Sampson Air Force Base - Sampson Air Force Base
| Sampson Air Force Base Naval Training Station Sampson   | |
|---|---|
| Část velení leteckého výcviku (ATC) | |
| Nachází se poblíž Senecké jezero, New York | |
 Šikmá fotografie letecké základny Sampson, kolem roku 1951, při pohledu na sever | |
| Souřadnice | 42 ° 43'44,904 "N 076 ° 53'59,57 "W / 42,72914000 ° N 76,8998806 ° W |
| Typ | Air Force Base |
| Informace o webu | |
| Řízeno | United States Air Force |
| Historie stránek | |
| Postavený | 1942 |
| Při použití | 1942-1956 |
Sampson Air Force Base je uzavřený vojenský objekt Spojených států, naposledy použitý United States Air Force Velení leteckého výcviku jako základní vojenské výcvikové středisko. Bylo uzavřeno v roce 1956 a uvedeno do stavu správce.
Přinejmenším po roce 2000 byly části zařízení přeměněny na civilní piknik Státní park Sampson. Kromě toho Námořnictvo Spojených států provozuje Námořní středisko podmořské války (NUWC) sonar testovací zařízení na části zařízení. Většina bývalé základny je však opuštěná.
Dějiny
USNTS Sampson
Zařízení bylo původně založeno Námořnictvo Spojených států jako Námořní výcviková stanice (USNTS Sampson) v roce 1942. Stanice byla pojmenována po kontradmirálu William T. Sampson. Námořnictvo získalo 2 600 akrů bývalé zemědělské půdy a také vinic pro zařízení na východní straně Senecké jezero, New York. Výstavba zařízení trvala 270 dní. Spolu s tréninkovou stanicí byla postavena nemocnice s 1500 lůžky. Posláním USNTS Sampsona bylo námořní základní školení pro velký počet nových rekrutů. Během války bylo na stanici vycvičeno přes 411 000 rekrutů
Ve spojení s budovou Sampson, Armáda Spojených států založil jeho Senecké armádní skladiště sousedící s námořní stanicí, která byla používána k ukládání nejrůznější munice.
Poválečné použití
S koncem války byl USNTS Sampson uzavřen a předán k Správa válečných aktiv v roce 1946. Většinu zařízení převzal stát New York, který plánoval v zařízení zřídit dvouletou komunitní vysokou školu, většinu budov ponechat a využívat ji jako kampus. Nemocnici USN nakonec převzal stát New York a v roce 1947 ji přejmenoval na Sampsonovu přílohu Stilla Hospital Willard.
Stanice byla používána NYS jako dočasná vysoká škola pro 15 000 studentů GI Bill v červenci 1946. (5 kasáren bylo přesunuto do Hobart College v Ženevě v New Yorku bylo 7 přesunuto do Syrakuská univerzita ) Sampson College fungovala od září 1946 do června 1949 a maturovala 7500 studentů, z nichž 950 získalo dvouleté tituly.
V roce 1949 byla bývalá námořní stanice předána k Ministerstvo zemědělství USA, který využíval budovy jako sklady a sýpky. V Sampsonu bylo uloženo více než 110 000 bušlů přebytečné pšenice a 15 000 pytlů přebytečných fazolí. Kromě toho si stát New York, který si uvědomil malebné umístění bývalé námořní stanice, vyčlenil 50 000 dolarů na vytvoření státního parku v Sampsonu.
Sampson AFB
S vypuknutím Korejská válka, letectvo Spojených států se zajímalo o bývalou námořní stanici pro použití jako základna základního vojenského výcviku. Údržba většiny majetku výcvikového střediska byla převedena na letectvo v roce 1950 a letectvo toto zařízení pojmenovalo Sampson Air Force Base dne 15. listopadu 1950. Projektem parku byl zrušen letectvo zakládající Sampson AFB.
Letectvo utratilo kolem 6 milionů dolarů za renovace a od února 1951 začalo s výcvikem 16 000 rekrutů letectva. Velení leteckého výcviku založil 3650. indoktrinační (později vojenský výcvik) křídlo pro správu základny a provádění základního výcviku, jako svého hlavního zařízení v Lackland AFB, Texas přetékal. Během prvních dvou týdnů roku 1951 vyskočila populace v Lackland AFB z 36 513 na více než 70 000 lidí. Kromě toho bylo třetí středisko BMT založeno v Parky AFB V Kalifornii, kde budou ubytováni noví uchazeči. Posláním Sampson AFB bylo poskytnout formální základní výcvik všem mužským a ženským poddůstojnickým pracovníkům, kteří nemají dostatečný předchozí vojenský výcvik; zřídit a provozovat takovou montážní, zpracovatelskou a separační stanici podle konkrétního pokynu; poskytovat komplexní poradenský program pro personál základního indoktrinea, aby mohli být tito letci co nejúčinněji přiděleni v souladu s požadavky letectva; a udržovat výcvikové programy pro rehabilitaci posádkových vězňů. První stážisté dorazili 1. února 1951. Základna zaměstnávala asi 700 civilistů a měla 600 stálých stranických jednotek.
V letech před korejskou válkou základní vojenský výcvik trval kdekoli od 4 do 13 týdnů. Ve spěchu s náborem rekrutů výcvikovým systémem a do konfliktního prostředí ATC zkrátila kurz na sedm týdnů v roce 1950 a poté na dva týdny v lednu 1951. Otevřením společností Sampson a Parks AFB pro BMT, krátce nato, ATC zvýšil základní vojenský výcvik ze sedmi týdnů na osm. V červenci 1952 schválil štáb letounu 12týdenní kurz, který ATC zavedlo 1. srpna v Lackland and Parks a 1. září v Sampsonu. Avšak již po dvou měsících se štáb vzdušných sil rozhodl, že kurz by měl být zkrácen, a ATC vyvinula 11týdenní program, který má začít v lednu 1953. Hostitelská organizace v Sampsonu byla přepracována na 3650. vojenské křídlo výcviku, velení leteckého výcviku, v březnu 1953.
