Serpent Model Racing Cars - Serpent Model Racing Cars

Serpent Model Racing Cars
Typ	Soukromé
Průmysl	Výzkum a vývoj, výroba, prodej a propagace
Založený	1980
Zakladatel	Ron Ton; Pieter Bervoets
Hlavní sídlo	Heemstede, Severní Holandsko, Holandsko
Oblast sloužila	Celosvětově
Klíčoví lidé	Michael Salven, Návrhář, řidič a majitel ; Ronald Baar, Obchod a spolumajitel , Xu Lau Logistika a spolumajitel , Lin Lau Spolumajitel výroby
produkty	Dálkové ovládání modelů automobilů a komponentů
Příjmy	AMERICKÉ DOLARY$ 1,5 milionu (2006)
Majitel	Michael Salven; Ronald Baar
Počet zaměstnanců	100
Rodič	Serpent Ltd.
webová stránka	http://www.serpent.com

Serpent Model Racing Cars B.V. (běžně známé jako Had, nebo alternativně Serpent Motorsport, Had MRC nebo Team Serpent) byla společnost z Heemstede, Severní Holandsko v Holandsko se specializací na soutěžní ročník rádiem řízená auta který získal mnoho IFMAR a EFRA tituly plus několik národních titulů; v současné době je v čínském vlastnictví a všechny produkty jsou vyráběny v Číně od tisku.

Dějiny

Společnost byla oficiálně založena v roce 1980 jako značka pro Berton BV, pojmenovaný po kombinaci svých zakladatelů, Pieter Bera Ron Tón kteří byli oba dálkově ovládaní automobiloví závodníci.^[1] Dvojice postavila svůj první RC vůz v roce 1972 pomocí modelu Kyosho Dash 1 podvozek upraven sami,^[2] pak v roce 1977 začalo duo vyvíjet své první auto pod názvem Serpent v roce 1977 a v roce 1979 zvítězili oba Bervoets a Ton odděleně EFRA 1: 8 tituly s jejich Mk. III Pro.^[3]

Jedním z jeho vrcholů v soutěžní kariéře je celková nadvláda během mistrovství světa IFMAR pro automobily s měřítkem 1:10 235 mm IC na silnici, která se konala v Apeldoorn, v Holandsko; když Impacts, jeho soutěžní vůz pro tuto kategorii v té době, dominoval mezi 10 nejlepšími místy jak ve třídě 1 (sportovní vozy), tak ve třídě 2 (cestovní vozy).^[4]

Automobily jsou dnes vyvíjeny pomocí 3D CAD software jako Pro / inženýr a SolidWorks a jsou testovány na nedaleké závodní dráze v Heemstede.^[1]Kromě soutěží na národních a mezinárodních šampionátech má Serpent také své vlastní série one-make Serpent Nitro Tours a Serpent Series mají také svůj vlastní vývojový program ovladačů (Serpent Driver Development).^[1]

Ton prodal své akcie společnosti Bervoets v roce 1997, který ji následně prodal Ronaldovi Baarovi a jezdci a designérovi mistrovství závodu Michaelu Salvenovi v roce 2005.^[5]^[1] umožnit mu soustředit se na svůj další projekt, který také před lety provozoval, Virtuální RC Racing, specializující se na simulaci závodních vozů RC pro domácí počítače.^[6]

Po jejím převzetí došlo ve společnosti k několika změnám, i když syčícím hadem symbol od začátku se nikdy nezměnilo, barevné schéma společnosti se změnilo z purpurová do národní holandské barevné schéma oranžové a logo bylo také změněno před převzetím. Další změnou ve společnosti byl populární a dlouhodobě běžící RC komunitní web myTSN byla rozpuštěna ve prospěch specializovanějšího firemního webu^[7]

V roce 2008 došlo k bankrotu nizozemské společnosti.^[8] Nedávno zahájené terénní projekty byly pozastaveny a značka a akcie byly prodány nové společnosti VectorRC v Holandsku. Serpent Ltd v Hongkongu má nyní na starosti produkci a distribuci v Asii, Serpent Europe pro Evropu a Serpent America pro americký region. Michael Salven, Ronald de Baar jsou vlastníky značky Serpent a provozují společnost (VectorRC BV), která se stará o celosvětový rozvoj a marketing.

Od roku 2009 Had vyhrál celkem sedm světových (IFMAR) a třicet tři evropský tituly (EFRA) spolu s pěti japonský (JMRCA) a osm NÁS. (ŘEV ) národní tituly i tři Winternaty.^[1]

V roce 2011 se společnost VectorRC spojila se 2 novými partnery v Číně a vytvořila společnost Serpent Ltd Hong Kong. Tím, že se společnost Serpent přestěhovala do Číny, dokázala masivně vyvinout řadu automobilů na více než 30 různých modelů při zachování velmi vysokých standardů kvality a výkonu.

