Sam Schwartz - Sam Schwartz
Samuel I. Schwartz, a.k.a. Gridlock Sam, je americký dopravní inženýr, dříve newyorský komisař pro dopravu, známý popularizací výrazu „úskalí ".[1]
Život a kariéra
Ačkoli on byl vzděláván u Brooklyn College (BS Fyzika) a University of Pennsylvania (MSCE), nejprve pracoval jako New York City taxikář než byl v roce 1971 najat městem New York.[2] Působil jako dopravní komisař NYC od roku 1982 do roku 1986, a když se dopravní oddělení stalo součástí oddělení dopravy v letech 1986–1990 zastával funkci druhého velitele prvního zástupce komisaře a hlavního inženýra. Když byl zaměstnán ve městě, pokusil se zavést cyklistické stezky a veřejné náměstí. Na poslední chvíli je vetoval tehdejší starosta John Lindsay.[2] Během roku si vysloužil přezdívku Gridlock Sam Tranzitní stávka z roku 1980 když vypracoval řadu pohotovostních plánů dopravy s názvem „Grid-Lock Prevention Program“[2]
Bylo to pod Schwartzovým dohledem, že se město téměř stalo prvním městem, které bylo realizováno ceny za dopravní zácpy. Městské mosty nebyly od roku 1911 zpoplatněny a od roku 1973 spolupracoval se starostou Lindsayem na jejich znovuzavedení. I se změnou ve vedení (starostu Lindsayovou nahradila Abe Beame v roce 1974) to vypadalo, že mýtné bude obnoveno. Kongres však návrh v roce 1977 rozdělil. Viz: Ceny za dopravní zácpy v New Yorku.
Poté, co opustil město kolem roku 1996, založil vlastní firmu.[2] Píše sloupce pro New York City je Denní zprávy, dolní Manhattanský Downtown Express, The Královna Chronicle a ve zprávě z jidiš jako Gridlock Shmuel. Také tweety a blogy pro PBS a Engineering News-Record.
Reference
- ^ Kantrowitz, Barbara (6. února 1983). „Největší dopravní zácpa - Newyorčané pro ni mají název: slepá ulička“. Seattle Times. Knight News Service. str. A16.
- ^ A b C d Renn, Aaron M. (1. června 2016). „Když se New York pokusil zakázat automobily - mimořádný příběh 'Gridlock Sam'". Opatrovník. ISSN 0261-3077.