Sierra Nevada (škuner) - Sierra Nevada (schooner)
Sierra Nevada byl škuner, používá se jako doprava pro Americká armáda Department of the Pacific v Kalifornie nosit zásoby pro Fort Yuma do úst Řeka Colorado v letech 1853-1854.
The Sierra Nevadapod Kapitán Alfred H. Wilcox, přepravoval dodavatele George Alonzo Johnson se svým partnerem Benjamin M. Hartshorne kteří se pokoušeli zásobit pevnost proti proudu řeky. The Sierra Nevada vlevo, odjet San Francisco, zastavil se na San Diego, poté tam 25. ledna odjel s vojáky a sklady, dorazil k ústí řeky v únoru 1852. [1][2]:23 Na palubě bylo 250 tun zásob pro nově znovu obsazenou pevnost a pár sražených ploché lodě, postaven Domingo Marcucci v San Francisku.[3]:14–15 Ty shromáždili, aby byli zvednuti do Colorada. První člun se však potopil se svým nákladem, což způsobilo celkovou ztrátu. Druhý byl nakonec, po dlouhém boji postaveném na pevnost Yuma, ale to málo, co nesl, posádka brzy spotřebovala. Následně musely být z pevnosti odeslány vozy, které vynesly rovnováhu zásob po souši od ústí přes močály a lesy v Deltě.[4]:5–9
Přes toto nedodání pevnosti u řeky, Johnson, Hartshorne a Wilcox, tvořil George A. Johnson & Company a v roce 1854 se vrátil s postranním kolem parník the Generál Jesup, a úspěšně začal dodávat pevnost, přepravující 50 tun nákladu, zpáteční lety z ústí do pevnosti za pouhé čtyři nebo pět dní, za cenu 75 USD za tunu, mnohem nižší než náklady 200 USD za tunu jeho přepravy po zemi z San Diego.,[2]:34[4]:11–12
Reference
- ^ Sacramento Daily Union, svazek 2, číslo 268, 30. ledna 1852, s. 2, sloupec 5 Marine Intelligence
- ^ A b Výkonné dokumenty Senátu Spojených států, č. 37, zpráva ministra války, ukazující smlouvy uzavřené na základě pověření ministerstva války v průběhu roku 1853.
- ^ Scott, Erving M. a další, Vývoj lodní dopravy a stavby lodí v Kalifornii, část I., Overland Monthly and Out West Magazine, svazek 25, Leden 1895, str. 5-16; from quod.lib.umich.edu accessed 14 December 2014
- ^ A b Richard E. Lingenfelter, Steamboats on the Colorado River, 1852-1916, University of Arizona Press, Tucson, 1978