Provincie Santiago, Chile - Santiago Province, Chile

Provincie Santiago Provincia de Santiago
Provincie
Alameda del Libertador Bernardo O'Higgins, velký bulvár v centru města Santiago.
Umístění v metropolitní oblasti Santiaga
Provincie Santiago Umístění v Chile
Souřadnice: 33 ° 25 'j. Š 70 ° 33 ′ západní délky / 33,417 ° J 70,550 ° Z / -33.417; -70.550Souřadnice: 33 ° 25 'j. Š 70 ° 33 ′ západní délky / 33,417 ° J 70,550 ° Z / -33.417; -70.550
Země	Chile
Kraj	Santiago Metropolitan
Hlavní město	Santiago
Obce	Seznam 32
Vláda
• Guvernér	Enrique Beltrán Navarrete (RN )
Plocha [1]
• Celkem	2 030,3 km2 (783,9 čtverečních mil)
Pořadí oblasti	4
Populace  (Sčítání lidu 2012)[1]
• Celkem	4,997,637
• Hodnost	1
• Hustota	2 500 / km2 (6400 / sq mi)
Časové pásmo	UTC − 4 (CLT )
• Léto (DST )	UTC − 3 (CLST )
Kód oblasti	56 + 2

Provincie Santiago (španělština: Provincia de Santiago) je jedním ze šesti provincie z Metropolitní region Santiago (RM) centrální Chile. Zahrnuje většinu populace tohoto regionu, včetně 31 z 36 komunit v Větší Santiago. Provincie zabírá 2 030,30 km (1 262 mi).^[1]

Správa

Jako provincie je Santiago druhé úrovně správní rozdělení Chile. Na rozdíl od všech ostatních provincie Chile, které se řídí provinciálem guvernér jmenován prezident, povinnosti guvernéra provincie místo toho vykonává intendant z Metropolitní region Santiago který je rovněž jmenován prezidentem. V lednu 2001 byla prostřednictvím provinčního delegáta vytvořena provinční delegace v Santiagu, která jménem intendanta vykonává funkce guvernéra provincie.

Obce

Provincie zahrnuje 32 obcí (španělština: comunas), z nichž každý řídí obec skládající se z Alcalde a obecní rada.

Podnebí a přírodní rysy

Lesní okolí provincie

Klima provincie Santiago a obecně Metropolitní region je mírné středomořské nachlazení, tzv kontinentální. Srážky se koncentrují v zimních měsících, obvykle jako sníh nad 1000 m nad mořem a v chladnějších letech nad městem Santiago. Zima bývá chladná s častými mrazy, během nichž teplota klesne pod 0 ° C. Letní měsíce jsou obvykle suché a horké. The Cordillera de la Costa působí jako obrazovka klimatu a snižuje vliv na moře, díky čemuž je klima kontinentálnější. Tato situace se projeví při srovnání srážek z pobřežních lokalit, jako jsou Valparaíso (460 mm) s průměrem Santiaga de Chile (360 mm).

Medián ročního srážení dosahuje v průměru 367 mm. Roční střední teplota vyjde na 13,5 ° C, se střední hodnotou maxima 21 ° C a střední hodnotou minima 6 ° C.

Většinu provincie tvoří extrémně úrodná prérie, která místní obyvatelé nazývají la Depresión intermedia (Střední deprese ). Terén je známý svou nízkou nadmořskou výškou ve vztahu k hladině moře a obklopením kopců, stejně jako vznikajícími tzv. ostrovní kopce, jako Santa Lucía (starověká vyhaslá sopka), Blanco a Renca, dnes přítomný ve městě Santiago.

Existuje určitý výskyt ohrožený Chilská vinná palma, Jubaea chilensis v provincii Santiago;^[2] tento ikonický strom centrálního Chile měl prehistoricky mnohem větší rozsah, než zdecimoval většinu svého stanoviště rozšiřování lidské populace.

Demografie

Dějiny

Před dobytím Pyrenejského poloostrova byla centrální zóna Chile bylo řídce obýváno domorodým obyvatelstvem Picunches, severní větev pohoří Mapuches. The evropský okupace měla značný dopad na domorodé obyvatelstvo a kulturu, která se rychle a hluboce rozpadla. Hlavním důvodem bylo udělování darů půdy španělské koruně jejím kolonistům. Kromě toho instituce systému encomiendas, který byl zrušen až koncem 18. století, měl nezvratné důsledky. Představovalo to jednak přivlastnění si domorodé půdy, jednak praxi Španělů přijímajících skupiny domorodců, kteří museli vzdát hold. Postupem času se v provincii, stejně jako v celé zemi, stala kulturní identita převážně evropským charakterem, s malými náznaky nativního charakteru, a tak nastartoval proces homogenizace populace.

Město Santiago v noci

Populace

Podle sčítání lidu z roku 2002 má provincie Santiago 4 668 473 obyvatel, z toho 2 244 497 mužů a 2 423 976 žen, což znamená, že počet mužů je 92,6% počtu žen. The hustota obyvatel je nejvyšší v Chile s 2 999,4 obyvateli / km²; nejhustěji osídlené komuna je to z Lo Prado a nejlidnatější je La Florida, předměstí hlavního města. V roce 2002 zde žilo 4 658 687 osob městské oblasti a 9 786 osob žijících v venkovských oblastí, což klasifikuje 99,79% populace jako městské.^[1] Roční míra růstu populace se pro rok 2005 počítá jako 0,9%. Délka života je přesně chilský národní průměr, což je nejvyšší střední délka života v roce Latinská Amerika: V průměru 80 let, 78 u mužů a 82 u žen. Tato oblast má průměrný příjem domácnosti ve výši 29 062 USD PPP Americké dolary (2000).

