Přehrada Santo Antônio - Santo Antônio Dam

Přehrada Santo Antônio
Usina Hidrelétrica Santo Antônio.jpg
Staveniště přehrady Santo Antônio
Přehrada Santo Antônio Dam leží v Brazílii
Přehrada Santo Antônio
Umístění přehrady Santo Antônio v Brazílii
Oficiální jménoUsina Hidrelétrica Santo Antônio
UmístěníPorto Velho, Rondônia, Brazílie
Souřadnice8 ° 48'06 ″ j. Š 63 ° 57'03 "W / 8,80167 ° J 63,95083 ° Z / -8.80167; -63.95083Souřadnice: 8 ° 48'06 ″ j. Š 63 ° 57'03 "W / 8,80167 ° J 63,95083 ° Z / -8.80167; -63.95083
PostaveníProvozní
Stavba začala2008
Datum otevření2012
Cena konstrukceAMERICKÉ DOLARY$ 7 miliard
Vlastník (majitelé)Santo Antônio Energia
Provozovatel (provozovatelé)Eletronorte
Přehrada a přepady
Typ hrázeGravitace, kompozitní
NarazíŘeka Madeira
Výška13,9 m (46 stop)
Délka3100 m (10171 stop)
Přelivy2
Přelivný typServisní a pomocné, ovládané bránou
Kapacita přepadu84 000 m3/ s (2966432 krychlových stop / s)
Nádrž
Plocha povrchu271 km2 (105 čtverečních mil)
Maximální hloubka vody11 m (36 ft) (průměr)
Normální výška70 m (230 stop)
Elektrárna
Provozovatel (provozovatelé)Eletronorte
TypBěh řeky
Hydraulická hlava13,5 m (44 stop)
Turbíny50 x 71,6 MW Kaplanovy turbíny
Instalovaná kapacita3,568.3 MW
3 580 MW (max.)
webová stránka
www.santoantonioenergia.com.br/ en/Domov/

The Přehrada Santo Antônio je vodní přehrada na Řeka Madeira 6 km (4 mi) jihozápadně od Porto Velho v stát Rondônia, Brazílie. Přehrada běh řeky vodní elektrárna má 50 turbín, každá o výkonu 71,6 MW, což má za následek celkem instalovaná kapacita 3 580 MW. První jednotka zahájila komerční výrobu v březnu 2012,[1] a od června 2015 bylo v provozu celkem 32 jednotek[2][3]. Posledních 6 jednotek bylo online v prosinci 2016[4]. Většina energie bude exportována do jihovýchodní Brazílie přes Systém HVDC Rio Madeira.

Přehrada je součástí plánované vodní elektrárny Madeira, která se bude skládat ze dvou přehrad v Brazílii (Santo Antônio a 3 750 MW). Jirau Dam asi 100 km proti proudu), třetina na hranicích Brazílie a Bolívie (Guayaramerin) a čtvrtá stanice uvnitř Bolívie (Cachuela Esperanza). Santo Antonio a přehrada Jirau jsou v provozu, zatímco menší přehrady jsou stále ve fázi plánování. Částečně kvůli 2001-2002 nedostatek energie v Brazílii byla výstavba obou přehrad zrychlena v roce 2009. Celkové odhadované náklady na dvě zařízení, která jsou v současné době ve výstavbě, jsou 15,6 miliard USD (7 miliard USD pro Santo Antônio), z toho asi 10 miliard USD na inženýrské a elektrárny a 5 miliard USD na lodní zámky, přenosová vedení a zprostředkování životního prostředí.[5] Hydroelektrický komplex řeky Madeira je součástí Iniciativa pro integraci regionální infrastruktury Jižní Ameriky, úsilí jihoamerických vlád o integraci infrastruktury kontinentu s novými investicemi do dopravy, energetiky a komunikace.[6]

Design

Přehrada Santo Antônio je navržena jako a run-of-the-river hydroelectric přehrada a elektrárna. Samotná přehrada je vysoká 13,9 m (46 stop) a dlouhá 3 100 m (10 171 stop), čímž vytváří nádrž o ploše 271 km2 (105 čtverečních mil), z toho 164 km2 (63 čtverečních mil) je dříve existující říční kanál. Elektrárna přehrady se skládá z 50 Kaplanovy turbíny, každý s výkonem 71,6 MW (celkový instalovaný výkon 3 580 MW), rozdělený do čtyř sad. Původní projekt počítal se 44 turbínami, ale ten byl v roce 2013 rozšířen.[7] Elektrárna má maximální výboj 24 684 m3/ s (871 707 krychlových stop / s). Přehrada má dvě přelivy; jeden na hlavní části a pomocný na jižní opěře. Oba přepady mají kombinovaný maximální výtlak 84 000 m3/ s (2 966 432 krychlových stop / s) k ovládání hladin nádrže. Přehrada také podporuje dvě rybí žebříky a a přepravní zámek.[8]

Dopady

Brazilské právo vyžaduje, aby vodní nádrže prošly velmi důkladným schvalovacím procesem, aby bylo zajištěno, že každý projekt splňuje environmentální, sociální a politická bezpečnostní kritéria. Kritici přehrady Jirau a Santo Antonio však tvrdí, že mnoho zákonných kritérií bylo označeno razítkem, než byly vyřešeny všechny otázky zasažených skupin.[9] Sociální dopady přehrady získaly většinu věcné kritiky (viz níže). Environmentální skupiny však poznamenaly, že rychlé schválení přehrad na Madeiře vytváří nebezpečný precedens. Brazilské právo umožňuje urychlené udělování licencí pro ekologicky šetrné projekty, které institut Worldwatch popisuje jako „kinder, jemnější přehrady s menšími nádržemi, jejichž cílem je snížit sociální a environmentální dopady“. Institut Worldwatch trvá na tom, že žádný projekt by neměl „urychlit udělování licencí na nové přehrady v Amazonii a umožnit projektům obcházet přísné brazilské zákony o životním prostředí“.[10]