Letectvo také postavilo přistávací dráhu a další zařízení v Sampsonu a přeměnilo základnu na své potřeby. Do roku 1953 byla dokončena jediná zpevněná dráha o délce 5 000 stop na sever / jih (Rwwy 17/35) a na západní straně byla postavena kontrolní věž, hasičská stanice a parkovací rampa letadel s B-25 Mitchell, C-47 Skytrain, a Expeditor C-45 přidělené letadlo.
S koncem korejské války a omezením vojenského rozpočtu poté přerušilo velení vzdušného výcviku 1. července 1956 základní školu výcviku v Sampson AFB. Krátce nato ATC přerušila 3650. vojenské křídlo výcviku Sampsona. V době, kdy byla uzavřena, více než 300 000 letců absolvovalo základní výcvik v Sampson AFB v rámci přípravy na službu v korejské válce, stejně jako službu v USAFE, Dálný východ Air Force a další hlavní velení vzdušných sil Spojených států ve Spojených státech i po celém světě.
O tři měsíce později, 1. října 1956, byla kontrola nad Sampson AFB převedena na Sklad římského letectva, Velení leteckého materiálu a základna byla uvedena do pohotovostního stavu.
Post vojenské použití
Od roku 1957 do roku 1960 bylo letiště a několik důstojnických domů na břehu jezera (449 akrů) převedeno na Senecké armádní skladiště, zařízení bylo přejmenováno Sampson Army Airfield a slouží k podpoře depa.
Areál bývalé nemocnice byl provozován jako státní škola. V roce 1971 stát New York uzavřel školu kvůli škrtům v rozpočtu a když byl prázdný, oheň zničil většinu hlavního nemocničního komplexu. Místo kontaminované azbestem bylo vyčištěno a stále je ve vlastnictví ministerstva duševní hygieny, když shořelo v roce 1989. V roce 1960 stát New York koupil a převzal vlastnictví všech pozemků na bývalé základně za cenu 500 000 $ . Většina budov byla demontována a materiály byly prodány k opětovnému použití v celém regionu Finger Lakes. Jedna z vrtných hal se nyní používá na Middlebury College ve Vermontu. Hlavní silnice a identifikační značky zůstávají dnes na základně.
V určitém okamžiku v polovině 60. let bylo letiště otevřeno pro civilní použití North Star Seneca Airpark. Trvání civilního využití seneckého letiště nebylo stanoveno, ale bylo to zjevně krátké období, protože armáda jej během války ve Vietnamu vrátila pod vojenskou kontrolu a přejmenovala jej na Seneca Army Airfield. To bylo používáno pro bezpečnost v Seneca Army Depot, přičemž bývalá hasičská stanice byla používána jako hangáry pro vrtulníky podporující bezpečnost depa. Letectvo C-123 a C-130 nákladní letadlo také příležitostně využilo dráhu k přepravě personálu a materiálu do depa.
Senecké armádní sklady byly identifikovány pro uzavření v roce 1995 jako součást procesu BRAC a senecká AAF byla uzavřena do roku 2000.
Dnes
Dnes přistávací plocha 42 ° 42'46 ″ severní šířky 076 ° 53'09 ″ Z / 42,71278 ° N 76,88583 ° W se vyvíjí do výcvikového místa záchranné služby. Hned uvnitř brány je zbrusu nová kasárna státní policie a sdílení budovy je policejní a hasičské výcvikové středisko. Na jihovýchod od řídící věže byla postavena nová požární výcviková věž a dráha o délce 7 000 stop se používá k výcviku vysokorychlostního pronásledování policie. Řídicí věž a hasičská stanice jsou prázdné.
Většina bývalé základny letectva je dnes opuštěná. Zatímco ulice existují, většina půdy je prázdná v důsledku odstranění státních zařízení z roku 1960 v New Yorku. Nicméně, velký shluk budov v severovýchodní části základny 42 ° 44'13 ″ severní šířky 076 ° 54'02 ″ Z / 42,73694 ° N 76,90056 ° Z zůstávají ve velmi zhoršeném stavu, některé mají střechy, jiné ne. Hlavní brána na silnici Sampson State Park Road, západně od křižovatky s dálnicí NY 96A 42 ° 43'45 ″ severní šířky 076 ° 53'35 ″ Z / 42,72917 ° N 76,89306 ° W, stále hlídá základnu.
The Muzeum letectva Sampson 42 ° 43'41 ″ severní šířky 076 ° 54'19 ″ Z / 42,72806 ° N 76,90528 ° Z se v současné době nachází v budově, která byla dříve starou palisádou / brig. Displeje jsou poměrně rozsáhlé, včetně obnovených Padající hvězda T-33 letadlo na statickém displeji a socha Falcon Memorial.
Reference
Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Air Force Historical Research Agency webová stránka http://www.afhra.af.mil/.
- Manning, Thomas A. (2005), Historie velení leteckého vzdělávání a výcviku, 1942–2002. Office of History and Research, Headquarters, AETC, Randolph AFB, Texas ASIN: B000NYX3PC
- Sampsonovi veterináři
- [1] Opuštěná a málo známá letiště: Sampson AFB / Seneca AAF
- Sampson Naval Training Center