San Jacinto Street Bridge přes Buffalo Bayou - San Jacinto Street Bridge over Buffalo Bayou
Most San Jacinto Street | |
 Pohled z jižního břehu Buffalo Bayou | |
    | |
| Umístění | Ulice San Jacinto a Willow, Houston, Texas |
|---|---|
| Souřadnice | 29 ° 45'48 ″ severní šířky 95 ° 21'27 "W / 29,763325 ° N 95,357487 ° WSouřadnice: 29 ° 45'48 ″ severní šířky 95 ° 21'27 "W / 29,763325 ° N 95,357487 ° W |
| Plocha | méně než jeden akr |
| Postavený | 1914 |
| Postaven | William P. Carmichael Company |
| Architekt | E. E. Sands |
| Architektonický styl | Město krásné |
| MPS | Historické mosty Texasu MPS |
| Reference NRHPNe. | 07001098 </ref> |
| Přidáno do NRHP | Říjen 2007 |
The Most San Jacinto Street je viadukt, který se protíná Buffalo Bayou v Houstonu v Texasu. Struktura je uvedena na Národní registr historických míst (NRHP). Tento most byl postaven v roce 1914, aby nahradil železný otočný most z roku 1883, a rehabilitován v roce 1997. Jedná se o dopravní potrubí spojující centrum s historickým Pátým oddělením.
Dějiny
San Jacinto Street má svůj původ v založení Houstonu. Od října 1836 byla označena jako ulice v původním Houstonu. Houston zkonstruoval svůj první most přes Buffalo Bayou na San Jacinto v roce 1883. To dopravovalo dopravu do centra z Páté oddělení, kde žilo mnoho lidí z dělnické třídy. Houstonovo přístaviště na úpatí hlavní ulice stále přijímalo a odesílalo lodě, takže jakýkoli most v San Jacinto potřeboval umožnit jejich průchod. Tento první viadukt byl vyroben ze železa a otočen na podstavci instalovaném na severním břehu Buffalo Bayou.[1]
Houston zkonstruoval nový most na San Jacinto v roce 1914. Oblast severně od centra města, Fifth Ward, byla rychle se rozvíjející průmyslovou oblastí oddělenou od centra Buffalo Bayou. starosta Horace Baldwin Rice byl zastáncem Město krásné pohyb, byl tedy motivován estetickými úvahami při výběru mostního návrhu.[1] Nový most usnadňoval říční dopravu pomocí velkého „kruhového oblouku“, což také přispělo k vzhledu mostu a jeho uplatnění principů City Beautiful. William P. Carmichael Company of St. Louis provedl návrh E. E. Sands, inženýra pracujícího pro město Houston. U většiny prvků mostu použili železobeton, zatímco chodci, kteří se k mostu dostali, kráčeli mezi „chodníky na chodníku, zakřivenými fasádními zdmi a zábradlím urnového zábradlí“. „Otevřený betonový oblouk spandrel“ je reprezentativním konstrukčním prvkem mostů postavených během tohoto období a v Texasu bylo v roce 2007 ještě 23 takových mostů.[2] Most zabírá 325 stop a je zčásti podepřen dvacet stopovými pilíři. Padesát stop dlouhý silniční most je lemován deset stop dlouhými konzolovými chodníky.[1]
Most San Jacinto Street byl rehabilitován v roce 1997. Byly zachovány hlavní konstrukční prvky, jako je otevřený oblouk spandrel. Paluba byla nahrazena novým železobetonem. Původní zábradlí s oválnými otvory bylo přepracováno novou betonovou balustrádou s obdélníkovými otvory.[1]
Reference
- ^ A b C d Aulbach, Louis F. (2012). Buffalo Bayou: Echo of Houston's Wilderness Beginnings. Houston: Louis F. Aulbach. str. 354–356. ISBN 978-1468101997.
- ^ „Národní registr historických míst Registrační formulář: Most San Jacinto Street Bridge přes Buffalo Bayou“ (PDF). 16. října 2007, s. 8–9. Citováno 25. října 2018.
