Service Corporation of America - Service Corporation of America
Service Corporation of America (později známý jako SCA Services, Incorporated) byl Boston -na základě služby v oblasti odpadu a životního prostředí společnost v Severní Amerika. Společnost byla později dceřinou společností společnosti Waste Management, Inc., aktivní od 1970-1984.
Dějiny
Raná léta
SCA byla jedinečná v tom, že původně neměla být přepravcem odpadu. Společnost SCA byla založena společností Berton Steir jako diverzifikovaný konglomerát poskytující služby údržby budov, prodejní automaty, potraviny, cestování a likvidaci odpadu. První akvizicí SCA bylo sedm prodejních společností, společnost zabývající se údržbou budov a jeden přepravce odpadu. V době, kdy byly jeho zásoby umístěny na NYSE, se rozhodl místo toho zaměřit na likvidaci odpadu. Podobně jako mnoho dalších firem v této době nakupovala společnosti s jejich akciemi. Na začátku 70. let SCA absorbovala 87 nezávislých dodavatelů. V rámci dohod by SCA udržovala aktuální vedení pod kontrolou. Na Harvardu vzdělaný Steir naivně získal společnosti z New Jersey, které se skryly za vlastnictví, což následně způsobilo problémy SCA. Berton Steir opustil společnost v roce 1976.
Objevují se mafie a kriminální spojení
SCA byl prvním velkým dopravcem odpadu, který vstoupil New Jersey, což se pro společnost ukázalo jako velmi nestabilní. V boji proti tomu Tom Viola a jeho firma byla zapsána, aby změkčila trh. Viola s ním také spojila své kriminální vztahy, ale přesto se stal viceprezidentem SCA. Další přepravce odpadu, vycházející z Utica, New York, vlastnili neslavní Anthony Bentro, známý svými kontakty s Anthony Provenzano, gangster spojený s plány na vraždu Fidel Castro, John F. Kennedy a Jimmy Hoffa. Měsíce po Hoffově atentátu prominentní členové SCA New York tým byl obžalován za plánování 300 000 $ zpětný ráz gangsterům a řidičům.
Pokračující rozšiřování
Uprostřed všech těchto vnitřních nepokojů se společnost SCA rozrostla a stala se třetím největším přepravcem odpadu. Jeho území se táhlo od Boston, Massachusetts, až do Kalifornie. Do roku 1976 činily tržby společnosti 660 000 000 USD, včetně všech jejích dceřiných společností. Flotila společnosti SCA popelářské vozy zvětšila na 1 800 v 90 městech. Mělo to 39 skládky, 100 komunálních smluv, 110 000 komerčních účtů a 100 000 popelnice. Datové centrum SCA v Somerville, MA pokud informační technologie („IT“) služby pro své přepravce, z nichž mnozí neměli před získáním společností SCA v 80. letech žádnou schopnost IT.
Činnosti s nebezpečným odpadem
SCA se začala diverzifikovat do světa nebezpečných odpadů. Vlastnila stránky v pěti státech. Jedna z těchto skládek Niagarské vodopády, New York, v blízkosti neslavných Love Canal se stal místním terorem. Během bouřek se objevily laguny průmyslového odpadu a úředníci dálnic hlásili četné výbuchy a požáry. Incident z roku 1976 byl popsán jako posílání plamenů a explodování bubnů 80 stop do vzduchu. Pokračující veřejný protest přiměl SCA upřednostňovat spalování toxických odpadů před ukládáním na skládky. Zdálo se, že se toto úsilí vyplatilo, když prezident Carter zakázal pohřeb nebezpečného odpadu, ale Reaganova administrativa tyto politiky rychle zvrátila.
Pád SCA
Trestné vztahy společnosti by se staly známými po vraždě několika nezávislých dodavatelů, kteří napadli SCA v New Jersey. Hned nato se města vrátila ke službám SCA. V reakci na tato obvinění se SCA pokusila zbavit všech svých operací v New Jersey, ale nenašla kupce. Kvůli mnoha potížím Tom Viola Když se do společnosti dostal, rezignoval v roce 1981. Violu nahradil mnohem uznávanější obchodní lídr Henry Russell. V jedné z nejpodivnějších aliancí v historii společnosti se SCA připojila k Fond ochrany životního prostředí obnovit zákaz skládkování nebezpečného odpadu. Ale tyto kroky jen předešly nevyhnutelnému zániku SCA.
BFI vs. Nakládání s odpady
Houston založené Browning-Ferris Industries se pokusili spolknout celou společnost v roce 1982. Mnoho uvnitř společnosti se ptalo, jestli to bude fungovat. SCA odmítla nabídku Waste Management v roce 1977, a to se nelišilo. Společnost, která by dosáhla dohody ve výši 210 milionů dolarů, byla společností odmítnuta. Kanadský přepravce odpadu Laidlaw se chystal koupit SCA, ale různé skandály a kriminální spojení, které společnost odradila od uskutečňování fúzí. Prostřednictvím dceřiné společnosti koupila 60 procent SCA Waste Management, Inc..