Populace má tendenci být rovnoměrně koncentrována mezi srdcem města a předměstími, kvůli vládní podpoře osídlení městských center ve výškových budovách nabídkou státních dotací, čímž se zabrání postupnému rozšiřování Větší Santiago.

Ekonomika

Finanční čtvrť v Santiagu de Chile

Ekonomická aktivita provincie Santiago produkuje asi 30% celkového příjmu země; vysoké číslo kvůli tomu, že má hlavní město země v jeho oblasti a jeho centrální poloze. „Primární“ nebo zemědělský sektor podle sčítání představuje méně než 3,5% ekonomické aktivity, což je údaj, který se během prvních několika let 21. století nezměnil. „Sekundární“ nebo průmyslový sektor se na tomto regionu podílí 21% HDP. Nakonec terciární sektor nebo sektor služeb kolísá kolem 76% regionálního HDP. Tato provincie vyniká svou průmyslovou převahou, ale především sektorem služeb. Průmysl je velmi různorodý a spolu s ním Valparaíso a Biobío regionech, je to jeden ze tří průmyslových pilířů země. Strojírenská a elektronická zařízení, kožedělný a potravinářský průmysl, chemický a metalurgický průmysl jsou nejdůležitějšími průmyslovými odvětvími provincie Santiago. Převahu sektoru služeb lze vysvětlit mimo jiné aktivitou z následujících odvětví: elektřina, plyn, voda, stavebnictví, obchod, doprava a komunikace, finanční služby, bydlení, vzdělávání, zdravotnictví a veřejná správa.

Doprava a komunikace

Protože provincie Santiago zahrnuje město Santiago, síť silnic je důležitým prvkem dopravního systému provincie. Hlavní severojižní trasy jsou:

Route 5 (Autopista Central)

Základní bod pro číslování kilometrů "centrální dálnice", chilské části Panamerická dálnice je v provincii Santiago. Tento Kilometr nula padá na křižovatce s Alameda del Libertador Bernardo O'Higgins. Dálnice, přezdívaná „Norte-Sur“ („sever-jih“), sestává z kvalitní dlažby a dvou- a tříproudých silnic.

Route 68

Tato trasa spojuje Santiago s Valparaíso, Viña del Mar a letoviska a pláže v páté oblasti Valparaíso. Kromě toho spojuje města Casablanca a Curacaví. Mýtná dálnice, skládající se ze dvou a tříproudých úseků dobře udržované vozovky, se táhne 115 kilometrů.

Route 78 (Autopista del Sol)

„Highway of the Sun“ je zpoplatněná silnice, která spojuje Santiago se San Antoniem a odtud se napojuje na další pobřežní města včetně Llolleo, Cartagena, El Quisco, a Algarrobo. Také se připojuje k centrálnímu Melipilla, Talagante, El Monte, Padre Hurtado a Peñaflor. Route 78 se táhne 110 kilometrů.

Trasa G-21

Tato 40 kilometrů dlouhá trasa spojuje Santiago s městy zimních středisek v Farellones a Valle Nevado.

Trasa G-25

Tato trasa spojuje Santiago a provincii Puente Alto s Cajón del Maipo. Rozkládá se zhruba 70 km až do konce ve městě El Volcán.

Silnice a železnice

Další důležité dálnice v provincii Santiago jsou její síť Autopistas Urbanas (městské dálnice). První mýtné silnice v Santiagu začaly fungovat koncem roku 2004. Volaly mýtné za platební systém uctronic Televía nebo ŠTÍTEK. Aby bylo možné dálnice používat, musí mít vozidla zařízení TAG.

Hlavní silnice v provincii Santiago jsou:

• Autopista Central
• Autopista Costanera Norte
• Autopista Vespucio Norte Express
• Autopista Vespucio Sur

Provincie železnice jsou zásadní formou dne hromadná doprava. Provozuje je státní agentura EFE. Poskytuje nepřetržitou železnici mezi městy Valparaíso v Valparaíso a Puerto Montt v Los Lagos. Vlaky Metrotrén spojit odlehlé předměstí s hlavním městem. Dalším důležitým způsobem dopravy ve městě je Metro v Santiagu, systém metra. Pět vlakových linek přepravuje v průměru jeden milion lidí denně, což z metra činí jeden z předních dopravních prostředků v celé zemi. Za jeden rok metro obsluhuje více než 360 milionů lidí. Metro i železniční systém jsou považovány za nejmodernější Latinská Amerika. The Transantiago autobusový systém je také důležitý.

Galerie

• 

  Metropolitní obce podle indexu lidského rozvoje

• 

  Santiago de Chile

• 

  Pohled na Palacio de La Moneda

• 

  Východní Santiago

• 

  Východní Santiago

• 

  Typické sousedství střední třídy

• 

  Santiago v noci

• 

  Pohled na venkovskou část regionu

• 

  Jedno z lyžařských středisek v regionu

• 
• 
• 
• 
• 

  Polo národní tým s bývalým prezidentem Michelle Bachelet po vítězství ve Světovém poháru Pola

Poznámky pod čarou

Reference

• Tento článek silně čerpá z odpovídající článek v Wikipedia ve španělském jazyce, který byl zpřístupněn ve verzi ze dne 28. listopadu 2005.