Železnice S'-čchuan-Tibet - Sichuan–Tibet railway - Wikipedia

The Železnice S'-čchuan-Tibet, Železnice S'-čchuan-Xizang nebo Železnice Chuanzang (zjednodušená čínština : 川藏 铁路; tradiční čínština : 川藏 鐵路; pchin-jin : Chuānzáng Tiělù) je vysoká nadmořská výška železnice ve výstavbě, která se připojí Čcheng-tu, hlavní město S'-čchuan, a Lhasa, hlavní město Tibetská autonomní oblast.^[1] Trať bude dlouhá 1 700 km a podle odhadů bude stát 250 miliard juanů (36,88 miliardy USD).^{[Citace je zapotřebí ]}

Segmenty

Segment Chengdu – Ya'an

Ya'an nádraží

The Čcheng-tu na Ya'an Segment začíná na západní stanici v Čcheng-tu, kde odbočuje z dálnice Meziměstská železnice Chengdu – Pujiang. Segment o délce 94 kilometrů (60 mil) je elektrifikovaný, má dvojitou dráhu a má konstrukční rychlost 200 kilometrů za hodinu (120 mph).^[2] Do provozu byla uvedena 28. prosince 2018.

Ya'an – Kangdingův segment

The Ya'an na Kangding segment je v současné době ve výstavbě. Segment dlouhý 193 kilometrů (120 mil) bude elektrifikován a má konstrukční rychlost 160 kilometrů za hodinu (100 mph).

Segment Kangding – Nyingchi

The Kangding na Nyingchi stavba měla být zahájena v červnu 2019.^{[Citace je zapotřebí ]} Segment dlouhý 1 000 kilometrů (620 mil) bude elektrifikován a má konstrukční rychlost 160 kilometrů za hodinu (100 mph). Očekává se, že trasa bude zhruba paralelní s trasou Čínská národní dálnice 318. Jelikož tato část obsahuje nejdrsnější terén na železnici, očekává se, že stavba z Kangdingu do Nyingchi potrvá sedm let a bude stát 216,6 miliardy juanů (30,78 miliardy dolarů).^{[Citace je zapotřebí ]}

Segment Nyingchi – Lhasa

Tých 435 km Nyingchi na Lhasa segment je v současné době ve výstavbě. Segment dlouhý 434 kilometrů má konstrukční rychlost 160 kilometrů za hodinu (100 mph). Otevření je naplánováno na konec roku 2020.^[3]

Viz také

• Železnice Qinghai – Tibet
• Železnice Lhasa – Xigazê

externí odkazy

• Jižní cesta dálnice S'-čchuan-Tibet po silnici G318

Reference