]
Nápravy jsou vybaveny CTI systém a speciální Dobrý rok pneumatiky s extra malým objemem vzduchu.[2]
Prototyp dostal koncepční kabinu obdélníkového tvaru, která se později začala vyrábět v roce Sisu řady M..[3] V kabině transportního vozidla obranných sil byla instalována další kabina pro posádku.[1]
Vozidlo pohotovostní hmotnost je 8 000 kg a užitečné zatížení v terénu je pouze 3 000 kg. Maximální hmotnost běžného přívěsu je 5 000–7 000 kg a poháněného přívěsu 7 000–10 000 kg.[2]
Vlastnosti
Prototyp vozidla cestoval s Tampella 122 K 60 dělo, vybavené hydraulickým pohonem, v zemědělské veletrhy ve Finsku, kde byl vystaven na stánku obranných sil. Vozidlo ani dělo se nedostaly do sériové výroby; KB-46 byl navržen v krátké době a bylo zde použito mnoho nových technických řešení bez předchozích zkušeností. Proto se objevilo několik defektů.[2] Rovněž se ukázalo, že typ motoru selhal.[1]
KB-46 nikdy nebyl homologováno ale prototyp zůstal v použití obranných sil. Vojenský personál byl frustrován z opravy vozidla, které bylo opakovaně rozbité, a úmyslně odkládal jeho opravu v 70. letech, dokud nebyl po několika letech nečinnosti v depu odvezen do muzeum.[2]
Reference
- ^ A b C d E Blomberg, Olli (2006). „Leylandista lähes vakiomoottori“. Suomalaista Sisua vuodesta 1931 - Monialaosaajasta kuorma-autotehtaaksi (ve finštině). Karis: Oy Sisu Auto Ab. str. 108. ISBN 952-91-4918-2. Citovat má prázdný neznámý parametr:
| spoluautoři =
(Pomoc) - ^ A b C d E F G Mäkipirtti, Markku (2006). Puolustusvoimien moottoriajoneuvot 1960–2000 (ve finštině). Tampere: Apali Oy. 102–103. ISBN 978-952-5026-50-4. Citovat má prázdný neznámý parametr:
| spoluautoři =
(Pomoc) - ^ Mäkipirtti, Markku. „M-sarja“. Sisu. Ajoneuvot Suomessa (ve finštině). 4 (2. vyd.). Tampere: Apali Oy. str. 165. ISBN 978-952-5877-05-2. Citovat má prázdný neznámý parametr:
| měsíc =
(Pomoc)