Sociální

Nejčastější námitkou je, že stavitelé přehrad nedokázali adekvátně konzultovat domorodé obyvatelstvo, jak to vyžaduje zákon. Nadace domorodé ochrany brazilské vlády FUNAI předpovídá, že v regionu může být nekontaktované domorodé obyvatelstvo, které bude ovlivněno Madeirským komplexem. Většina postižených populací je nejblíže k přehradě Jirau.[11]

Další problémy spojené s tradičními amazonskými rybáři a malými rolníky, kteří trpí neustálými záplavami, které podle nich způsobují přehrady.[12][13]

Životní prostředí

Protože přehrady Jirau a Santo Antonio jsou projekty na břehu řeky, ani jedna přehrada nezakazuje velkou přehradu. Obě přehrady se také vyznačují významnými snahami o zprostředkování životního prostředí. V důsledku toho nedošlo k silnému environmentálnímu odporu proti realizaci říčního komplexu Madeira.[14] Kritici však poukazují na to, že pokud selžou rybí žebříky, „několik cenných druhů stěhovavých ryb může v důsledku přehrad na Madeiře téměř vyhynout.“[15][16]Přísně chráněný Ekologická stanice Serra dos Três Irmãos V září 2011 byla velikost zmenšena z 89 847 ha (222 020 akrů) na 87 412 ha (216 000 akrů), aby byla zajištěna přehradní nádrž.[17]

Příležitosti pro Bolívii

Bolívie byla a vnitrozemská země od té doby, co ztratila v Chile pobřeží, válka Pacifiku v roce 1884. Mnoho Bolívijců kvůli této ztrátě cítí hlubokou a trvalou hořkost a bolivijská armáda pokračuje v budování a udržování otevřené oceánské námořnictvo v Jezero Titicaca, čeká na případné obnovení přístupu k moři. Komplex řeky Madeira představuje pro Bolívii příležitost, protože by zde byly všechny vodní přehrady lodní zámky schopné zvedat a spouštět zaoceánské lodě. Pokud bude projekt dokončen, „splavných bude více než 4 000 km vodních toků od přehrad v Brazílii, Bolívii a Peru.“ [18]Pokud tedy bude projekt dokončen, jak bolivijská obchodní plavidla, tak bolivijské námořnictvo, budou mít přístup k otevřenému oceánu a lukrativním námořním koridorům poprvé za 120 let.

Viz také

Reference

  1. ^ HydroWorld: Developing Santo Antonio: A Focus on Sustainability
  2. ^ http://www.santoantonioenergia.com.br/energia/energia1/
  3. ^ „Přehrada Jirau, reakce na rostoucí energetické potřeby Brazílie“. GDF Suez. Citováno 2. dubna 2011.
  4. ^ http://www.brasil.gov.br/infraestrutura/2017/01/usina-hidreletrica-santo-antonio-em-porto-velho-ro-e-concluida
  5. ^ „Brazílie vybuduje přehrady v amazonské oblasti 15,6 miliard dolarů“. Vodní svět - PennWell Corporation. Citováno 2. dubna 2011.
  6. ^ José María Díaz Batanero (únor 2010). Iniciativy pro zlepšení jihoamerického trhu s roamingovými službami, analýza a doporučení (Zpráva) (ve španělštině). IIRSA. Citováno 7. července 2011.
  7. ^ „Je třeba zvýšit výrobní kapacitu brazilské přehrady Amazon“.
  8. ^ „Casa de força“ (v portugalštině). CONSÓRCIO CONSTRUTOR SANTO ANTÔNIO. Citováno 2. dubna 2011.
  9. ^ „Žaloby na životní prostředí podané proti projektům přehrady Madeira“. Bankovní informační centrum. Archivovány od originál dne 28. září 2011. Citováno 2. dubna 2011.
  10. ^ "Greenwashing Hydropower". World Watch. Worldwatch Institute. 23 (1): 8–18. 2010.
  11. ^ „Amazonské megahrady ohrožují nekontaktované indiány“. Přežití: Hnutí za kmenové národy. Citováno 7. července 2011.
  12. ^ „Kampaň: Mimořádná pomoc lidem postiženým povodněmi způsobenými přehradami v Rondonii a Para | Água e energia não são mercadorias!“. www.mabnacional.org.br. Citováno 2016-11-07.
  13. ^ „O Santo Antônio | Água e energia não são mercadorias!“. www.mabnacional.org.br. Citováno 2016-11-07.
  14. ^ „Brazil Engineers a Critic-Proof Dam“. Wall Street Journal. 6. října 2010. Citováno 2. dubna 2011.
  15. ^ „Greenwashing Hydropower“. World Watch. Worldwatch Institute. 23 (1): 8–18. 2010.
  16. ^ „Povodí řeky Madeiry: vodní přehrady v srdci Amazonky“. Světový fond pro ochranu přírody celosvětově. Archivovány od originál dne 2. října 2012. Citováno 7. července 2011.
  17. ^ ESEC Serra dos Três Irmãos (v portugalštině), ISA: Instituto Socioambiental, vyvoláno 2016-05-24
  18. ^ Maria del Carmen Vera-Diaz (2009). Vliv energetických a dopravních projektů na expanzi sóji v povodí Madeiry (PDF) (Zpráva). Fond pro strategii ochrany přírody. Archivovány od originál (PDF) 12. října 2007. Citováno 7. července 2011.