Silas Seymour - Silas Seymour - Wikipedia

Wisconsinský politik viz Silas J. Seymour.

Silas Seymour (20. června 1817 - 15. července 1890) byl Američan stavební inženýr a politik z New York.

Silas Seymour, americký inženýr a poltician.jpg

Život

Silas Seymour
narozený(1817-06-20)20. června 1817
Neperlivá voda, Saratoga County, New York
Zemřel15. července 1890(1890-07-15) (ve věku 73)
New York City
OdpočívadloHřbitov Mount Hermon, Sillery, Quebec, Kanada
TitulStátní inženýr a geodet v New Yorku
Období1856-1857, 1882–1883
„Mapa zobrazující různé trasy sledované pro železniční trať Union Pacific mezi řekou Missouri a údolím Platte“, Silas Seymour, kolem roku 1865.

Byl synem Johna Seymoura (1792-1876) a Sarah (Montgomery) Seymoura (1793-1824). Narodil se a vzdělával se v Stillwateru, poté se jeho rodina přestěhovala do Fredonie. Na jaře roku 1835 začal pracovat jako axman na jedné ze strojírenských stran zabývajících se prováděním prvních průzkumů pro New York a Erie železnice, brzy poté byl povýšen na rodmana a do konce roku se stal asistentem inženýra. Strávil jeden rok v Fredonia Academy když v roce 1837 se stavba zastavila na NY & Erie RR kvůli nedostatku finančních prostředků. V roce 1838 byl jmenován technikem divize a později se stal hlavním inženýrem Dunkirk a státní železniční trať. 23. prosince 1840 se oženil s Deliou S. Frenchovou (1821-1884) a měli spolu šest dětí: Florence (paní Theodore W. Bayaud), George French, Hanson Risley (zemřel jako dítě), James Montgomery („Mont "), Jeanie (paní Jean GP Blanchet) a Silas Jr.

Kolem roku 1851 se stal hlavním inženýrem a po nějakou dobu byl generálním dozorcem Buffalo a New York City Railroad, sahající od Hornellsville na Buffalo, New York, a navrhl a zkonstruoval most přes Řeka Genesee na Portage, New York.

Byl Státní inženýr a geodet v New Yorku od roku 1856 do roku 1857, zvolen dne Americká strana lístek. V březnu 1856 zapudil nominaci bývalého prezidenta Millard Fillmore jako kandidát americké strany na prezidenta.[1]

V roce 1858 se v New Yorku etabloval jako konzultant. Byl jmenován hlavním inženýrem železnice ve Washingtonu a Alexandrii a postavil most přes Potomac.

V roce 1860 podporoval Stephen A. Douglas pro prezidenta,[2] a vyjádřil v dopise plukovníkovi Johnovi W. Forneymu svůj názor, že otroctví by mělo pokračovat na jihu a že jih a sever by měly dělat kompromisy nebo mít samostatné vlády.

V roce 1863 se stal konzultantem a později hlavním inženýrem Washingtonský akvadukt. V zimě 1863-1864 byl konzultantem v Union Pacific Railroad. Navrhl vysoký most přes Dale Creek Cañon, poblíž vrcholu Black Hills z skalnaté hory.

V letech 1868 až 1871 byl konzultantem v železnici Adirondack v New Yorku a byl znovu jmenován v roce 1882. V letech 1871 až 1878 pracoval jako konzultant a úřadující hlavní inženýr v North Shore Railway v Kanadě. Železnice North Shore byla součástí Quebeku, Montrealu, Ottawy a Occidental RR, která vedla přes Quebec. Po svém návratu do USA v roce 1878 byl postupně prezidentem Massachusetts Central Railroad a konzultačním inženýrem West Shore Railroad.

Byl Státní inženýr a geodet v New Yorku znovu od 1882 do 1883, zvolen v 1881 na Republikán lístek, ale poražen za znovuzvolení v 1883 demokrat Elnathan Sweet.

On odešel do Danville, NY a zemřel v rezidenci svého syna, Silas Seymour Jr. (nar. 1860), na 458 West 22nd Street v New Yorku. V době své smrti byl konzultantem lodního kanálu Cape Cod a zajímal se o železnice na Floridě. Je pohřben na Hřbitov Mount Hermon v Sillery, Quebec, Kanada.[3]

Reference

  1. ^ „Odmítnutí Fillmore“ (PDF). New York Times. 25. března 1856.
  2. ^ „Dopis podporující Douglase“ (PDF). New York Times. 17. července 1860.
  3. ^ „Silas Seymour“ (PDF). New York Times. 25. července 1890. Citováno 10. října 2012. 15. července, po krátké nemoci, v rezidenci jeho syna ...

externí odkazy

Politické kanceláře
Předcházet
John T. Clark		 Státní inženýr a geodet v New Yorku
1856 – 1857		Uspěl
Van Rensselaer Richmond
Předcházet
Horatio Seymour, Jr.		 Státní inženýr a geodet v New Yorku
1882 – 1883		Uspěl
Elnathan Sweet