Produktové řady

Měřítko	název	Terén	Šířka těla	EP / GP	Rok výroby	Poznámky
1:8	977 Viper	Na cestě		GP	2013
1:10	747	Na cestě	200 mm	GP	2012
1:8	966 / E	Na cestě		EP	2009
1:8	960-08	Na cestě		GP	2007	Aktualizovaná verze 960
1:8	960-07	Na cestě		GP	2006	Aktualizovaná verze 960
1:8	F180 RTR	Na cestě		GP	2006	Připraveno k provozu verze F180
1:8	F180	Na cestě		GP	2006	První jednomístný vůz ve skutečném měřítku 1: 8
1:8	960FD	Na cestě		GP	2006	Vydání Fabio Domanins, uprated
1:8	960	Na cestě		GP	2005
1:8	950-R	Na cestě		GP	2003
1:8	950	Na cestě		GP		Vylepšená verze
1:8	Vektor NT 2002	Na cestě		GP	2002–?	Vylepšená verze
1:8	VETEQ 02	Na cestě		GP	2002–	Vylepšená verze
1:8	Vector Spec 2000	Na cestě		GP	2000–?
1:8	Vector Spec 98	Na cestě		GP	1998–?
1:8	Vektor	Na cestě		GP	–
1:8	Excel MK II	Na cestě		GP	?–?
1:8	Excel 9000	Na cestě		GP	?–?
1:8	Sprint 6020	Na cestě		GP	?–?
1:8	Sprint 6010	Na cestě		GP	?–?
1:8	Sprint 6000	Na cestě		GP	1988–?
1:8	Quattro	Na cestě		GP	1982 (1983 pro 4WD) -
1:8	Club Racer	Na cestě
1:8	Quattro Compact	Na cestě		GP	1. dubna 1986	SWB verze Quattro. Duben francouzského časopisu RC Car Auto8
1:8	Super Pro	Na cestě		GP	1981–?
1:8	Soutěž MK III	Na cestě		GP	1979–?
1:8	Nitro	Terénní		GP	2008?	V současné době se vyvíjí pracovní název
1:8	Duch	Terénní		GP	?–1988
1:8	Kobra	Terénní		GP	1983–?
1:10	S500 / Durango	Terénní		EP	2009	Prodává a vyrábí Team Durango. Pojmenován jako Team Durango DEX410.
1:10	Tenforce	na cestě		EP	Osmdesátá léta -?
1:10	835	Na cestě	235 mm	GP	–
1:10	Dopad M2 WC / 02	Na cestě	235 mm	GP	2002–
1:10	Dopad M2	Na cestě	235 mm	GP	–
1:10	Impact Spec 2000	Na cestě	235 mm	GP	2002–
1:10	Dopad 2	Na cestě	235 mm	GP	2002–
1:10	Impact Rally	Na cestě	235 mm	GP	1995–	Úchyty karoserie byly upraveny tak, aby umožňovaly cestování karoserií
1:10	Dopad	Na cestě	235 mm	GP	1991–
1:10	720 08	Na cestě	200 mm	GP	2007–
1:10	720 07	Na cestě	200 mm	GP	2006–
1:10	720	Na cestě	200 mm	GP	–
1:10	710 Týmové auto	Na cestě	200 mm	GP	–
1:10	710 RTR	Na cestě	200 mm	GP	–	Připraveno k vydání
1:10	710	Na cestě	200 mm	GP	–
1:10	705	Na cestě	200 mm	GP	–
1:10	Impulse PRO 4WD	Na cestě	200 mm	GP	–
1:10	Impulse PRO Carbon	Na cestě	200 mm	GP	–
1:10	S400	Na cestě	190 mm	EP	–
1:12	S120	Na cestě		EP	2008–
1:24	S240	Na cestě		EP	2009–
1:8	811 Cobra	Terénní		GP	2010
1:8	811 Cobra-T	Terénní		GP	2010	Truggy verze

1: 8 811 Cobra Be Off-road

EP

2011 1:10 411 Na silnici

EP

2011

Reference

^ ^A ^b ^C ^d ^E "Serpent Model Racing Cars - Company - About". Citováno 2009-05-17.
^ "Had" (v norštině). 2. března 2008. Citováno 2009-05-17.
^ „30+ let historie závodů EFRA“ (PDF). Evropská federace rozhlasových modelů automobilů. 11. září 2005. Archivovány od originál (PDF) dne 17. února 2006. Citováno 2009-05-17.
^ „Výsledky IFMAR v měřítku 1/10 235 mm IC“. 27. února 2004. Archivovány od originál dne 11.06.2011. Citováno 2009-05-17.
^ „Hadí spoluzakladatel Ron Ton pomíjí“. 2016-09-13. Citováno 2016-09-14.
^ „Hlavní oznámení od SERPENT - Fóra HobbiesPR.com - Radio Control en Puerto Rico“. Citováno 25. února 2016.
^ Oisin O'Briain. „KONEC VĚKU NA WEBU (12. 12. 2006)“. Citováno 2009-05-17.
^ "Had na prodej nebo ne ???". Citováno 25. února 2016.

externí odkazy

Oficiální stránka

[serpent_official-1] A ^b ^C ^d ^E "Serpent Model Racing Cars - Company - About". Citováno 2009-05-17.

[2] "Had" (v norštině). 2. března 2008. Citováno 2009-05-17.

[EFRAhist-3] „30+ let historie závodů EFRA“ (PDF). Evropská federace rozhlasových modelů automobilů. 11. září 2005. Archivovány od originál (PDF) dne 17. února 2006. Citováno 2009-05-17.

[4] „Výsledky IFMAR v měřítku 1/10 235 mm IC“. 27. února 2004. Archivovány od originál dne 11.06.2011. Citováno 2009-05-17.

[5] „Hadí spoluzakladatel Ron Ton pomíjí“. 2016-09-13. Citováno 2016-09-14.

[6] „Hlavní oznámení od SERPENT - Fóra HobbiesPR.com - Radio Control en Puerto Rico“. Citováno 25. února 2016.

[7] Oisin O'Briain. „KONEC VĚKU NA WEBU (12. 12. 2006)“. Citováno 2009-05-17.

[8] "Had na prodej nebo ne ???". Citováno 25. února 2016.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]