Silver Hawk (auto) - Silver Hawk (car)

Silver Hawk Motors z Cobham „Surrey, Anglie, byl výrobcem motorů od roku 1920 do roku 1921. Založil jej Sir (Albert) Noel Campbell Macklin poté, co se rozešel se svými Eric-Campbell před založením obou Invicta a Railton značky automobilů. Auta byla postavena v garáži u Macklinova soukromého domu.

Vůz byl stylovým vysoce výkonným sportovním designem, ale nedostatek průmyslové podpory a standardního modelu pro hromadný prodej společnosti znamenal, že projekt byl krátkodobý.[1]

Auto Silver Hawk

MHV Silver Hawk 1921.jpg

Silver Hawk byl podobný Macklinovu předchozímu Eric-Campbell designu. Měl stylové hliníkové tělo, vnější výfuk a používal vyladěný a odlehčený 1498 ccm boční ventil motor od Coventry-Simplex o výkonu 10/35 k, který poháněl zadní kola přes kuželovou spojku a tří nebo čtyřstupňovou převodovku. Odpružení používalo poloeliptické listové pružiny vpředu a konzolové pružiny vzadu.

Bylo vyrobeno asi 12 automobilů.[2]

Soutěž

V roce 1920 Violette Cordery jel na Silver Hawku ve třídě „lehkých automobilů“ o objemu 1500 ccm South Harting vylézt kopec. Vyhrála závod žen na květnovém setkání Junior Car Club v roce 1921 rychlostí 49,7 mph, pravděpodobně ve Silver Hawku.[3]

Tým tří vozů byl přihlášen pro Coupe des Voiturettes 1920 v Le Mans. Dva vozy skončily na 6. a 7. místě.[1]

Reference

  1. ^ A b Georgano, N. (2000). Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Londýn: HMSO. ISBN  1-57958-293-1.
  2. ^ Baldwin, N. (1994). A – Z automobilů 20. let. Devon, Velká Británie: Bay View Books. ISBN  1-870979-53-2.
  3. ^ Williams, Jean; Williams, Simon. „Cordery, Violette“. Oxfordský slovník národní biografie (online vydání). Oxford University Press. doi:10.1093 / ref: odnb / 101214. (Předplatné nebo Členství ve veřejné knihovně ve Velké Británii Požadované.)