Raketový člun třídy 2 Saar - Saar 2-class missile boat - Wikipedia

Raketová loď PikiWiki Israel 10474 quot; mivtakhquot; .jpg
INS Mivtach na displeji u Utajené přistěhovalectví a námořní muzeum, Haifa
Přehled třídy
Název:Třída Sa'ar 2
Stavitelé:Stavby Mécaniques de Normandie
Provozovatelé: Izraelské námořnictvo
Předcházet:Sa'ar 1 třída
UspělSa'ar 3 třída
V provizi:1967-1997
Dokončeno:6
Obecná charakteristika
Typ:Raketový člun
Přemístění:220 tun (250 tun naloženo)
Délka:45 m (148 stop)
Paprsek:7,62 m (25,0 ft)
Návrh:1,8 m (5,9 ft)
Pohon:4 MTU 16V 538 dieselové motory, čtyři hřídele, celkem 12 800 hp (9 500 kW)
Rychlost:40 uzlů (74 km / h; 46 mph)
Rozsah:

2500 NMI (4600 km, 2900 mi) při 15 kn (28 km / h, 17 mph)

1000 NMI (1900 km, 1200 mi) při 30 kn (56 km / h, 35 mph)
Doplněk:40
Senzory a
systémy zpracování:
Vyzbrojení:

The Třída Sa'ar 2 („Shalechet“) je a třída z raketové čluny zabudováno Cherbourg, Francie na Stavby Mécaniques de Normandie loděnice na základě Izraelské námořnictvo modifikace Německé námořnictvo je Jaguár-třída rychlé útočné plavidlo. Tři z třídy lodí byly převedeny z Hlídkové čluny třídy 1 Sa'ar v roce 1974.

Návrh a vývoj

Na počátku šedesátých let dospělo izraelské námořní velení k závěru, že jejich staré torpédoborce, fregaty a korvety z doby druhé světové války byly zastaralé a byly potřeba nové lodě a plavidla.[4] Jicchak Šošan, později velit ničitel INS Eilat v době jejího potopení prozkoumala dostupné návrhy torpédových člunů a doporučila Němce Jaguár třída.[5] Zeptalo se izraelské námořnictvo Lürssen, loděnice, která postavila Jaguár třídy, upravit dřevěný design přechodem na ocelovou konstrukci, přidáním délky 2,4 metru (7,9 ft) a revizí vnitřního členění.[6] Kvůli arabská liga tlak na německou vládu, tento plán nepokračoval a hledal se nový stavitel.[7] Izraelské námořnictvo zjistilo, že sídlí v Cherbourgu Stavby Mécaniques de Normandie loděnice ve vlastnictví Félix Amiot měl zkušenosti se stavbou hlídkových člunů ve spolupráci s Lürssenem a vyráběl je na základě německých návrhů a plánů.[8] Motory byly dovezeny z Německa.[9] Projekt získal kódové označení „Padající listí“ (hebrejština: שלכת‎).[10]

Počáteční skupina šesti lodí byla objednána v roce 1965 s výzbrojí 40 mm děla Bofors a torpédomety a opatření pro montáž sonar. Tato skupina byla označena jako třída Sa'ar 1. Při nové montáži Gabriel protilodní střely, stali se třídou Sa'ar 2. Druhá skupina šesti lodí, Sa'ar 3 třída, bylo nařízeno v roce 1968, s OTO Melara 76 mm místo Boforsů třídy Sa'ar 1 a s protiponorkovými opatřeními vynechána.[11]

Popis

Čluny byly dlouhé, štíhlé lodě. Měřili na délku 44,9 metrů (147 ft 4 v), s paprsek 7,62 m (25 ft 0 v) a a návrh 1,7 metru (5 ft 7 v). Přemístění je 220 dlouhé tuny (220 t) standardní a 250 dlouhé tun (250 t) při plném zatížení. Čluny poháněly čtyři MTU 16V 538 dieselové motory což dává celkový výkon 13 500bhp (10 100 kW) a pohánějící čtyři vrtulové hřídele. To poskytlo maximální rychlost 42 uzly (78 km / h; 48 mph). Rozsah byl 2500 NMI (4600 km; 2900 mi) při 15 kn (28 km / h; 17 mph) nebo 1000 námořních mil (1900 km; 1200 mi) při 30 uzlech (56 km / h; 35 mph).[11]

Plavidla ve třídě přicházejí ve dvou verzích výzbroje. Jedna verze je vybavena pěti až osmi Gabriel II rakety země-povrch (SSM), jeden Zbraň Bofors L / 70 40 mm, dva ráže 0,30 palce (7,62 mm) Kulomety M1919A4 Browning a čtyři 7,62 mm FN MAG 58 univerzální kulomety.

Druhá verze je vybavena čtyřmi RGM-84 harpuna SSM a dva SSM Gabriel II.

Lodě ve třídě

Třída Sa'ar 2[12]
ČíslonázevPřekladStavitelSpuštěnoOsud
311INS MivtachDůvěraStavby Mécaniques de Normandie11.04.1967Do důchodu 1994[13]
312INS MiznakJet větev1967Do důchodu 1994[13]
313INS MisgavPevnost1967Do důchodu 1994[13]
321INS EilatEilat14. června 1968V důchodu 1994[13]
322INS HaifaHaifa14. června 1968
323INS AkkoAkko1968

Viz také

Reference

Citace

  1. ^ Friedman, 1989. str. 230.
  2. ^ Friedman 1997. str. 304.
  3. ^ Friedman 1997. str. 628.
  4. ^ Rabinovich, s. 23-27
  5. ^ Rabinovich, str. 35
  6. ^ Rabinovich, s. 47-48
  7. ^ Rabinovich, str. 61
  8. ^ Rabinovich, str. 62-63
  9. ^ Rabinovich, str. 18
  10. ^ Rabinovich, str. 56
  11. ^ A b Gardiner a Chumbley, str. 192–193.
  12. ^ Gardiner a Chumbley, str. 193
  13. ^ A b C d Baker 1998, s. 367.

Zdroje

  • Baker III, A.D. (1998). Průvodce Naval Institute k boji proti flotilám světa 1998–1999. Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press. ISBN  1-55750-111-4.
  • Friedman, Norman (1997). Průvodce Naval Institute to World Naval Weapons Systems, 1997-1998. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  1-55750-268-4.
  • Friedman, Norman (1989). Průvodce Naval Institute po světových námořních zbraňových systémech. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  1-55750-262-5.
  • Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen; Budzbon, Przemysław, eds. (1995). Conway's All the World's Fighting Ships, 1947-1995. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  1-55750-132-7.
  • Rabinovich, Abraham (1988). Lodě v Cherbourgu. New York, New York: Henry Holt and Co. ISBN  0-8050-0680-X.