Katedrála Zelená lávka - Cathedral Green Footbridge
Katedrála Zelená lávka | |
|---|---|
 | |
| Souřadnice | 52 ° 55'31 ″ severní šířky 1 ° 28'32 ″ Z / 52,9252 ° S 1,4755 ° WSouřadnice: 52 ° 55'31 ″ severní šířky 1 ° 28'32 ″ Z / 52,9252 ° S 1,4755 ° W |
| Nese | Chodci a cykly |
| Kříže | Řeka Derwent |
| Národní prostředí | Derbyshire |
| Udržováno | Rada města Derby |
| Vlastnosti | |
| Design | Swing Bridge |
| Celková délka | 80 metrů |
| Šířka | 5 metrů |
| Výška | 30 metrů |
| Dějiny | |
| Zahájení výstavby | Srpna 2007 |
| Otevřeno | 20. března 2009 |
| Statistika | |
| Denní provoz | 1 000 (odhady z roku 2009) |
| Toll | Volný, uvolnit |
 | |
The Katedrála Zelená lávka je chodec a jezdí na kole otočný most ve středu Derby, překlenující Řeka Derwent. Tvoří třetí stranu na trojúhelník mezi nimi Katedrála a Muzeum hedvábného mlýna.
Most a přilehlý znovu upravený Cathedral Green byl otevřen v březnu 2009 za cenu 4,2 mil. GBP a nachází se v oblasti Světové dědictví postavení. Spojuje Cathedral Green se Stuart Street a byl navržen tak, aby se při vysoké hladině vody houpal na jednu stranu. Váží 95 tun a má ocelovou profilovou desku, která je podepřena třemi kabely a udržuje celkovou konstrukci štíhlou. Most se houpá na a čepové ložisko, s centrálním kolem nesoucím jeho hmotnost.[1]
Stavba začala v srpnu 2007[2] a most byl otevřen pro veřejnost 20. března 2009, poté byl oficiálně otevřen 2. dubna 2009, rok pozadu, starostou města Derby. Most, který navrhl Ramboll, byl částečně inspirován krejčovskými nůžkami a má ikonický stožár ve tvaru jehly, aby odrážel dědictví blízkého Hedvábného mlýna. Hedvábné téma jehly je doplněno blízkým Lávka pro svatého Alkmunda který jako svůj designový prvek obsahuje hedvábné cívky.[3]
Cathedral Green má upravené zahrady s kachlovou dlažbou se světelnými efekty, tzv Mlýnský žlab, navržený Nayanem Kulkarnim, představující cestu, kterou řeka vydala, když poháněla vodní kolo Silk Mill. Je tu socha Bonnie Prince Charlie, když byl v průběhu roku ubytován poblíž místa mostu Jacobite roste v prosinci 1745.
Most byl finalistou Ceny předsedy vlády za lepší veřejné budovy po jeho dokončení v roce 2009. Porotci uvedli, že na ně zapůsobil design umožňující otáčení mostu pouze s malým množstvím energie.[4] Most je s ohybem 38 stupňů podepřen na centrálním kole a systém kol je použit na protizávaží.[1]
Viz také
Reference
- ^ A b Eadon Consulting Archivováno 7. října 2011 v Wayback Machine
- ^ „Nový most pro Derby“.
- ^ „Přemostění minulosti a budoucnosti“ (PDF). Derby.gov.uk. p. 3. Citováno 5. ledna 2011.[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ Cena předsedy vlády Archivováno 30 června 2009 na Wayback Machine, 2009, zpřístupněno v lednu 2011