Seabrook Floodgate - Seabrook Floodgate - Wikipedia
Seabrook Floodgate | |
|---|---|
 | |
| Souřadnice | 30 ° 01'54 ″ severní šířky 90 ° 02'04 ″ Z / 30,03 167 ° N 90,03444 ° WSouřadnice: 30 ° 01'54 ″ severní šířky 90 ° 02'04 ″ Z / 30,03 167 ° N 90,03444 ° W |
| Kříže | Průmyslový kanál |
| Národní prostředí | New Orleans, Louisiana |
| Majitel | US Army Corps of Engineers |
| Vlastnosti | |
| Materiál | Beton, ocel |
| Dějiny | |
| Návrhář | Arcadis |
| Postavil | Alberici |
| Zahájení výstavby | 2010 |
| Konec stavby | Červen 2012 |
| Umístění | |
 | |
The Navigační kanál Inner Harbor (IHNC) Seabrook Floodgate Structure je protipovodňová bariéra v Průmyslový kanál v New Orleans, Louisiana. Stavidlo je určeno k ochraně průmyslového kanálu a okolních oblastí před a nárůst bouře z Jezero Ponchartrain. Skládá se ze dvou 50 stop (15 m) širokých vertikálních zvedacích bran a 95 stop (29 m) sektorové brány.
Stavbu protipovodňové brány povolil Kongres v roce 2006 a bude fungovat společně s Bariérová bariéra proti přepětí u jezera Borgne snížit riziko bouřkového poškození některých z New Orleans nejzranitelnější oblasti regionu - New Orleans East, metro New Orleans, Deváté oddělení, Jemně, a Farnost sv. Bernarda.[1]
Design
Stavba protipovodňových dveří Seabrook se bude skládat ze sektorové brány a dvou svislých zdvižných bran přibližně 100 metrů jižně od Senátor Ted Hickey Bridge s protipovodňová zeď vazby na východní a západní straně.[2] Mezi další součásti projektu Seabrook Floodgate patří stavba T-stěny a výměna stávajících Alabama Velká jižní železnice brána s novou vyšší bránou, která splňuje 100letou úroveň snižování rizik, kterou se sbor snaží dosáhnout do roku 2011; výstavba nových T-stěn, které se spojí do nové brány vozidla stavěné na vypuštění lodi na Leon C. Simon Drive; a zvednutí rampy Hayne Boulevard na východní i západní straně kanálu.[3] Po dokončení struktura Seabrook uzavře jedinou zbývající mezeru na východním břehu systému pro snižování rizik hurikánů a bouří.
Postavení
The US Army Corps of Engineers udělil v červenci 2009 stavbu projektu společnosti Alberici Constructors, Inc.[4] Stavba byla zahájena na podzim roku 2010, a přestože stavební práce budou pokračovat i po předpokládaném sboru 1. června 2011, termín, dočasný kofferdam bude postaveno, aby se snížilo riziko pro oblast během výstavby.
Stavba stavidla se otevřela pro námořní dopravu v srpnu 2012.[5] Ve stejném měsíci bylo poprvé uzavřeno, aby bylo město chráněno před Hurikán Isaac.[6]
Poznámky
- ^ „Video projektu Seabrook“, NOLA.com, 27. září 2010.
- ^ „Nový plán bouřkového přepětí a plány výtahových bran, které mají být vysílány“, Webové stránky s technickými novinkami, 2. ledna 2009.
- ^ „Informační list IHNC“, Web US Army Corps of Engineers, 27. září 2010. <- Nefunkční odkaz, listopad 2015.
- ^ Volkmann, Kelsey „Alberici vyhrála projekt New Orleans Floodgate v hodnotě 154,2 mil. USD“, Webové stránky obchodního deníku St. Louis, 4. listopadu 2009.
- ^ Seabrook Floodgate je nyní otevřená
- ^ Sbor uzavírá více bran, když se blíží hurikán Isaac