Svatá Alkmunds cesta lávka - Saint Alkmunds Way Footbridge - Wikipedia
Svatá Alkmunds cesta lávka | |
|---|---|
 Svatá Alkmunds cesta lávka | |
| Souřadnice | 52 ° 55'37 ″ severní šířky 1 ° 28'44 ″ Z / 52,927 ° N 1,479 ° WSouřadnice: 52 ° 55'37 ″ severní šířky 1 ° 28'44 ″ Z / 52,927 ° N 1,479 ° W |
| Nese | Chodci a cykly |
| Kříže | Saint Alkmunds Way (A601) |
| Národní prostředí | Derbyshire |
| Udržováno | Rada města Derby |
| Vlastnosti | |
| Celková délka | 45 metrů |
| Šířka | 5 metrů |
| Výška | 6,2 metrů |
| Dějiny | |
| Návrhář | Rada města Derby. Clive Russel, Mohammed Haque, Phill Massey a Peter Dobson Public Art od: Dennis O’Connor a T4 |
| Zahájení výstavby | Srpna 2006 |
| Otevřeno | Říjen 2007 |
| Statistika | |
| Denní provoz | 1 500 (odhady z roku 2009) |
| Toll | Volný, uvolnit |
| Umístění | |
 | |
Lávka pro svatého Alkmunda je náhradní cyklus a lávka v Derby, Anglie nad A601 (St. Alkmund's Way). Návrh z roku 2007 zahrnuje sochy hedvábných cívek u jeho vchodu a výstupu, které jsou inspirovány nedalekým Muzeum hedvábného mlýna.
Popis
V roce 2007 Rada města Derby zbořili a přestavěli lávku přes cestu sv. Alkmunda, aby spojila centrum města s Kostel Panny Marie.[1] Jedná se o jeden z nejznámějších mostů v Derby a rada spolupracovala s umělcem Public Artistem Denisem O'connerem a udržitelností T4 při navrhování estetičtějšího řešení, které odhaduje 1 500 chodců a 70 000 motoristů každý den.[1] Financování pocházelo Rada města Derby, Ministerstvo dopravy a Derby and Derbyshire Economic Partnership.[1] Konečné náklady byly 1,3 milionu liber,[2] a příspěvek rady byl součástí přečerpání 2 milionů liber na dálnicích v roce 2007.[3]
Návrh mostu byl inspirován tradiční hedvábnou cestou městem a inspiroval Katedrála Zelená lávka, s jehlovým stožárem,[4] protože oba čerpají inspiraci z Silk Mill a využít jeho dědictví jako inspiraci. Radní Derby Chris Wynn, člen kabinetu pro plánování a dálnice, uvedl: „Návrh s cívkami a vlajícím hedvábným nápadem bude dobře ladit se Silk Mill a myslím, že to bude velmi vzrušující, pokud jde o uskutečnění.“[5]
Stavba mostu trvala čtrnáct týdnů, je širší než jeho předchůdce a byl navržen tak, aby pojal cykly a chodce.[6] Ačkoli nedostatek oceli znamenal, že některé z konstrukčních prvků a osvětlení nebyly instalovány, když byl nominálně dokončen v říjnu 2007.[2]
Reference
- ^ A b C Hodgekiss, Anna (24. července 2007). „Derby přistává na lávce 137,9 miliardy liber“. Propertweek.com. Citováno 3. ledna 2011.
- ^ A b „Most se otevře přes ocelové strasti“. BBC novinky. 26. října 2007. Citováno 3. ledna 2011.
- ^ „Rada vysvětluje překročení silnic. BBC novinky. 12. dubna 2007. Citováno 3. ledna 2011.
- ^ Cena předsedy vlády Archivováno 30. června 2009 v Wayback Machine, 2009, zpřístupněno v lednu 2011
- ^ Derby Evening Telegraph, 7. dubna 2007
- ^ A b „Přemostění minulosti a budoucnosti“ (PDF). Derby.gov.uk. str. 3. Archivovány od originál (PDF) dne 15. června 2011. Citováno 5. ledna 2011.